Fang dir sowas erst gar nicht an, da was kaputt, hier was kaputt, hier und da paar €uros weniger.
Hol dir ein Auto, wo das Gesamtpaket stimmt und dir keine Zweifel kommen. Lieber länger suchen und das passende finden, wie einen Schnellschluss tätigen, wo am Schluss einiges drangemacht werden muss.
Sieht sehr gut aus! Sauber gemacht!
Du hast aber zwei Sachen vergessen 
Zum einen den Aschenbecher mit Folie zu beziehen, und bei den Antwortmöglichkeiten "Hab ich auch schon gemacht" 
Willkommen 
Die Turbofraktion wird immer größer
Wo haste denn vor umbauen zu lassen?
@zerschmetterling
Nach den Aussagen einiger Tuner, ist das DSG für ca. 400 PS standfest und alltagstauglich. Das früher oder später der Verschleis sich meldet, ist natürlich klar, eine Verstärkung des DSG(Kupplung/Getriebe) ist natürlich immer von Vorteil!Das es immer nicht geht, stimmt so nicht ganz.
Alpay
Hau doch mal paar Bilder in deinen Vorstellungsthread, deine Umbauten klingen sehr interessant!
Jetzt macht ihr das alle Evo nach mit der Folie, ich habs auch nachgemacht 
Bilder gibts die Tage!
Sind die Frontstoßstangen vom S3 Facelift mit der vom Vorfacelift eigentlich gleich?
Vorfacelift: http://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007…ve-1280x960.jpg
Facelift: http://www.lincah.com/wp-content/upl…3-2-800x565.jpg
Hat jemand eine Anleitung und/oder Liste, was ich alles genau brauche für die Umrüstung von Halogen auf Bi-Xenon?
Auf dieses Angebot gesehn: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…e=STRK:MEWAX:IT
- Scheinwerer mit Birnen, Steuergeräten usw. ist ja alles vorhanden
- Stoßstange mit Öffnungen für SWRA
- Adapter Kabel
- Was brauche ich alles für die SWRA?
- Was sonst noch?
Eine genaue Liste mit allen benötigten Teilen wäre spitze und sehr hilfreich für mich! 
Ich denk ohne Foto gehts hier nicht weiter 
http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_A3
Hier steht eigentlich alles wissenswerte drin. Mit Neu und Alt ist wohl Audi A3 Typ 8L oder Typ 8P gemeint. 8L ist das alte, erste A3 Modell und 8P der Nachfolger vom 8L.
'99 Baujahr ist dann noch ohne Facelift, kann man aber kostengünstig, zumindestens die Scheinwerfer und Rückleuchten, nachrüsten.
84 KW sind 114 PS. Als Faustregel kannste 1 kw=1,36 PS nehmen.
Finde ich nicht schlecht das Angebot. Baujahr und Klima wäre noch interessant.
BMW? Nix
Muss es ein 8P sein? Ich denke für 4,5 wirste einen guten 8L finden können!
F-Town Streetmachines(auch hier im Forum vertreten): --> http://www.f-town-streetmachines.com/h_produkte_audi1.html
Ich wollte nur sagen, man kann es ändern, weil du geschrieben hattest, es geht nicht zu ändern
Solange ich Serie bin, bleibt sie daueroffen, wenn Chip oder sonstiges reinkommt, dann ist das eh eine andere Sache und wird dem Tuning angepasst
In N geht auch die Klappe nicht auf/zu, da keine Last auf dem Motor ist. Wie gesagt, lass einfach mal jemanden deinen Wagen fahren, dann stellt ihr euch mit dem Wagen am besten auf eine steile Auffahrt, du hinters Auto und dann achtest du auf das Linke Auspuffrohr. Dort wirst du dann eine Klappe auf- und zugehen sehen und auch hören.Nachdem was du erzählst, dass es eher wie ein Relais klackt vermute ich sehr stark, dass es die Auspuffklappe ist. Dieses Geräusch ist dann auch ganz normal und nicht zu ändern.
Das stimmt allerdings nicht ganz
Man kann die Klappe auf daueroffen stellen, dann klackt auch nichts mehr, und man hat, wie ich jetzt auch feststellen konnte, im unteren Drehzalbereich einen brummeligeren Auspuff(kommt bei der S3 AGA noch mehr raus). --> Druckdose Auspuff abklemmen
Ich hab iClean mal eine PN gesendet. Mal gespannt was er mir so alles empfiehlt und was ich nehme
Da mein Auto vor 3000 km erst neu lackiert wurde und ich seitdem 2-3 Handwäschen durchgeführt habe, wollte ich mir noch Profiputzmaterial holen, damit der Lack so schön neu bleibt.
Wer kann mir eine kleine Auflistung in einem guten Shop machen? Ich hab da nicht so die Ahnung von, was gut ist, und ich will für den neuen Lack nur das beste
Ich bräuchte quasi ein Starterset mit Schwamm und Autoshampoo. Was könnt ihr da empfehlen?
Für die Reifen nehm ich Meguiars Endurance, bei Lackpolitur hab ich verschiedene Sonaxprodukte zur Auswahl, das Auto mache ich mit Luftdruck(Kompressor) trocken. Für die Scheiben innen und außen nehm ich normalen Glasreiniger, der Staub im Innenraum wird nach dem Aussaugen mit einem Staubwischer aufgenommen.
Was könnte ich noch gebrauchen?
Dann bekommst du von mir mal die Standardantwort, S3 AGA ab Kat
Wenn die eingefahren und warm ist, traumhaft 
Aber momentan sehr schwer zu bekommen, der Rest(BN, Bastuck, vllt. bald F-Town) ist viel teurer wie der S3 Auspuff, und wenn du nur Klang willst, kommste an der S3 Anlage nicht vorbei!
Wenn NWT drin ist/rein soll, ist die S3 AGA ab Kat besser wie die Originale, BN soll da aber mehr Leistung rausholen. Das Maß aller Dinge wird bei NWT dann F-Town sein, kostet allerdings dann auch!
Bei höheren Umbauten(Turbo/Kompressor) kenn ich jetzt nur die AGA's, die die Tuner selbst anbieten(von wem die dann kommen weis ich nicht), oder halt F-Town.
Hi also die vom .:R Golf VI haben diese Nummer 1K0 615 269 B
Von Domi aus dem R32 Forum.
https://www.a3quattro.de/index.php?page…&sortOrder=DESC
In der Galerie sind ein paar Bilder
Im R32 Forum ist eine größere Anzahl von Fahrern aus Österreich. Die hatten sich ihr NWT am 22.5 in Dachau, in der Nähe von München, machen lassen. Dort wird es also demnächst wohl kein Termin mehr geben, wird dir wohl nur der Weg nach Durlangen übrig bleiben.
Ich habs mal versucht.....
