Beiträge von coolhard

und warum kein Laptop

ouphs, frag ich mich auch gerade, hast recht

hmh, ich habe gestern die Logs ausgewertet und die Leistungen berechnet. Soweit ich weiss hat Kosh einen Serien Motor. Es kann auch sein, dass das Diagramm auf Grund einer Fehlerhaften Logfahrt basiert.
Er hat ja alles nochmal neu ausgefahren:

alles Gute an quattrofever

Updates eingepflegt

done

Zitat von Kosh

Das sind CSVs nur mit der Endung txt. CSV kann man leider im Forum hier nicht hochladen, da meckert es immer....

na, mit der Leistung und Drehmoment Verlauf kannst Du zufrieden sein, also ich kann nix negatives am LMM erkennen

email: ppower@t-online.de als CSV

nein, nicht TXT file, CSV DAteien sonst ist das nichts so recht zum umwandeln

ok, wenn der Rausch wech ist bitte hier posten : Fragen, Ergänzungen zur MWB FAQ A3/R32/TT

berichte was geht

stimmt fast auf die Kommastelle genau

siehe hier: http://www.a3quattro-forum.de/index.php?page…&threadID=7456&

das müsste auch für den Pollenfilter passen: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A…chmentId=491444

done!

Also nachdem somepeer freundlicherweise die FAQ entsprechend verschoben hat, bitte hier Fragen und Ergänzungen posten, damit der Original FAQ Thread nicht aufgebläht wird.

Hier der Thread:
F.A.Q. A3/R32/TT Messwertblöcke/MWB für VCDS/OBD

Ist der Plan, das dann dorthin zu verschieben,denke so ist es aber erstmal besser zwecks reger (hoffentlich) Beteiligung.

kommt nicht von mir allein, auch einen MWB parat

Hallo,

also ich fang dann mal an. Wäre schön wenn sich hier eine nette Sammlung der Messwertblöcke und Tips ergibt.

Fragen , Ergänzungen bitte hier rein posten:[color=#990000] Fragen, Ergänzungen zur MWB FAQ A3/R32/TT[/color]

MWB für VCDS Logs
Block 134: Umgebungstemperatur
MWB 134: Öltemperatur
MWB 004: Kühlerwassertemperatur
MWB 005 enthält die aktuelle Geschwindigkeit
Block 006: angesaugte Lufttemperatur
Block 113: Luftdruck (Atmosphäre)

Block 002: Soll Luftmasse g/sec
Block 003: Ist Luftmasse g/sec
Block 122: Motormoment/bei welcher Drehzahl

Block 208: 1. Nockenwellenwerte
Block 209: 2. Nockenwellenwerte

LMM Defekte auslesen:
MWB 002/003

Zündkerzen/ Stabzündspulen (nicht aktiviert bei Kaltlauf und Schubabschaltung)
Block 14: Zündaussetzererkennung
Block 15: Zündaussetzererkennung

Messmethode VCDS auf Turbo Mode stellen wegen Abtastrate

Berechnung der Motorleistung über Luftmasse/ Drehmoment:
MWB 002/003/122 gleichzeitig
(Ausgabe als CSV Datei, muss dann mit Proggi konvertiert werden und in einer entsprechenden Excel Kalku exportiert werden)
Einfache Leistungsbestimmung über Luftmasse in PS:
Ist max. Luftmasse MWB 003 x Faktor 1,3069 - Bsp.: 200g/sec. x 1,3069 = ~261PS
Leistungsberechnung von Psychedelic MWB 122: Leistung = (Drehzahl x Drehmoment) : 9550 = xxx,xx KW x1,36 =PS
VCDS von Dieselschrauber verfügt bereits über ein Leistungsberechnung Proggi und Diagrammauswertung

Log Fahrt Ablauf:
3.Gang Schalter/DSG manuell Modus 3.Gang
ab 1.200Upm voll durchbeschleunigen bis Begrenzer - alle Nebenverbraucher, DSC aus.
Hinweis: bei DSG Serienagregaten muss die Schaltpaddel gehalten werden, damit das DSG nicht runterschaltet (bei DSG Optimierten nicht nötig)

Luftmasse Serienwerte VR6:
241PS Versionen ca. 180g/sec.
250PS Versionen ca. 185g/sec.

edit by some: Hab ein paar Tags eingefügt zum leichteren finden des Themas

Zitat von Kosh

In der Tat! Hab mein Diagramm mal neu gemacht so wie du. Der Vergleich ist ... naja sagen wir mal ... frappierend Werd heute nochmal ausgiebig messen fahren und all eure Tips beachten.

MAch nochmal ne neue LOG wie bereits beschrieben, wenn das dann immer noch so ist, einmal neu.