Beiträge von videoschrotti

Da muss ich mal daran erinnern, dass auch die Schweiz, Slowenien, Slowakei, Tschechien, Ungarn etc., also alle "Pickerl" (Vignetten) Staaten so verfahren.

Zitat von Paramedic_LU

Würdest Du eventuell die Daten der Fahrzeuge für die Statistik zur Verfügung stellen?
Dann könnt ich die in die Excel-Übersicht einpflegen.

Mach ich gerne. Hier oder PN?

Hier ein kurzes Feedback zum "Battery Sense" von Ctek.
Seit 14 Tagen habe ich 2 Systeme verbaut. Eines im Wagen meiner Frau und eines im S3.
Meine anfängliche Ungeduld und Skepsis hat sich gelegt. Offenbar brauchen die Systeme einige Tage und Fahrzyklen um korrekt zu funktionieren. Wir haben unsere Autos in unserer Tiefgarage gegenüber voneinander abgestellt, was mir ein Auslesen der Daten des Wagens meiner Frau im "Vorbeigehen" erlaubt. Es dauert weniger als 1 Minute. Mittlerweile habe ich von beiden Fahrzeugen eine schöne Kurve und die Gewissheit, dass die nun schon wieder 5 Jahre alte Batterie des Wagens meiner Frau in gutem Zustand ist. Die Batterie im S3 wurde erst vor 6 Monaten auf Garantie erneuert und ist ebenfalls top. Was man jedenfalls sehr gut sehen kann, ist der defizitäre Kurzstreckenbetrieb. Am Ende der Woche ist der Ladezustand auf 79 bzw. 80% Prozent gefallen. Nach 30 Minuten durchgehender Fahrt sind die Batterien wieder voll.
Ich finde die Systeme praktisch und informativ. Zu verbessern ist aber auf jeden Fall die App.

Zitat von macfly

Hat niemand eine Idee? Auch nicht mit Hebebühne?

Ist mir zum Glück in 40 Jahren Autofahren noch nicht passiert. Wünsche dir eine "zerstörungsfreie" Lösung.

Habe vor einer Woche in 2 meiner Fahrzeuge Keropur in den Tank geschüttet und mit 98er vollgetankt.
Beim Wagen meiner Frau ohne Ansage, als "Blindstudie" sozusagen und in meinen S3. Beide Wagen haben um die 70tkm auf der Uhr und wurden regelmäßig mit Lambda Tank Otto gepflegt.
Arbeitsbedingt stand mein S3 jetzt 4 Tage und wurde heute von mir wieder aus der Garage geholt.. Seit der Keropur Gabe bin ich nun ca. 120 km gefahren und stelle fest: er startet besser, läuft sofort rund ohne das übliche Geholpere während der ersten Sekunden und zieht richtig gut. Die AGA Endrohre sind nach den 120 km immer noch blitzblank.
Wieder zuhause angekommen, war meine beste Ehefrau von allen auch schon da. Auf meine Nachfrage ob mit ihrem Wagen alles ok ist, teilte sie mir gut gelaunt mit, dass ihr Wagen im Moment super gut läuft und das Fahren großen Spaß macht. Jetzt werden die Tanks mal leergefahren und ich bin neugierig wie lange der Effekt anhält. Meine Beste weiß übrigens noch immer nichts vom Keropur im Tank.

Ich versuche es mit meinem Terminkalender in Einklang zu bringen. Ist ja schon 4 Jahre her, dass ich damals mit meinen neuen S3 nach NSU gefahren bin.

Zitat von Putzteufel

... weil ich bei Dingen, die schnell mal mit großen Geldbeträgen zu tun haben können, gern einen vertrauenswürdigen Ansprechpartner vor Ort haben möchte, anstatt in irgendwelchen Hotlines zu hängen.....

Genauso sehe ich das auch. Wenn man zu seinem Versicherungsmakler ein gutes, vertrauensvolles Verhältnis hat, klappt das auch mit dem Nachverhandeln und anpassen der Prämien an die aktuelle Marktsituation.

wäre schön wenn du die Fotos hier direkt höchlädst
zum einen bleiben sie im Thread und verschwinden nicht und
zum anderen wird man nicht mit Werbung genervt und daran gehindert die Bilder anzusehen wenn man einen Werbeblocker verwendet

ist von mir beim nächsten Service geplant
ist dann bei ca. 80tkm der zweite Haldexölwechsel
bei 40tkm wurde nur das Öl gewechselt

Zitat von Audi-Timo

Was ist denn ein "TE"

bedeutet Thread Ersteller also du

für so eine Bastellösung gibt's keine Betriebserlaubnis

Ich glaube ihr macht euch übertrieben viele Sorgen. Mein S3 8V hat in den 4 Jahren jetzt über 70tkm drauf. Ich war damit mehrmals in Italien und anderen Südeuropäischen Ländern und mit Ausnahme von Kalabrien am südlichsten Zipfel habe ich überall Super Plus mit mind. 98 Oktan bekommen. Ein durchschnittlicher Urlaub bedeutet ca. 3000km. Der Maschine geht's blendend und der Wagen läuft gut. Das hat auch schon mein 3,2er mit NWT ohne Probleme verkraftet.

hatte bisher in der Toskana kein Problem 98er Sprit zu bekommen

So sieht's aus, wenn das Gemisch zu fett ist....

Zitat von Putzteufel

Ich habe mir außerdem dieses recht nützliche Spielerchen von CTEK zugelegt, genannt Battery Sense

Habe jetzt auch "Battery Sense" Geräte von Ctek verbaut und bin gespannt ob die so gesammelten Infos hilfreich sind.
Vorneweg: die App ist schlecht umgesetzt!
Da gibt es einen Barcode mit der ID NUmmer am Sensor und man muss die Nummer abtippen!!! Wer hat hier nicht mitgedacht?
Die Anmeldung war mühsam mit dem Samsung S7, erst beim dritten mal hat es geklappt. Warum das Ctek auf meine Positionsdaten zugreifen will verstehe ich auch nicht und warum der Zugriff auf meine Fotos notwendig ist, ist auch unklar. Ein Bild auf den Screen zu laden (so man das unbedingt braucht) ist auch anders möglich. Die Temperatur wird bis jetzt nicht angezeigt und die permanente Benachrichtigung am Startscreen des Telefons nervt auch. Hier würde ich ein Popup bevorzugen, wenn es wirklich wichtige Infos gibt. Ist aber in den Einstellungen nicht zu ändern - entweder immer, oder nur auf Abruf. Also nach 3 Tagen würde ich 2 Sterne von 5 vergeben.
Wenn mich die Dinger nerven fliegen sie nach einer Woche wieder aus meinen Autos raus.

zu Pro und Contra kann ich aus meiner Erfahrung sagen: die Summe aller Maßnahmen ist deutlich zu spüren. Bevor mein 3,2er an den Händler zurück ging, habe ich den Trichter wieder eingesetzt und die Domi Box durch das Originalteil ersetzt. Das war wirklich krass. Meine beste Ehefrau von allen hat gefragt ob was kaputt ist. "Der zieht irgendwie nicht mehr so richtig. "

Da gibt's eine ordentliche Firmenrechnung.

bei meinem 3,2er wurde damals Meterware zur Reparatur verwendet

eigentlich sollten die LEDs ja ein Autoleben lang halten