Und lieber verzichte ich auf eine Currywurst mit Fritten pro Monat, als am Reifen zu sparen.
Die wenigen Quadratzentimeter Aufstandsfläche sind meine Lebensversicherung.
Da stehe ich voll dahinter!
Reifen, Bremsen und Fahrwerk - da wird nicht gespart!
bin mit dem Conti SC5 ohne AO Kennung bei Nässe sehr zufrieden
Hätte Lust mit zu fahren , muss das nur langfristig vorplanen wegen meiner Bereitschaft.
Wenn ich an meinen 3,2er zurückdenke, dann war da ab ca. 60.000km die Hinterachse schon deutlich hörbar. Besonders so um 80km/h. Hat mir der Meister auch damals bestätigt, dass das bei allen die er kennt so ist. Man hatte in der Werkstatt damals auf Garantie 2 Hinterachsen getauscht, was auch nur kurz geholfen hat.
An meinem Wagen wurden die Geräusche nach dem 2. Ölwechsel am Differential bei 80.000km wieder weniger und bis zum Verkauf bei knapp 130.000km dann unverändert wahrnehmbar. Ich habe es dann einfach ignoriert.
Auch bei meinem S3 sind jetzt bei 62.000km schon deutliche Geräusche vom Getriebe bis zu HA wahrnehmbar.
Stand der Technik......
Demnach häufigeres Vollgasbeschleunigen oder steile Berge hochfahren mit Vollgas sinnvoll
Wette die Düsen in meinem S3 sind blitzblank.... 
Welcher Termin / Zeitraum ist angedacht?
Was gibt es neues?
Bin sooo neugierig.
Ja, lass es uns wissen ob du mit deinem "Wolf im Schafspelz"-A4 dabei bist.
Da werfe ich mich sicher nochmals auf die Bahn, um das Ergebnis zu sehen, zu hören und vielleicht auch spüren zu dürfen.
War ein nettes Treffen als Abschluss unseres Kurzurlaubs. Sind gut und trocken nach Hause gekommen.
Freue mich schon auf morgen!
Wir (meine Drehzahlbegrenzerin ist dabei) starten heute schon nach München. Stadtbummel, Shoppen, gut Essen....
auch eine Alternative
Schade Uwe, hätte mich gefreut dich zu treffen.
wahre Worte über die grünen Ökoträumer
Bleibt bei OldSchoolVerfechtern nur die eigene chronologische Sammlung...
Deshalb habe ich alle Servicezettel gesammelt und archiviert.
Das ist nichts neues. Mein S3 von 4/2014 hat auch kein Serviceheft, das gesrempelt wird. Es gibt nur mehr einen ausgedruckten A4 Zettel, der in die Mappe gelegt wird. Alles online.
Dann plane ich mal am Dienstag nach Augsburg zu kommen.
Ich habe meinen S3 nicht umkodieren lassen. Die Ölwechsel sind alle beim Händler dokumentiert und wenn man die 15.000/1Jahr Grenze nicht überschreitet, gibt es auch keinen Grund für eine Garantieverweigerung.
ich suche halt nur noch ein paar "Pro-Argumente" für Addinol, um meine eigene Entscheidung zu untermauen...!
Nimm es!
Mein S3 fährt damit seit dem ersten Ölwechsel und der Motor ist leise, kein merkbarer Ölverbrauch.
Willkommen!l
Wünsche viel Spass und Freude.
