Beiträge von videoschrotti

wir können werder die physikalischen noch die chemischen Gesetze verändern: der Energiegehalt von Benzin ist bekannt / konstant (Consumer Ware!) daher mehr Power = Verbrauch
aber mehr Spass ist auch mehr wert - oder?

Bitte rede es mir nicht aus!
Ich freue mich schon drauf wieder nach Durlangen zu kommen und die weitere Optimierung meines SB auf NWT 3.0 zu genießen. Wie ich schon geschrieben habe: Vmax ist ein akademisches Spiel und mein 3,2er macht mir so wie er läuft jede Menge Spass.
Liebe Grüße an Zoran, ich freue mich auf das Upgrade.

machte mein SB mit dem ersten DSG genauso wie jetzt nach 40tkm mit dem 2. Getriebe - scheint wohl "Stand der Technik" zu sein

jetzt habt ihr mich echt neugierig gemacht!
Eigentlich sehe ich es wie earl eher akademisch: top speed ist nicht wirklich wichtig, zum einen da ich als Ösi durch die generelle Beschränkung auf 130 ohnehin mehrmals täglich mit beiden Beinen im Kriminal stehe und zum anderen bin ich kein Selbstmörder, da die Bahn selten frei ist um schnell (= 180+) zu fahren.
ABER: den Techniker in mir ärgert es schon, wenn die Mühle nicht bringt was sie eigentlich soll!
Im Mai 2011 auf dem Weg zu Zoran war mein SB freudlos, ruckelig und unsexy - nach Zorans liebevoller Zuwendung war die Heimfahrt nach Wien der pure Genuss. Die Topspeed habe ich nicht wirklich "erfahren" können, es war zuviel Verkehr. Seither gab es einige Gelegenheiten, aber wirklich schneller als 253 laut FIS war nie möglich. Das ist nach Android GPS Messung 248km/h.
Um kein Missverständnis aufkommen zu lassen: ich bin immer noch zufrieden, aber bekanntlich ist das "Bessere" der Feind des "Guten". Leider habe ich vor Weihnachten zu den von Zorans Team angebotenen Terminen keine Zeit einen Ausflug nach Durlangen zu machen. Also muss ich das NWT Upgrade auf das nächste Jahr verschieben - aber versprochen: ich lasse meinen SB am Prüfstand auch auf Vmax optimieren - mal sehen was dabei heraus kommt.

das mit dem "Ausschalten" wird glaube ich nichts bringen, da ja trotzdem alle Steuergeräte am Bus hängen. Bei meinem macht es jedenfalls 0 Unterschied in der Vmax - wobei mein SB wenigstens die 250 echt erreicht, aber gebe dir recht, da steht er an wie abgeregelt, auch bergab.

PS: @ earl, ich hab noch ein Log File angefügt, falls du die Versionsnummern der Steuergeräte vergleichen möchtest
(nur die Seriennummern sind anonymisiert)

wie willst du das ausprobieren?

@trt
oft probiert - immer gleiche Message im FIS: ESP ein oder aus
und wenn ESP aus ist, dann erfolgt auch kein Eingriff mehr, dann kann man mit dem Wagen "spielen"
der Zustand stört mich auch nicht weiter, ich will ja ohnehin das alles aus ist

@earl
gute Idee, die Geschwindigkeitsinfo kann aber aus vielen Teilen der Elektronik kommen,
zB auch das Navi liefert Daten ans KI

da scheint es verschiedene Software zu geben:
bei meinem (Bj 06, Mj 07) hat die ESP Taste nur eine Funktion - alles aus / alles ein
es macht keinen Unterschied ob ich nur kurz oder lang drücke

die Pfeile der Entriegelungshaken müssen nach aussen zeigen, dann rasten sie ganz ein und das Gerät lässt sich leicht herausziehen

hier hilft wohl nurmehr die Glaskugel....
ich habe privat im Wohnzimmer (meine angetraute Drehzahlbegrenzerin sagt MediaMarkt-Filiale dazu)
das Problem durch Verwendung eines großen Audioreceivers mit HDMI-Umschaltung gelöst, da ich oftmals verschiedene Geräte zum Test betreiben muss.
Herzstück ist ein Onkyo TX-NR807 durch den alle Geräte geroutet werden. Vom Receiver geht dann nur mehr ein HDMI Kabel an das TV Gerät / Beamer. Die HDCP Verhandlung übernimmt der Onkyo.
Wäre mal eine Überlegung wert - oder Brief ans Christkind...

halte ich für ein Firmwareproblem. Möglicherweise gab es vor kurzem ein Update der Skybox, welches das Problem verursacht. Wenn möglich, lass mal die Skybox nach aktualisierter Soft- /Firmware suchen. Es muss (soll) der Box egal sein, ob und wieviele Geräte an den anderen HDMI Anschlüssen des TV angeschlossen sind.

zum besseren Verständnis für mich:
skybox + TV Gerät funktioniert und sobald du den Rekorder über HDMI mit dem TV zusätzlich verbindest gibts die Fehlermeldung?
wenn das so ist, teste mal den Rekorder alleine am TV - ohne die skybox
wenn der Rekorder dann auch nicht geht, tausche mal die HDMI Kabel - wenn dann der Rekorder noch immer nicht funktioniert, tippe ich auf einen defekt an der Ausgangsstufe des Rekorders.
Habe das schon des öfteren als Fehler bei Anlagen gehabt. Die Teile sind sensibel auf statische Entladungen beim An- und Abstecken.
Eine andere Möglichkeit wäre die Firmware des Rekorders. In seltenen Fällen kann es zu einem Mismatch der HDCP Kopierschutz Software kommen, wenn das Alter der Geräte sehr unterschiedlich ist.

aus meiner Erfahrung rate ich dir mach es Schritt für Schritt:
steck mal alle Kabel ab (auch Netz, so hast du ein sauberes Reset)
dann verbinde erstmal nur Skybox und Fernseher über HDMI und schalte ein
sollte die Verbindung fehlerfrei funktionieren, stelle die nächste HDMI her
so kannst du zum einen mal eventuell defekte Kabel finden und zum anderen findest du auch heraus wo es hakt
berichte bitte das Ergebnis, dann kann man weiter denken / suchen

Grüße aus Wien und herzlich willkommen.
Wegen des Addinol Öls solltest du Para eine PN mit einer Anfrage schicken.
Para machts auch für mich in Österreich möglich
Allzeit knitterfrei!

coolhard
bitte definiere "saufen" in L/km
Ich habe vor 1,5 Jahren auf Zorans Frage wie sparsam mein SB laufen soll gesagt, dass mich der Verbrauch nicht wirklich interressiert. Zoran hat damals schon ein sattes Drehmoment von unten raus programmiert. In der Stadt fahre ich nicht unter 15 l auf 100km und im Durchschnitt auf 6000km sind es 13,4 l/100km.
Ist das jetzt mit 3.0 deutlich darüber?

Der alte Spruch: "Wer billig kauft, kauft teuer." hat schon viel Wahrheit in sich.
Wenn ich daran denke wie einfach das bei meinem SB war das apx ein zu bauen und abnehmen zu lassen...
Nochmals vielen Dank an coolhard für die Aktion an dieser Stelle!
The_Producer
wieviel glaubst du hast du dir durch diesen Kauf erspart?

Zitat von golfx

Aha - jetzt verstehe ich erst - habe mir selbst durch meine Überlegung hier das Rätsel gelöst

Das " Launch-Control " ist eine mysteriöse Anleitung zur Kupplungspflege

aber es gibt noch welche, habe vorige Woche noch einen in der Neuwagenauslieferung beim en gesehen.
Man kann dem neuen Besitzer nur alles Gute wünschen...

wirkt schwerfällig...

golfx
es ist doch klar, dass wenn du die maximale Leistung abverlangst auch mit maximalem Verschleiß zu rechnen ist - da ist also gar nichts ungewöhnliches dran.
Wer immer volle Kanne auf die rote Ampel zufährt wird höheren Bremsen- und Reifenverschleiß haben als ein vorausschauender Fahrer.
Bezüglich der DSG Probleme kann ich aus eigener Erfahrung sagen, dass erst die Feinabstimmung von Zoran / Custom Chips mich zufrieden gestellt hat.