Also das Zeug ist echt gut. Wenn ich immer wieder sehe, wie die Front Audi Ringe von Reppi aussehen, nicht ein Steinschlag durchgekommen, bin ich immer wieder begeistert!
Ich hatte meinen Innenspiegel damit gemacht. Auch top! Mal schauen was mir noch in die Finger kommt 
Edit: Da war wohl einer schneller 
Der R32 mit der GT3 Öffnung ist ein Sauger 
Einzig die Wasser/Schnee Problematik hält mich noch ab, vor allem auch wegen dem Turbo, wenn der mal glüht, dann aber richtig Und Wasser auf den heißen Stein, äh Lader, das wollen wir ja nicht
Langsamer fahren ist ja wohl keine Lösung... 
Im R Forum hat sich jemand die Porsche GT3 Öffnung von diesem seiner Front auf die Haube gebaut, und es hat nach seinen Messungen deutlich was gebracht. Ich werde auch was machen
Im R32 Forum fährt jemand diese Brücke mit kompletten Saugertuning als Fächer, Kats, Auspuffanlage usw.
Ich glaube, die Teile gibts nicht mehr zu kaufen, und wenn, dann ist es so teuer, dass ein Kompi oder Turbo gleich mehr lohnt!
Jetzt geht das Din-EWG Logs Rumgeeiere auch hier los?! 
Man man, wichtig ist doch, was für einen selbst vom Gefühl her auf der Straße ankommt, und wenn das passt, ist doch alles in Ordnung. Das Ergebnis auf der Rolle wird dann ähnlich ausfallen zu dem Gefühl, wenn man sich nicht selbst bescheißt...
Ah was, da hörste bei der S3 Anlage keinen Unterschied ob Klappe auf oder zu...
Ne Klappe geht nicht, da diese ja im Endrohr verbaut ist, lässte halt einfach blind liegen den Schlauch
Einfach kaufen und dran montieren
Ist eine S3 Anlage.
Wie wär's mit nem S3 Tacho mit RS3 Tachoscheiben
dann fährt man fast doppelt so schnell
S3 wie auch RS3 Tachoscheiben gibts momentan in der Bucht, und Rothe kann ja vielleicht was anpassen lassen bezüglich Abweichung der Geschwindigkeitsskala
Ich fahr schon die RS3 Drehzahlmesser- und Tank/Wassertemp-Anzeige, nur die Geschwindigkeit noch nicht
Beim DFG A3 ist ja immer noch das Problem zwecks Tankanzeige. Für diesen Fall habe ich mir ein komplettes Tanksystem vom S3 aus 2008 besorgt. Fehlt nur noch das S3 Kombiinstrument, aber die mit den dunkleren Ziffernblätter sind sehr sehr rar...
RS3 Tacho hab ich komplett abgeschrieben.
Mal wieder eine Frage
Wie kann ich z.B. beim Phaeton den Service zurückstellen, wenn dieser aber schon 1500 km zurückliegt? Das automatische Zurücksetzen bringt mir in diesem Fall ja nichts, da dieser den aktuellen KM Stand als Referenz für den neuen Service nimmt, und in den Anpassungskanälen gibt es diese Kanäle für die indivuelle Anpassung nicht. Sowas scheint es nur beim A3 zu geben, ebenso wie die Gateway Verbauliste...
Wenn Rot, dann nur mit Tiefeneffekt bzw. Metalic. Meinenm Unirot fehlt das einfach. Auch wenn er frisch gewaschen, poliert unf gewachst ist, fehllt einfach die Teife und der absolute Schichtglanz. Das fehlt mir persönlich.
Guck, dass du den Michelin Pilot Sport 2 bekommst, und du kannst dich an hohe Laufleistung und guten Grip erfreuen
Stimmt so nicht. Man kann ET 35 auf einer 8J schon fahren, auch mit Tiefgang, nur muss etwas nachgearbeitet werden. Ich bin jeweils 7,5J bei ET36 und 8J bei ET35 in Verbindung mit einem Bilstein B16 und Gewindeende gefahren.
Die Blenden vom S3 gibts nicht zu kaufen.
Meine werden demnächst zum Verkauf stehen wenn jemand Interesse hat
Ist schon bestellt, 150...
Ja.
Dann muss man den Stecker zur Einspritzanlage abziehen und beim Starten wird die Motordrehzahl beobachtet. 210 hat er gebracht, was unter 270 ist gilt als defekt.
Ja, Turbo ist langweilig geworden!
Ne geht um das Auto von jemand aus der Familie
Hat das gleiche Problem, Motordrehzahl 210 beim Anlassen, wo es 270 sein sollten. Ergo Anlasser defekt.
Hast du Teilenummer und Preis für die Anlassergeschichte?
Ist jemand am Samstag da ?
Ich komm mit nem R-Turbo Kollegen
