Beiträge von Daniel-V

Zitat von Arthur

Hallo Leute,
hab jetzt seit 2 Wochen ebenfalls das NWT 2.0 drauf. Am Anfang alles Klasse. Jetzt gibts paar Probleme die aber sicherlich nichts mit mit dem NWT zu tun haben. Hab die Domi-box + K&N. Jetzt hab ich Leerlaufruckeln und "Löcher" beim hochdrehen. Ist ja dann wahrscheinlich der LMM (oder zu viel Öl im Filter ). Wenn ihr ein Tipp habt gebt bescheid...

Warum ich eigentlich hier poste ist wegen der ESP-Leuchte die ab und zu an geht und bis zum ziehen des Zündschlüssels nicht mehr ausgeht.
Ich hab darüber hier schon gelesen. Weiß aber nicht mehr was das zu bedeuten hat. Danke für eure Hilfe!!

PS: Übrigens ist mal wieder ne Lambdasonde kaputt. Hat die evtl. auch was damit zu tun? Am Dienstag hab ich ein Termin in der Werkstatt. Was sagen denn die zu der ESP-Leuchte?

Hatte auch die selben Probleme mit den Leistungslöchern. Bis ich dann rausfand das ne Lambdasonde

im Arsch ist. (Bank2Sonde1) ist die auf der linken Seite vorm Kat.

Seit ich die ausgewechselt hab, hab ich auch keine Leistungslöcher mehr.

Gruß Daniel

ja hoffen wir es mal.
Geb dann morgen nochmal bescheid was es war.

Vielen Dank!

Lass morgen gleich mal den Fehler auslesen, mein Cousin arbeiter in ner VW-Audi Werkstatt.

Motor läuft völlig ruhig und normal, ja ok ab und zu kommts mir etwas zäh vor.
Hatte ja bis vor 1 Monat schon mal denselben 3,2er bis mir der Schneepflug die Vorfahrt nahm
und bei dem kams mir so vor als wäre er besser gegangen.

Hallo!

Hab folgendes Problem, seit Gestern leuchtet meine Motorkontrollleuchte auf und mir ist auch aufgefallen das ich im 2 und

3 Gang, wenn ich Bergauf fahre, bei ungefähr 2000U/min ein kurzes Leistungsloch habe.

Motor hat jetzt erst 45500km drauf. Tag der Erstzulassung 4.Juni.2004.

Kann mir da bitte jemand weiterhelfen?

werd am Montag sofort in die Werkstatt fahren.

Gruß Daniel