Beiträge von ideFix

Osram bietet nun LED mit ABE für H7 Scheinwerfer an.
Da für jedes Modell eine spezifische Freigabe vom Kraftfahrbundesamt geben muss, sind erst wenige Fahrzeuge auf der Liste.

Aber der 8P hat neben dem A4 8E als einziger Audi eine Freigabe

Listenpreis 129,99€

Produktseite: https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp
Unterstütze Fahrzeuge: https://www.osram.de/am/night-break…itaetsliste.jsp

In meinem FL ist Xenon verbaut, daher kann ich es leider nicht testen.
Aber hier sind bestimmt einige dabei die es tun

Hatte es leider vergessen

Im Anhang das PDF

Ich fahre eine komplette AGA von DTH.
DP mit 2 KATs (direkt hintereinander) umd EURO5 zu erfüllen.
Extra eingetragen ist die AGA nicht, fahre die Anlage im Juni 4Jahre
Bin aber auch noch (!) nie angehalten worden.... obwohl die schon gut brüllt. TÜV machte auch auch noch keine Probleme.
Wenn gewünscht, kann ich heute Abend mal in den Unterlagen von DTH schauen, was genau im Gutachten steht.

Special-Exhaust bietet auch entsprechende Lösungen an.
Auf deren Seite sind Einbauanleitungen als PDF verfügbar. Diese sind zwar für den Golf 7R, aber im Prinzip es dort die Ansteuerung nicht anders als im 8V.

http://www.special-exhausts.de/index.php/klappensteuerung-elektr

Die FB ist zwar nicht ganz so schick wie bei ASR, jedoch ist die Steuerung 50€ günstiger.

Wenn man die Beschreibungen beider Seiten vergleicht, ist der Funktionsumfang schon ziemlich ähnlich

Ich bin auch am grübeln mir so eine Steuerung zuzulegen

Da ich bei 115tkm angekommen war und eh schon 9tkm auf dem Öl waren, hab ich gleich die 120tkm Inspektion letzte Woche gemacht.
Da eine Spannrolle am quietschen war im kalten Zustand, hatte ich beschlossen auch Zahnriemen + WaPu neu machen zu lassen.
Alles natürlich bei einem Audi Autohaus.

Gemacht wurde:

- Bremsflüssigkeitswechsel (2 Jahre fast um)
- Staub /Pollenfilter
- Zündkerzen
- HALDEX Ölwechsel (30tkm)
- DSG Ölwechsel (30tkm)
- Zahnriemen inkl Spannrolle etc.
- Wasserpumpe
- Kühlmittelregler (Gibt wohl einen wo man gaaanz schlecht dran kommt, da dafür schon Arbeitslohn ca 230€)
- Ölwechsel mit Addinol
- Austausch Heckscheibewischer inkl. Düse, Wischerblatt (gebrochen - nach Aussage des Mechanikers kommt das öfter vor| der Arm ist mit 38€ relativ günstig )

Preis: 1978,12€ inkl

Ich bin ehrlich, ich hatte mit mehr gerechnet.
Der Freundliche konnte mir auch keinen genauen Kostenvoranschlag machen, da er keinen festen Satz/ festes Paket für den Zahnriemenwechsel hatte.
Kalkuliert waren ~2300€ inkl.

Und noch ein nettes Video:

http://youtu.be/38CIyrKNVpE

Herzlich Willkommen im Forum und viele Grüße aus dem Süden PBs

Kickdown ist auch im M Modus aktiv - jedenfalls war es bei mir (kann sein das VAG das erst später so programmiert hat)
Mit der Zoran- Kur, habe ich das aber mit raus nehmen lassen. Zwangshochschalten ist noch drin

Falls du noch keine Lösung gefunden hast, schick mir das PDF. Hab da Mittel und Wege

Zitat von dudster

Hallo,

kann es sein das deine Domain oben Falsch ist?

Sein Link ist nicht komplett Die Top Level Domain fehlt.

Probier es mal so: http://www.horsepowerjunkies.at/

Dein A3 ist doch ein 2005er, oder?
Wenn der noch das erste Schubumluftventil verbaut hat, würde ich das mal tauschen.
Gerade wenn noch die alte Version verbaut ist, welche mit einer Membran arbeitet, werden die gerne mal undicht. Dadurch hast du Leistungsverlust - auch ein erhöhter Spritverbrauch kann daran liegen.
Das neue Ventil arbeitet mit einem Kolben und wird seltener undicht - bei Serienleistung so gut wie gar nicht.
Ein neues Ventil (auch N249 genannt), kostet ~50€.
Bei einem K03-Lader (so wie du Ihn hast) ist dieses am einfachsten von unten zu tauschen.
Kosten beim Freundlichen inkl. Material sollte so zwischen 100 - 150€ liegen.

Der Tausch hat schon bei einigen ein Grinsen wieder in das Gesicht gezaubert

Dankeschön

Dann habe ich mich doch vertan - sorry

Hab noch mal ein bisl geguckt.

Auf der passatplus Seite ist eine schöne Übersicht zu Steckern und Gehäusen: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker.htm
Da steht, das dein o.g. Steckergehäuse ersetzt worden ist durch: 8E0 972 773
Und die passenden Reparaturkabel dazu sind:
000 979 135 E (1,0 mm²)
000 979 227 E (2,5 mm²)
000 979 306 E (4,0 mm²)

Jetzt fehlen nur noch die passenden Kabelschuhe

Im Passatforum gibt es einen Thread wo einer auch Kabelschuhe sucht: http://www.passatb6.de/forum/viewtopic.php?t=21780&p=180370
Dort sind auch ein paar angegeben.
Das müsste für 2.5mm² dann folgenden TN sein: N 90732703

Ein schöner Shop inkl. Werkzeug: http://shop.t-g-s.de/product_info.php?products_id=389

Ich hoffe ich kann meinen Fehler wieder gut machen

Die Kontakte müssten diese TN haben: 000979009E
Die kannst du dann direkt an die Kabel quetschen

Zitat von Bratschlauch

Bei den seriösen Onlinehändlern bekommt man auch aktuelle DOT Nummern. Für etwas mehr kauf ich auch vor Ort, aber bis jetzt konnte keine Händler auch nur ansatzweise mithalten.

Ein guter Freund von mir hat vor 2 Wochen bei einem großen Onlinehändler 2 neue Reifen bestellt.
Geliefert worden sind welche von 2010 Bei einem Anruf hat man Ihm einen 10€ Gutschein angeboten - die Reifen gingen zurück an den Händler.

Ich kaufe auch nur vor Ort. Da liegt der Preis maximal 5€ über den Onlinepreisen, jedoch inklusive Montage / wuchten etc.

Herzlichen Glückwunsch an den S3- Monster Fahrer OberpfalzS3

Herzlich Willkommen

Das Video habe ich schon gefunden
[video]

matbold Dann habe ich ja alles richtig gemacht
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Zum PCV Fix:

Ich habe es selber nicht verbaut - die Meinungen dazu gehen in div. Foren hin und her
Der Unterschied zwischen deinem Originalteil und dem Neuen, ist dass das Neue den Anschluss an der Ansaugbrücke verschießt und die Gase der Kurbelwellenentlüftung über den Kopf umleitet.

Eine einfache Einbauanleitung gibt es bei den Kollegen von A4V:
http://www.audi4ever.com/v2/blog/detail…/a4e/index.html

Ist kein großer Aufwand und sollte in 10 Minuten erledigt sein

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