Beiträge von Dexxter

Das habe ich mir schon alles durchgelesen aber ich versteh davon nichtmal die hälfte
Deshalb dachte ich mir ich frage mal lieber denn ich bin mir sicher das wenn ich selbst entscheide ich mit sicherheit das falsche Öl erwische.
Ich versteh halt diese ganzen Tabellen und erklärungen nicht wirklich....Motortechnik ist nicht unbedingt etwas von dem ich Ahnung habe.
Kannst Du mir nicht einfach `ne Empfehlung geben und ich flitz los und besorge das?
Greetz Dexxter

P.S.: ...willst Du dann meinen Ölfiler einsatz haben? Der A3 hat 119.000KM drauf und wurde bis jetzt mit LL gefahren.

Also was das Shell helix hier kostet weiß ich noch nicht....das wird`s auch denk ich mal bei Nora nicht geben.
Nora ist der offizielle Ersatzteilhändler für VW und Audi.
Aber egal, mein kleiner soll ja pfleglich behandelt werden und da will ich am Öl auch nicht sparen
Hast Du meinen Edit noch gelesen?
Bei so viel Informationen die es hier bezüglich Öl gibt bin ich ziemlich verwirrt was ich da nun kaufen soll....besonders weil ich auch viel kurzstrecke fahre.

Hi Para...

Danke für die schnelle Antwort, an Castrol hab ich auch nur gedacht weil es das hier in Wolfsburg beim Nora Zentrum gibt und ich da sehr gute Prozente bekomme.
Aber gut, wenn Du sagst das es nicht gut ist dann werd ich mir wohl doch das Mobil1 new life zulegen.
Das ist ein 0w 40 öl seh ich das richtig?
Greetz Dexxter

EDIT: Para...Du bist doch auch viel im Kurzstrecken betrieb unterwegs...welches Öl fährst Du denn?

Moinmoin....

Ich hab`s endlich nu auch geschafft mir nen 3,2er zuzulegen und stehe nun auch vor der Frage welches Öl denn nun rein soll.
Bis jetzt ist Longlife Plörre drin und die soll natürlich fix raus!
Ich kann hier günstig an Castrol öle rankommen aber da stellt sich mir die Frage welches??
0w 40 oder 5w 40...oder gar 10w?
Kann mir jemand ein spezielles Castrol öl empfehlen?
Greetz Dexxter

So, wie versprochen ein kleines Fazit zu dem blauen A3 den ich mir gestern erst anschauen konnte.
Motor:
Kein Kettenrasseln und was man so durch den Öldeckel sehen konnte auch sehr sauber innen.
Schön ruhiger Lauf im Standgas und alles in allem denke ich das er echt in Ordnung war...
Der Besitzer hat auch dei Messwertblöcke auslesen lassen und das Ergebnis war -1° und -5°.
Karosse:
Naja...ein großer matter Fleck von einem Smart repair hinter der Fahrertür, ein Kratzer auf dem Dach, ansonsten OK.
Die 18 Zöller hatten gute Bordsteinmacken.
Scheckheft war in Ordnung und alles was es so an Quittungen gibt war vorhanden.
Der Besitzer war auch nach meiner Meinung vertrauenswürdig nur wollte er leider nicht so richtig vom Preis abrücken.
16.000€ incl. Winterreifen war sein letztes Wort und das war auch der Grund warum ich ihn nicht nehmen wollte.
Letztendlich betrachtet würde ich sagen das der Wagen für diesen Preis die Macken im Lack und an den Felgen nicht hätte haben dürfen und dann wäre er bestimmt auch noch zu teuer gewesen
Am Wochenende schau ich mir noch nen S-Line in silber an, mal schaue wie der so da steht.
Greetz Dexxter

Hi an alle....

Man gut das ich hier doch nochmal nachgefragt habe denn das bestärkt mein Gefühl das der eigentlich zu teuer ist noch viel mehr.

Ich werd ihn mir trotz allem mal anschauen....ich hätt doch sooooo gerne einen

Aber hier gibt`s echt so gut wie keinen vernünftigen inner nähe.

in 66706 Perl steht noch einer der mich auch interessieren würde für
VB:14.900€ aber das sind von hier aus mal eben knapp 600km und die so
auf blauen dunst zu fahren ist mir zu heikel.

Wäre sogar ein Handschalter der mir fast lieber wäre aber naja...

Ich halt euch auf jeden Fall auf`m laufenden was Samstag so gelaufen ist.

Greetz Dexxter

jupp...Vorfreude ausblenden is klar, ich hab`n gutes Pokerface
Na denn werd ich mal hinfahren am Samstag und mir erstmal anschauen wie der Wagen so im Futter steht.
Danach werd ich mal `ne vorsichtige Preisverhandlung angehen, mal schauen was da so bei rumkommt.
Ich glaub bis maximal 15.000€ würd ich noch drauf eingehen, ansonsten kann er ihn behalten und ich reite erstmal meinen Passerati weiter.
Komisch nur das es wirklich keinen ähnlich ausgestatteten 3,2er gibt der unter 14.999€ angeboten wird wenn die Teile laut Schwacke und DAT deutlich weniger wert sind.
Greetz Dexxter

...hmmmmh...ok, danke für die Einschätzungen....
Das der schon etwas zu teuer ist hab ich mir schon gedacht.
Aber das die Preise eigentlich sooooo viel tiefer sein müssten ist ja echt der Hit!
Ich schau ja jetzt seit cs.4 Wochen bei mobile & co nach nem 3,2er denn so einer muss es einfach werden!
Aber weil ich auf ein Schiebedach nich verzichten will liegen die Preise so ca. bei 15.500€ mit ähnlicher Ausstattung
Vielleicht könnt ich so 1 bis 2 tausend sparen aber dann müsste ich 700km oder weiter fahren um mir den anzuschauen und das find ich nach meinem Bochum fiasko schon etwas weit.
Nu weiß ich ja gar nicht was ich machen soll...ich glaub ich muss das alles nochmal überdenken.
THX & Greetz von Dexxter

P.S.: der A3 den ich mir jetzt anschauen möchte steht jetzt knapp über 2 Wochen bei Mobile drin. Wer sich den mal anschauen möchte der schaut mal hier:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…06&pageNumber=1

Moin Paramedic_LU...

Danke für`s Daumendrücken und den Tip mit dem OBD-Selbsthilfe-Netzwerk, mal schauen was sich da machen lässt.
Hab auch schon überlegt für den Fall das es nicht klappt den Verkäufer zu fragen ob man bei der Probefahrt mal im nächstgelegenen Audi Zentrum reinschneien kann.
Vielleicht sind die ja da gewillt für`n fünfer inne Kaffeekasse mal nach diesen Messwertblöcken zu schauen, ich werd da aber auf jeden Fall mal telefonisch nachfragen vorher.
...meine Antwort kommt ein bisschen spät weil ich vor lauter Audi Angebote suchen schon an nichts anderes mehr denken kann
Meinste eigentlich das VB:16.600€ für einen EZ 07/2004 mit 95.000 km in Ordnung sind?
Ausstattung hat er ja eigentlich genug:
* DSG (Direktschaltgetriebe)
* quattro
* Xenon
* Leder / Alcantara
* Mittelarmlehne
* Zwei Zonen Klimaautomatik
* Sitzheizung
* Navigation Plus mit MMI
* Radio mit MP3 Funktion
* FIS (Fahrer Informations System)
* BOSE Sound System
* Schiebedach
* Bluetooth Freisprechen mit Command
* ISOFix vorne / hinten
* Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen
* Alarmanlage
* Regen- und Lichtsensor
* Einparkhilfe
* Tempomat
* 18" S-Line Felgen 5-Arm Design (Sommer)
* ESP / ASR / ABS
* 6 Airbags
* Getönte Heckscheiben / hinten
* S3 Auspuff (dezent sportlich)
* Quattro GmbH Heckspoiler

* Inspektion vor kurzem durchgeführt. Batterie neu, Getriebe & DSG Öl frisch gewechselt. *

OPTIONAL: 17" S-Line Felgen 5-Arm Design (Winter) *

Greetz Dexxter

Moin, ich bin einer der neuen die auch ein Auge auf den A3 3,2Q geworfen haben.
Noch fahre ich einen alten Passat Variant VR6 exclusiv was sich aber hoffentlich am 04.09. ändert denn da schau ich mir in Hannover einen 3,2er an*freu*
Meine erste Besichtigung eines 3,2ers war ein einziges fiasko für das ich von Wolfsburg nach Bochum mit dem Zug gefahren bin....nur leider auch mit`m Zug zurück denn das was ich da erlebt habe passiert mir hoffentlich kein 2tes mal
Natürlich bin ich auch nach durchlesen der Beiträge über Kettenlängung etwas unsicher geworden ob der 3,2er überhaupt was für mich ist denn ich fahre viel Kurzstrecke (meist nur zur Arbeit und zurück ca.8km eine Strecke) aber mein Passerati schnurrt auch noch wie`n Schnurrbart und deswegen hoffe ich ja das alles gut wird
....joah...was noch?...ich treibe auch gern und viel mein Einzylinder Zweirad durch die gegend und wenn das Wetter es zulässt fahr ich damit auch lieber zur Arbeit.
Auf jeden Fall bedanke ich mich schonmal hier für die sehr guten Hinweise zum Gebrauchtwagenkauf die mir in Bochum schon gut weitergeholfen haben
Nun gut...ich hoffe ja mal das ich bald einer von euch werde (was das Auto angeht) und vor allem das mich der A3 dann auch zuverlässig begleitet.
Von Mechanik hab ich leider nicht sooooo viel Ahnung denn mein Job (Elektriker) und meine Hobby`s (rund um PC`s und alles was mit Satellitentechnik zu tun hat) haben mich von der ganzen Mechanik nich wirklich viel verstehen lassen.
AAAaaaaber dafür hat man ja Freunde und da eine Hand die andere wäscht mache ich z.B bei einem Kumpel den Rechner und seine Elektrik inner Schrauberhalle und er dafür meine Auto`s
Wenn mir jetzt noch jemand nen Tip geben kann wo ich die Software und das Datenkabel zum Auslesen der Messwertblöcke 208 + 209 herbekomme dann würde mir das beim Autokauf und der Nachkontrolle sicherlich auch sehr weiterhelfen.
Falls jemand noch Fragen an mich hat dann fragt ruhig, ich bin eigentlich ein sehr umgänglicher Mensch und versuche immer alles zu beantworten wenn ich das denn kann.
Greetz Dexxter