Beiträge von a3.2quattro

Ganz schön lahme Krücken diese 2.0 TFSI und 2.5 5-Ender

Danke Danke!

So das nächste Update kann ich die nächsten Tage mal vorstellen, hier mal ein kleiner Vorgeschmack

Vredestein Wintrac Extreme!

Kommt auch immer auf den Kupplungsdruck an, der programmiert wird, das hat ja nix mit dem Ladedruck zu tun. Entscheidend ist letztendlich das Drehmoment und wie man die Kiste beansprucht.

Das hängt, meine ich, mit dem Radlager zusammen.

RS3 Scheibn passen aber nicht, also entweder TT-RS Scheiben nehmen, oder noch besser, gleicheine gescheite Anlag verbauen

Das beste, was ich jetzt noch so rumfliegen habe

Für echte 300 und mehr sind aber schon 500 PS nötig.

Noch ein Turbofahrer, Willkommen!

Hast du noch mehr Bilder, vor allem vom Motor und Heck?
Abgasanlage hat 90mm Durchmesser?

Hmm sollte es dann nicht flackern bzw. einen Fehler geben?
Bevor ich das tausch leb ich lieber damit

Ich habe den Fehler jetzt auch... Batterie habe ich schon abgeklemmt, Scheinwerfer und Verkabelung sowie den Brenner geprüft, absolut nichts zu erkennen.

Was kann die Ursache noch sein? Es geht ja alles wie es soll.

Die Tüte unter (meinem) Auto kann nicht laut genug sein, ich denke aber, ich darf mir das erlauben

RS3 Unterboden über 100 Euro während der Originale knapp 30 Euro kostet... Für ein Stück Plastik ein ganz schön saftiger RS Aufschlag

3 sind tip top, 1 defekt. Farbe Unirot LY3J

Ich habe noch 3 Stück hier liegen

Kann ich nicht...

VCDS holt sich Daten mittels GPS Empfänger, wie z.B. vom RNS-E. Dort gibt es ja auch den Engeenering Mode, mit dem du dir die GPS Geschwindigkeit anzeigen lassen kannst.

Die Navis und IPhones sind nicht soo ganz genau, da sie mit weniger Hertz wie die PB arbeiten. Genauer wie die PB kann es nicht werden

Zu dem wird der Brennraum noch extrem belastet, also nix für die Kolben

Frag demnächst nochmal, aber mein aktueller Stand ist nicht so positiv. Die soll nicht nur bei den Kats Probleme machen. Aber wie gesagt, bald kann ich vielleicht mehr sagen.