Beiträge von videoschrotti

Auch diesmal kein Glück mit der dauerhaften Abschaltung des Start/Stopp Systems.
Mein S3 ließ bisher alle verschiedenen Versuche zu, aber nach 10 Minuten Zündung aus sind alle Standadwerte wieder da und das Start/Stopp ist wieder aktiv.

Öltemperaturanzeige funzt!
Zur Uhrzeit habe ich nichts gefunden....
Außerdem habe ich wieder einmal probiert das Start/Stopp System permanent auszuschalten.
Mal schauen ob es diesmal von Dauer ist, weil bisher hat sich das System immer wieder selbst aktiviert.

UST
DANKE! Die Uhrzeit statt des Datums, das hätte ich auch gerne.
Ich geh jetzt mal mit dem VCDS an meinem S3 spielen.....

Dein Youtube Video ist privat....

Da mein Vertrauen in die Haltbarkeit nicht allzu groß ist, habe ich das "5 Jahre sorglos Paket" mitgekauft.
Und ich weiß schon jetzt, dass ich den Wagen am Ende der Garantie wieder abgebe.

@earl
Ich meinte den EA888

Für mich bleibt spannend wie sich der auf 2 Liter geänderte 1,8er im S3 verhält.
Die 2 Liter erreicht er ja nur durch geänderten Hub.
Die 3 "leisen" Zahnketten sind ein Kapitel für sich. Wer VCDS hat kann ja mal im Motorsteuergerät stöbern. Da finden sich einige Punkte wo von Verschleißanpassung der Ketten die Rede ist.
Wie Para schon geschrieben hat: die Ölproblematik haben wir im Griff. Aber, dass uns dann eine schneller verschleißende Kettentechnologie untergejubelt wird....die "leise" stirbt....

mein S3 hat auch 2 LED Leuchten li/re im Kofferraum

Die Vorträge waren gut, sowohl für mich wie auch meine Tochter. Gute Sprechausbildung, humoriger, kurzweiliger Vortrag. Aufgrund meiner technischen Ausbildung und dem jahrzehntelangen Interesse an der Kfz-Technik, waren für mich auf dem gebotenen Level keine Fragen offen. Meine Tochter als studierte Ökonomin hat viel Neues erfahren und gelernt. Auf der Fahrt nach Hause hatte sie dann doch einige Fragen, die ich ihr beantworten konnte. Es ist immer schwer für eine Gruppe, deren Informationsstand unbekannt ist, einen perfekt ausgewogenen Inhalt zu bieten.

das heisst dann: aus "gut informierten Kreisen"
HAHA

Ich konnte bei meinem keine temperaturbedingten Veränderungen feststellen.
Habe den Wagen seit Ostern und nun bald die 7000km voll. Die tiefste Morgentemperatur war 7 Grad, auch da völlig normales Fahrverhalten. Wobei ich es vermeide den Motor im kalten Zustand über 3000 U/Min zu drehen und Vollgas gebe ich nicht vor 80 Grad Öltemperatur.

Nach 3 schönen Tagen und 1393km wieder gut zu Hause angekommen.
Vielen Dank an dich Michael für die perfekte Organisation.
Aus Wien nochmals Grüße an alle TeilnehmerInnen, ich freue mich ein Teil dieser Community sein zu dürfen.

Konzernfremde Fahrzeuge werden an der Ortseinfahrt von NSU verschrottet!
Hab 2 Plätze frei, wenn wir dann nach Führung und Brauhaus ins Rössle heimfahren....

Stolze 17 Tage nach der Bestellung ist die neue Gurthöhenverstellung heute angkommen. Morgen wird das Teil ausgetauscht. Einer ruhigen Fahrt nach NSU ohne "Babyrassel" steht nun nichts mehr im Weg.

Ja!

Ich kann dir nur raten, merk dir Situationen wo das DSG absolut nicht so reagiert, wie du es erwartest bzw. wo du mit einem Schaltgetriebe anders geschaltet hättest. Mit dieser Liste bzw. Situationsbeschreibungen kannst du bei CC gezielt Änderungen vornehmen lassen. Philipp wird mit dir soviele Runden rund um Durlangen drehen bis du zufrieden bist.

Habe gerade in der Wetterapp meines Tablets NSU hinzugefügt und was seh ich da?
Samstag Regen

Geschafft!
Die 4. Felge ist aus Italien (diesmal ohne Loch) angekommen und seit heute steht der S3 auf allen 4en gut da. NSU kann kommen

Für mich ist der Morillon, die südsteirische Variante des Chardonnay so etwas wie "Muttermilch".
Ich freu mich schon auf das frische Bier im Brauhaus, das zu Ostern kennen und schätzen gelernt habe.

Wir werden am Freitag so um 7 in der Früh in Wien starten. Dann sollte auch eine Mittagspause drinnen sein.
Nach dem Einchecken im Rössle möchte ich gleich zur Waschanlage fahren, um am Samstag Morgen nicht zu sehr unter Zeitdruck zu stehen. Werde Laptop mit VCDS und 3 GoPros im Gepäck haben.