Beiträge von videoschrotti

welche?

Sinngemäß auf meinen S3 übertragen, habe ich nach dem Studium der SSPs zum EA888 für mich beschlossen von Chiptuning die Finger zu lassen.

Alles Gute Michael!

Bei meinem 3,2er haben die originalen Dämpfer bei 80tkm auch gepoltert (waren von Sachs), habe dann auf ein Gewindfahrwerk umgebaut.

Da ich einen HS fahre, kann ich nur von meinen Erfahrungen mit dem Testwagen sprechen.
Die Einstellung des DSG wirkt nicht auf die anderen Komponenten zurück. Wenn du im DSG vom S in den D Modus gehst, bleibt die Lenkung etc. im Dynamikmode. Die Auspuffklappen waren beim Testwagen definitiv an den Driveselect gebunden und nicht an die DSG Einstellung. Das mag sich aber seither geändert haben, ist ja "nur" Softwareprogrammierung.

und die Ansaugbrücke abbauen...

Die Kennlinie des Gaspedals (spricht schneller an), die Kennlinie der Lenkung (du spürst mehr Widerstand) und auch das Klima / Lüftungssystem wird andes angesteuert. Zusätzlich hast dann beim DSG noch den S oder D Modus.

sehen sehr gut aus!

Im Heim- und Officebereich hat sich in meinem Umfeld Win10 bisher gut verhalten. Null Probleme, auch auf Geräten, die damals noch mit Vista 32 ausgeliefert wurden.
Im Profibereich der AV Technik gibt es derzeit keine Freigaben der Hersteller. Mutige Kollegen, die es einfach mal trotzdem probiert haben, sind damit nicht weit gekommen. Weder Video- noch Audiosysteme waren danach noch stabil. Also im Arbeitsumfeld wird es noch Monate dauern bis wir umstellen.

Ich hatte den Conti TS850 auf meinem 3,2er und war sehr zufrieden damit.
Am S3 habe ich letzten Winter den Dunlop 4D gefahren und war ebenfalls sehr zufrieden.

und Kia OT die 2.
was nützen die Garantieversprechen, wenn dann knapp nach Ablauf derselben der Wagen keinen TüV mehr bekommt, weil die Hinterachse durchgerostet ist!

Da wir auch über Verbrauchswerte diskutiert haben:
mein S3 hat bei diesem Ausflug nach München 9,007 Liter auf 100km verbraucht. (echter Verbrauch berechnet mit den Tankbelegen)
Das mit zügiger Fahrt auf der öst. AB (Durchschnitt 127km/h) und einer Stunde Stau zwischen Salzburg und München. Auf dem Heimweg habe ich es auf der A8 1x geschafft kurz auf 240 zu beschleunigen. Der Rest war wetterbedingt gemütlich gefahren, zu Hause angekommen war der Durchschnitt 107km/h.

das habe ich missverständlich formuliert, ich meinte mit Leerlauf, dass kein Gang eingelegt ist.
audimanni hat es getroffen - ohne Last sinnlos

Log Daten im Leerlauf sind nicht aussagekräftig, da hier keine Regelung der Nockenwellen erfolgt.

Noch ein Nachtrag
Mein Nokia Windows Telefon hatte auf der Fahrt nach München die Funktion eingestellt.
Es war heiß und ließ sich nicht mehr starten. Als dann offensichtlich der Akku ganz leer war, hat dieser "Gewalt-Reset" das Telefon zur "Vernunft" gebracht. Ich habe es unterwegs mit dem Ladekabel über einen USB Adapter an der 12V Buchse angesteckt, es hat sofort gebootet und läuft seither wieder ohne Probleme.
Mobile Windoof eben....

War wirklich ein sehr netter Nachmittag. Auch meine "Mädels" haben sich gut unterhalten.
Die Heimfahrt war trotz Regen und einem kleinen Stau problemlos.
Wir waren knapp vor Mitternacht wieder in Wien. Schade, dass wir so weit weg von München leben, ich wäre gerne öffter dabei.

freue mich schon

wenn du einen Monitor mit HDMI Anschluss hast, gibt es externe Recorder
zB http://www.ebay.com/bhp/hdmi-recorder

mal sehen, wann die ersten Kardanwellen beim 8V rausfliegen...

das Mikrofonkabel sollte abgeschirmt sein, also die tonführenden Adern innerhalb eines Drahtgeflechts laufen
dann gibt es keine Einstrahlung ins Kabel
ich gehe davon aus, dass das so ist
also ist der Verlegeort egal