Beiträge von a3.2quattro

Ajo top, bestens, wann kommt ihr?

Zitat von Reppi

Die 13% verstehen sich natürlich zzgl. zu den 10% Forumsrabatt, nicht wahr Micha??

Wer holts ab?

Ich habe nur noch unten stehenden Fehler. Heißt also, Geber 2 der SSP liefert keine Werte ans KI. Wie kann ich diesen Fehler elimieren?

00438 - Geber 2 für Kraftstoffvorrat (G169)
010 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01101010
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 219

Kabel habe ich jetzt gezogen, allerdings geht die Tankanzeige immer noch nicht.

Welche TN der Kraftstoffpumpen sind kompatibel?

1K0 919 051 und welcher Index dann? Würde Index BH ghen?

Ganz so schlimm ist es nicht Das Gebläse dort ist schon richtig laut

Zitat von audi_S3

oh schau mal an...den gabs damals aber noch nicht hab doch alles abgesucht und angeschrieben, foren durchstöbert...
ich dank dir! dann werde ich das mal machen lassen!

bist du aus der nähe?

Nicht ganz, habe auch über 150 km dort hin. Meiner steht dort aber schon an der "Wall of Fame". Werde im Frühjahr aber wieder mal hinfahren, neu messen lassen

Komo-Tec in Mendig!

Hast du ein paar gute Seiten? Weil bei Audi kaufe ich die sicher nicht

Welches ist die beste Batterie für unseren 3.2, und wo diese kaufen?

Genau, meiner ist im Steuergerät 17 auf quattro codiert (+0001), aber auch hier geht die Tankanzeige nicht.

Wie wurde das Problem gelöst?

Zu tief, zu laut, alles nicht so deins, wa?

Reppi, ganz sicher hat er da Zweifel

Um das mal abzuschließen, bei mir ist alles eingetragen, ohne BTS TÜV. Wie es sein muss!

Klappe zu ist entscheidend, und da ist er im Rahmen.

Und der TÜV ist doch egal, da kann drinstehen was will, wenns der Polizei nicht gefällt...

Und da ich keine Mädchenumbau fahre, gehts aggressiv zu

Nö den brauche ich nicht

Bei meinem Wagen ist alles typisiert und eingetragen, was anderes wäre ja schön dumm

Und hier ist nun das gute Stück, was soll ich sagen, mir fehlen die Worte

F-Town Firestorm ESD und Endabstimmung von Jürgen/BTS-Racing.

Mein A3 hat ein 30 Hertz Steuergerät, es soll wohl noch 22 Hertz und 40 Hertz Steuergeräte geben. Mit dem 40er kann man problemlos die Klappenstellung im Leerlauf bzw. Gangabhängig steuern. Ist das mit dem 30er auch möglich, und weis auch in welchem Kennfeld das einzustellen ist?

Hat jemand dieses Kabel von der Pumpe zum KI schon gezogen, und kann das ganze näher erläutern ggf. auch mit Bildern?

Ist das jetzt ein Problem wenn man das CTEK immer über die Punkte im Motorraum anschließt?