Wenn jemand am Thema Sprit, ROZ, MOZ, Oktanzahlen, Oktanbooster, Methanol, Ethanol, E10 etc. Interesse hat und dazu Laborergebnisse mit umfassender Auswertung haben möchte, hätte ich da eine interessante Gruppe. Einfach mal melden.
Beiträge von a3.2quattro
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Ich habe auch noch einen Bericht für eine alternative Vorgehensweise, wenn jemand die nach genannten Produkte besitzt und sonst nichts investieren will.
Mein Display ist seit dem Kauf (Ende 2009) matt bzw. hatte betrübte Stellen. Damals hatte ich "Displex" Handydisplaypolitur genommen, es wurde aber nur unmerkbar besser. Um es nicht schlimmer werden zu lassen, hatte ich auch eine Folie aufgebracht.
Vor paar Wochen habe ich den Rahmen neu schwarz glanz lackieren lassen und gleichzeitig nochmal das Display bearbeitet. Alte Folie abgezogen und die Waffen gezückt.
Polierschwamm von Petzoldts und Meguiars Ultimate Compound als Politur. Nach 3 Durchgängen war das Display glasklar und die trüben Stellen sind Geschichte. Um noch mehr Hochglanz und etwas Schutz zu bekommen bzw. um die spätere Reinigung zu vereinfachen, habe ich noch Menzerna Power Protect Ultra aufgetragen.
Diese Folie wäre vielleicht (ohne Menzerna) das i-Tüpfelchen, aber so ist auch in Ordnung.
Merke, viele Wege führen nach Rom.
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Die Nummer stimmt nicht, die ist für kleinere Bremsen.
DIe korrekte Nummer ist 1J0 698 671. Hab ich bestellt, kommt auf ca. 12€
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Gibt es für die hintere Bremse (310x22, original 3.2) einen Ersatzdichtungssatz, wenn man die Bremse komplett zerlegt?
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Super Adresse, aber die Wartezeit ist extrem.
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Gibt genug Spezialisten für das DSG, ich hatte die gleichen Symptome bei einer defekten Mechatronik.
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Selbst eine Handwäsche ist kein Garant für einen gepflegten Lack. Selbst da kann man so viel falsch machen, das glaubt ja keiner
Wenn ich dann in den ganzen Mobile etc. Anzeigen lese, "nur Handwäsche" "top gepflegt", muss ich immer schmunzeln. Nur ein äußerst geringer Bruchteil handhabt es wirklich so, dass man fast von defektfrei sprechen kann. Wobei das bei einer mechanischen Beanspruchung des Lackes niemals vermeiden kann, nur reduzieren.Will jetzt aber den Thread nicht weiter volltexten, bei Interesse an Austausch kann man ja einen separaten eröffnen.
Ich bin Hobbyist auf professioneller Ebene

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Diese Spuren entstehen aber durch unachtsames Waschen bzw. flasche Utensilien, wie zu harte/grobe Microfasertücher. Ich wollte nur aufzeigen, dass genau solche Tücher wie von Amazon, solche Spuren hinterlassen. Nicht so schlimm nach dem ersten mal, aber das häuft sich mit der Zeit und ist ja nicht nötig.
Das gilt nur als Anregung bzw. Hilfestellung. Soll ja jeder handhaben wie es ihm recht ist, besser für mich, hab ich was zu tun

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Deine Farbe ist auch sehr gutmütig und verzeiht selbst viel bei direkter Lichtquelle wie LED oder der Sonne. Aber da ich in diesem Bezug besondere Augen habe (
) wird da sicher was zu finden sein. Habe mal ein Beispiel angehängt, links normaler gewaschener Zustand und rechts poliert. -
Ja die 3 anderen waren eine defekte Membran in der Entlüftung.
Wie kann der LMM da verantwortlich sein? Er startet auch sehr schwer...
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Ah du nutzt die von Amazon? War von mir nur exemplarisch gemeint

Nimm einen LED Strahler oder LED Taschenlampe und du wirst sehen, dass die Tücher nicht so gut sind. Swirls sind hier das Stichwort.
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Es währte nicht lange, die Fehler kamen doch recht schnell wieder...
Batterie kam mittlerweile ganz neu, Kabelbaum habe ich noch mehrmals abgetastet und angeschaut, da ist nichts auffälliges.
Sollte ich jetzt die Teile einzeln nach und nach tauschen?
ZitatAlles anzeigen
Montag,22,August,2016,16:31:41:34515
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x86
VCDS Version: DRV 16.8.0.1
Datenstand: 20160808 DS254
http://www.VCDSpro.de--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------Fahrzeugtyp: 8H (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77
Fahrzeug-Ident.-Nr.: XXX Kilometerstand: 121370km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06F-907-115-AXX.clb
Teilenummer SW: 8E1 910 115 A HW: 8E0 907 115 D
Bauteil: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Revision: 5EH15--- Seriennummer:
Codierung: 011C000302070020
Betriebsnr.: WSC 00672 785 00200
VCID: 20452098F345304282-80744 Fehlercodes gefunden:
001092 - Tankentlüftungsventil (N80)
P0444 - 004 - Unterbrechung - Sporadisch - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 10100100
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 12
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 121157 km
Zeitangabe: 0Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 647 /min
Last: 45.9 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 94.0°C
Temperatur: 66.0°C
Druck: 980.0 mbar
Spannung: 11.303 V000051 - Umluftventil für Turbolader
P0033 - 004 - elektrischer Fehler - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 12
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 121157 km
Zeitangabe: 0Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 218 /min
Last: 69.8 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 34.0°C
Temperatur: 35.0°C
Druck: 990.0 mbar
Spannung: 11.049 V000579 - Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75)
P0243 - 004 - Unterbr. / Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 12
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 121157 km
Zeitangabe: 0Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 218 /min
Last: 69.8 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 34.0°C
Temperatur: 35.0°C
Druck: 990.0 mbar
Spannung: 11.049 V008852 - Regelventil für Kraftstoffdruck (N276)
P2294 - 004 - Unterbrechung - Sporadisch - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 10100100
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 7
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 121157 km
Zeitangabe: 0Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1260 /min
Last: 19.6 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 94.0°C
Temperatur: 65.0°C
Druck: 980.0 mbar
Spannung: 11.938 V -
Klar, wenn man den 12er Pack bei Amazon nimmt, stimmt das. Microfaser in anständigen Shops wie Lupus, Perzoldts oder Autopflege24 sind speziell für PKW Lacke hergestellt. Es gibt auch Microfaserpads für Maschinen, die für mehr Abtrag sorgen, also meine Meinung, lieber einen anderen Aufbereiter suchen

Nebenbei, Baumwolle hat nur was auf Leder im Fahrzeug zu suchen, da ist Microfaser nicht geeignet.
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Ne, Bilder habe ich keine. Im Winter steht aber einiges an Pflege und Werterhalt auf dem Plan, genauso wie Inspektionen

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RS3 Limo im leichten Erlkönigkleid auf der Nordschleife entdeckt.