Also wäre ein Turbo zwar beliebter, jedoch für Passstrecken trotzdem eher der Kompressor idealer? das Habe ich mir fast gedacht...
Das mit dem eintragen ist sone sache... aber wie in jedem korrupten System (Strassenverkehrsamt) muss man nur die briftasche aufmachen um die entsprechende Typenrüfung zu bezahlen. Je mehr man ins auto investiert desto mehr will der staat davon ab haben...
Hallo A3 quattro Freunde
Ich bin seit ca. 4 Monaten stolzer besitzer eines 3.2 quattro und eigentlich sehr zufrieden mit dem Auto.
Jedoch kizzelt es mich schon einen Turbo oder Kompressor einzubauen.
Ich denke mir mit ca. 350 PS wäre ich endgültig im 7. Himmel, jedoch weiss ich nicht was mehr Sinn macht Kompressor oder eben ein Turbo?
Was für Vor- respektive Nachteile stehen sich gegenüber?
Was könnt Ihr mir empfehlen? Vielleicht muss ich anfügen, dass ich aus der Schweiz komme und somit eher enge Passstrassen-Kurven, als die Autobahn mein bevorzugtes Umfeld sind (also eher die Beschleunigung als der Top-Speed)
Ausserdem würde es mich sehr interessieren wie es mit anderen Komponenten wie etwa Kupplung oder Getriebe aussieht?
Lassen diese Teile ein solches Tuning zu oder muss ich da auch noch nachrüsten?
Und was wären kompetente Firmen für so einen Umbau?
Besten Dank für Eure Antworten
MfG CH32
