Beiträge von a3.2quattro

Dennis hat eine Lehre für die Flexrohre und sollte auch nicht weit weg von Dir sein, kannst Dich gerne diesbezüglich bei mir melden.

Also wenn er Sauger bleibt, dann brauchst Du keine Pleuel und Verdichtungsreduzierung etc. Das macht erst Sinn, wenn er wirklich aufgeladen wird. Überlege Dir jetzt gut, was Du machst. Doppelte Arbeit und hohe Kosten kannst Du nur jetzt vermeiden wenn Du einen ordentlichen Fahrplan aufstellst bzgl. was mit dem Fahrzeug jetzt und in Zukunft passieren soll.

Nebenbei, die Platte für die Verdichtung kannst Du auch durch kürzere Pleuel (161mm) ersetzen (original 164mm).

Zitat von Paramedic_LU

oh, H7 , total überlesen

Du kannst aber auch andere Xenonbrenner verbauen wenn Du weißeres bzw. etwas helleres Licht möchtest. Deine Scheinwerfer haben als Xenonfassung D1S, empfehlenswert sind die Cool Blue.

https://www.osram.de/ecat/XENARC%20COOL%20BLUE%20INTENSE%20(NEXT%20GEN)-Xenon-Scheinwerferlampen-LKW-Beleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_3570233/

wo willst Du die verbauen? Als H7 Fernlicht?

Ja, wie geschrieben, ich habe im Dezember 2009 angefangen erstmal den Gesamtzustand zu verbessern und dann über die Zeit zu optimieren und nach meinen Vorstellungen umzubauen und zu erneuern. Daraus wurden dann auch etliche Kleinigkeiten, so gut wie jede Schraube am Wagen habe ich mittlerweile gelöst und eigentlich meist dann erneuert und wie auch das ganze Umfeld um die Schraube drumherum

Turbo hatte ich schon zu Anfang an auf der Wunschliste bis dann in 2011 schließlich umgebaut wurde, ich würde behaupten in der Hochphase von R32 Turbos.

Es war nie mein Plan den DFG rauszuschmeißen, aber als mir die S3 Stoßstange in die Hände fiel und ich jemanden gefunden hatte, der mir den originalen S3 Grill auf Waben umbaut musste ich es machen.

Die Tankbänder waren vom Zustand noch in Ordnung, habe die dann aber trotzdem pulvern lassen

Damit hab ich Ende 2009 angefangen und bin immer noch dran und dabei.

Leider sind neue Teile an der Teiletheke schon oft entfallen, was eine ordentliche Instandsetzung, Reparatrur oder einfach nur optische Kosmetik schon deutlich erschwert.

Passt wieder

Im Profil ist die Ansicht verzerrt, oder liegt das am Browser?

Super, die Bilder werden als Datei angezeigt und man muss diese nicht mehr downloaden, ein Klick und die werden angezeigt. Wenn jetzt noch die Bildvorschau im Beitrag funktioniert, top!

Zitat von crislee

zumindest das Beispiel von a3.2quattro ist noch nicht funktional.... mal schaun....

Ist ja nicht so als hätte mich das jetzt in Summe etwa 28 Stunden gekostet.

Welches Beispiel?

Da kann Dir nur Audi helfen, der Login funktioniert nur mit Werksabfrage! Das kostet auch keine Tausende, alle Schlüssel mitnehmen zum Tacho anlernen!

Zusatzwasserkühler ist jetzt verbaut und angeschlossen.

Zitat von Paramedic_LU

Kennt Jemand zufällig den Händlerpreis für 1 Kappe: 8P0601165G 1H7

Mercie schon mal

regulär 40,09 € brutto

Teilenummer vom Unterdruckbehälter lautet 7M0129808

Gerne geht auch mal das Magnetventil mit der TN 1J0 906 283 C kaputt, das bekommt man aber deutlich günstiger im Zubehör bspw. von Pierburg mit der Nummer 7.02256.00.0

Zitat von crislee

a3.2quattro

in diesem Beitrag sehe ich Bilder als Attachment zum download:

Beitrag

RE: Neues Lieblingsspielzeug Audi A3 3.2 quattro

So, hier mal die ersten Bilder, nicht dass noch jemand glaubt, dass es das Auto gar nicht gibt

S3 Anlage ist nagelneu, kein Kilometer, Bestzustand an einem Stück. Heckstoßstange mit S3 Diffusor ist gerade vom Lackierer geholt worden, kommen demnächst auch Bilder von. Distanzscheiben sind auch heute gekommen, gibt noch einiges zu tun bis er losrennt, meine to-do Liste ist lang

a3.2quattro

19. Januar 2010 um 19:52

Was genau meinst du hat sich im Vergleich zum alten Forum geändert?

Ja jetzt sehe ich die Dateien auch, kann sie auch Downloaden.
Im vergleich zum alten Forum hat es sich dahingehend geändert, dass keine Bildvorschau mehr angezeigt und man die Bilder Downloaden muss anstatt sie nur anzuschauen.

Wenn Du bis zu mir fahren willst kenne ich jemand der Dir das machen würde.

Dann hast Du das Video nicht richtig angeschaut, er sagt, den oberen Filter kann man fast lassen, aber nicht, dass er nicht gewechselt werden soll. Im Rahmen eines Ölwechsels ist der natürlich zu wechseln.

Meine Aussage bezog sich darauf, dass Du gefragt hattest, ob es sinnvoll ist nur rein den Filter zwischendurch mal zu wechseln. Das erachtet eben Wappler und ich als nicht nützlich.

Lass Dir mal ein vernünftiges Wertgutachten erstellen.

Thema

Neues Lieblingsspielzeug Audi A3 3.2 quattro

Sodele, nachdem ich hier schon paar Tage mitlese und einiges interesantes gefunden habe, seien es Infos zum Auto, zum Teile ausbauen o.ä. wollte ich mich hier kurz melden.

Momentan steht das Auto noch in der schönen warmen Garage und wird "befummelt"
Mein neues Spielzeug ist feuerwehrrot und einiges wird bearbeitet, beispielsweise sind die Spiegel sowie der DFG und die Nebelscheinwerferecken klavierschwarz lackiert worden. Der S3 Diffusor ist schon bestellt, wird dann rot und klavierschwarz…

a3.2quattro

7. Januar 2010 um 19:04

In meinem Thread waren alle Bilder als Forenupload und sind nicht mehr zu sehen, auch nicht, welcher Beitrag überhaupt ein Bild angehängt hatte.

Zitat

habe bei meinen immer den DSG Ölwechsel gemacht, nun aber habe ich durch diverse YT Videos die Getriebespülung entdeckt und mich dazu entschlossen das auch zu machen. Kommen ja immerhin ein paar Liter mehr raus als nur durch den Wechsel.

Dann gucke Dir bitte noch das Video vom Steffen Wappler an, speziell Minute ab Minute 2 geht es um die Spülung, die beiden Minuten davor sind aber auch sehr aufschlussreich.

Zitat von BigBoss

Kann man eigentlich auch den DSG Ölfilter wechseln zwischendrin mal wechseln oder ergibt sich daraus ein Problem? Habe mich noch nicht in die Materie DSG tiefer eingearbeitet, deshalb die Fragen.

Nur den Filter wechseln bringt nicht viel, sagt ja Wappler auch, dass da nicht viel drin ist. Welchen Effekt würdest Du dir dadurch erhoffen? Ist ja beim Motoröl nicht anders, Filter mit neuem Öl.

Meine Empfehlung bzw. Vorgehensweise als 3.2 Turbofahrer mit DSG, lieber öfters bspw. alle 2 Jahre oder nach gewisser Laufleistung wie ca. 20.000 km alles wechseln, also Öl mit Filter. Und wenn das Getriebe mal raus muss, dann auch den innenliegenden Filter mitmachen.

Das kannste eigentlich dem Sondermüll zuführen, da wirds keine großen IOS Updates mehr geben....Es wird Zeit für ein neues