hey, der diesel-öl bereich ist ja im vergleich zum benziner-öl bereich ja noch recht frisch und klein.
warum?
kann man beim diesel-öl weniger falsch machen?
haben nen A6 2010 3L diesel & 2 smart diesel alter & neuer die zum öl-wechsel anstehen.
gibt es da auch klare tips oder sogar auch nachweislich gute OEM wie praktiker 
?
sooo nun 2h gelesen, nun darf ich mitreden/fragen
para...
wie sieht das addinol/praktiker bei anderen benzinern aus?
- audi W12 - ?
- audi RS5 - ?
- lambo V12- ?
- 1,4er tsi - gelesen geht auch das addinol
haben dann noch nen A6 2010 3L diesel & 2 smart diesel alter & neuer die auch zum öl-wechsel anstehen - diese frage stelle ich aber im diesel-öl forum nochmals und muss hier nicht beantwortet werden.
ach, mit meinem R32 hatte ich castrol drin & der wollte nach 2-400km schneller autobahnfahrt immer so 200-350ml öl haben.
das aber schon mit 40tkm und das ging so weiter bis zu 120tkm. verbrauch aber konstant und nich höhergehend...
mal ne frage zum optikpaket alu ...
wird die stoßstange nur lackiert - oder wie wird das gemacht?
larsen112
da gibts nur eins für dich ...
dein auto in landshut anmelden !!
dann kannst du LA-RS 3 machen
danke für eure bilder & video !
hinter den gittern ist ja nur ne plastikwand
mal sehen was dahinter ist und ob da platz ist für ne luftführung zur bremse...
das wird man wohl erst sehen wenn die stoßstange ab ist 
@ genf besucher:
könntet ihr mal schauen und fotografieren was an der front unten links und rechts hinter den gittern ist?
hab da so ne idee
Mein Favorit ist ja auch Daytonagrau mit Optikpaket schwarz
genauso ist er bestellt - für mich die beste kombination. rot ist für feuerwehr und ferrari reserviert.
hab meinen A8 auch so in daytona/schwarz gemacht. best ever.
Jabba
geschmäcker sind verschieden.
folie - det is nich mein geschmack.
carbonfolie mit struktur ist OK für flächen die nicht in carbon zu fertigen sind - wie dach oder so.
wobei das auch nachträglich mit echtem carbon geht, aber das in relation zum RS3 nicht passt.
teilenummer = ja, aber dann in echtem carbon nachbauen.
das ist stufe 01
stufe 02 ist dann original-look mit zweitem ausgang für auspuff
stufe 03 eigener difussorlook
wollte mal verlauten lassen das es auch zufriedene benutzer der 250er dsg getriebes gibt.
alle 30tkm öl wechseln & das ding immer warm fahren - dann kannst du es belasten wie du magst, es hält & macht freude.
@para
was is das denn? 8P0071761 Sport-Endrohrblenden?
rs3 wird von werk mit conti bereifung ausgeliefert: -link-
hier der direkte deeplink zum forum den earlgrey meint:
link
sowie das bild vom heckdiffusor:
@A3DSG32
bin halt tiefstapler
wir sind noch am entwickeln und machen und tun . . . von daher halte ich mich noch zurück. 
@enrico
ovalis... nur links oder link & rechts?
earlgrey
könntest du mir link oder bilder senden?
earlgrey
hoffe das mein fuhrpark & die verrückten ideen nicht negativ auf mich zurückfallen...
und gerade rieger udg. lassen uns überlegen es selbst in die hand zu nehmen.
TT problematik ist mir bewußt und das leben & die sicherheit ist wichtiger als beste optik - keine frage.
tja, mein R32 ist nun weg & ich brauche einen nachfolger, daher kommt nur der RS3 in frage.
hier mal ne witzige mischung von autos ....
A7 und gallardo
zum ferrari FF
dieser abstehende spoiler unten macht mich ganz wuschig... finde das optisch echt ein highlight.
wenn man bedenkt was eine stunde im windkanal kostet, so geht das finanziell schon nicht. aber ggf. kann man auch die wirkung im PC testen.
das macht aber für einen A3 keinen sinn. aber ggf. für andere autos...
der ferrari FF wird nur gebraucht für uns in frage kommen. bleibt nur zu hoffen das man dann einen grauen findet.
also 2-4 jahre warten und suchen
6gewinnt
ats > übersicht
ats leichtfelge "superlight" > 
die superlight, so wie ich das gelesen habe, NUR in 9x19 - denke das ist zu viel - oder?
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aber die hier sieht echt lecker aus !!! gibt es in 8,5x19
die könnte ich mir auch auf dem lambo vorstellen, mal sehen ob die gutachten für nen murcie hinbekommen.
blowfly
ist echt ein problem.
hersteller die mit den gleichen breitenangaben total verschiedene echte breiten bauen.
Enrico_RS3
dito, habe meinen R32 letzte woche abgestoßen und warte nun auch den RS3
wenn der A3 jetzt nicht auslaufen würde, würde eine solche entwicklung sinn machen.
aber ich will was für mich machen lassen. mal sehen was es wird.
wer wünsche oder anregungen hat - kann mich ja gerne kontaktieren.
ggf. stelle ich mich damit mal wieder als depp da & werde nicht beachtet...
aber was haltet ihr von einem geändertem difussor?
wir würde da der mittel teil unten vom neuen ferrari FF gefallen... genau unter dem nummernschild.
was meint ihr?
das dürfe doch den kleinen ein wenig besser am boden halten. außerdem könnte man dann gleich noch en zweites auspuffrohr nach rechts legen...
habe auch noch postings in errinnerung, das andere stabis etc was an der hinterachse bringen...
da ich den motor auf 400ps steigern möchte, ist der logische wunsch da das ding etwas mehr an den boden zu pressen
