Beiträge von videoschrotti

ist von mir beim nächsten Service geplant
ist dann bei ca. 80tkm der zweite Haldexölwechsel
bei 40tkm wurde nur das Öl gewechselt

Zitat von Audi-Timo

Was ist denn ein "TE"

bedeutet Thread Ersteller also du

für so eine Bastellösung gibt's keine Betriebserlaubnis

Ich glaube ihr macht euch übertrieben viele Sorgen. Mein S3 8V hat in den 4 Jahren jetzt über 70tkm drauf. Ich war damit mehrmals in Italien und anderen Südeuropäischen Ländern und mit Ausnahme von Kalabrien am südlichsten Zipfel habe ich überall Super Plus mit mind. 98 Oktan bekommen. Ein durchschnittlicher Urlaub bedeutet ca. 3000km. Der Maschine geht's blendend und der Wagen läuft gut. Das hat auch schon mein 3,2er mit NWT ohne Probleme verkraftet.

hatte bisher in der Toskana kein Problem 98er Sprit zu bekommen

So sieht's aus, wenn das Gemisch zu fett ist....

Zitat von Putzteufel

Ich habe mir außerdem dieses recht nützliche Spielerchen von CTEK zugelegt, genannt Battery Sense

Habe jetzt auch "Battery Sense" Geräte von Ctek verbaut und bin gespannt ob die so gesammelten Infos hilfreich sind.
Vorneweg: die App ist schlecht umgesetzt!
Da gibt es einen Barcode mit der ID NUmmer am Sensor und man muss die Nummer abtippen!!! Wer hat hier nicht mitgedacht?
Die Anmeldung war mühsam mit dem Samsung S7, erst beim dritten mal hat es geklappt. Warum das Ctek auf meine Positionsdaten zugreifen will verstehe ich auch nicht und warum der Zugriff auf meine Fotos notwendig ist, ist auch unklar. Ein Bild auf den Screen zu laden (so man das unbedingt braucht) ist auch anders möglich. Die Temperatur wird bis jetzt nicht angezeigt und die permanente Benachrichtigung am Startscreen des Telefons nervt auch. Hier würde ich ein Popup bevorzugen, wenn es wirklich wichtige Infos gibt. Ist aber in den Einstellungen nicht zu ändern - entweder immer, oder nur auf Abruf. Also nach 3 Tagen würde ich 2 Sterne von 5 vergeben.
Wenn mich die Dinger nerven fliegen sie nach einer Woche wieder aus meinen Autos raus.

zu Pro und Contra kann ich aus meiner Erfahrung sagen: die Summe aller Maßnahmen ist deutlich zu spüren. Bevor mein 3,2er an den Händler zurück ging, habe ich den Trichter wieder eingesetzt und die Domi Box durch das Originalteil ersetzt. Das war wirklich krass. Meine beste Ehefrau von allen hat gefragt ob was kaputt ist. "Der zieht irgendwie nicht mehr so richtig. "

Da gibt's eine ordentliche Firmenrechnung.

bei meinem 3,2er wurde damals Meterware zur Reparatur verwendet

eigentlich sollten die LEDs ja ein Autoleben lang halten

keine Garantie auf Leuchtmittel und es muss die ganze Leuchte getauscht werden

Zitat von Klaus3.2

Der Besitzer möchte noch 8000€ dafür haben. Angesichts der kaum vorhandenen Ausstattung (s.o), der 159tkm und dem Alter von 14 Jahren, halte ich das für etwas zu viel. Und dann bleibt da noch die Steuerkettenfrage. Mein Spezl meinte maximal 6000€. Was meint ihr?

Wenn du mit diesem Wagen zu einem Händler fährst und einen Ankaufstest machen lässt, bekommst du dafür max. 3000€.
Privat Kauf ohne Garantie um 8000€? Das ist unverschämte Träumerei.....

...und es gibt kein umweltverträgliches Recycling Konzept für die tonnenweise anfallenden ausgelutschten Akkus. Toyotas Versuch, die Akkus, die nur mehr 50% Kapazität haben, umzulabeln und in Kellern von Eigenheimen als Puffer für Solarzellen zu verstecken, verschiebt das Problem nur um einige Zeit.

Zitat von schorlehubert

Vorsicht: erlischt beim Austausch des Luftfilters nicht die Garantie für den gesamt Motor?

Ich glaube, das ist bei diesem Bastelprojekt irrelevant.

Verwendet ihr Speicherkarten im RNS-E ?
Bei meinem 3,2er gab es Schwierigkeiten mit Karten größer 2GB.

Schönen Purzeltag und ein frohes Fest!

Schöne Feiertage!

Wird eine neue Batterie fällig. Wenn die Spannung unter einen gewissen Wert fällt, schalten sich verschiedene Verbraucher ab.

Danke für deinen Bericht und ich hoffe bald mal wieder in NSU dabei sein zu können.
Schöne Feiertage!