Beiträge von Loewentom71

Zitat von matbold

Elf Autos! Respekt! Und ein Wetter, wie es besser kaum sein kaum. Weiss-Blau eben. Ich bin neidisch und wäre gerne dabei gewesen.

Eigentlich müssten wir sogar 14 oder 15 Autos gewesen sein. Der Wolferl (A1) und der Dani (A3 3.2Kompi) und der Stefan mit dem Maserati GT
waren da schon weg.

Wetter war am Anfang im Biergarten von Andechs leider überwiegend bewölkt,aber als wir dann zum Parpkplatz runter sind,
hats wie man auf dem Foto sieht, typisch bayrischen Himmel gegeben.

Hier wurde dann noch gefachsimpelt, Autos begutachtet, Probefahrten mit BN-Pipes oder Kompressor unternommen,
und fleissig alles mögliche auf Wunsch codiert.

Freuen uns aufs nächste mal.

Gruss
Tom

Auch daheim nach einem Abstecher zur Oma.

Meine Frau, Tochter und ich finden das ihr alle ein sehr "sympathischer Haufen" seit,
und wir uns freuen würden wenn es so ein Treffen in diesem Jahr noch mal geben sollte.

Danke auch an die beiden Jungs die fleissig Codiert haben.

LG aus München

So,

Wetter für Morgen scheint einigermaßen zu passen.

Vorhergesagt sind ca.17°, wolkig, aber immer wieder Sonnenschein zwischendurch , mit einer Regenwahrscheinlichkeit von 20% am Mittag,
wobei es mit fortschreitender Zeit immer Wolkenloser werden soll.

Auch wenns nicht das ideale Wetter wird, hoffe ich doch das Morgen einige kommen.

MfG
Tom

Hi Uwe,

wenn ich richtig verstanden habe ist im Obergeschoss bei einer Dusche eine "Steckverbindung" der Wasserschläuche
undicht bzw. gebrochen. Jetzt liegt das Ding beim Gutachter, wenn falsch verbaut ist die Handwerkerfirma dran, wenn Materialfehler
muss Zorans Versicherung blechen.

Gruss
Tom

Servus Chris,

auch von mir ein herzliches Willkommen.

Kein A3 ist zwar eine Sünde , aber bei dem tollen Motor noch vertretbar

Gruss
Tom

PS: Vielleicht sieht ma sich demnächst mal. Bin am 08.09 vom Stephan eingeladen.
Komme dann hoch zum Rothe Sommerfest.

http://maps.google.de/maps?hl=de&pq=…_group&ct=image

rechts sieht man schön den Parkplatz, ganz hinten (mittig oben das rechteck an der Wiese) ist der Kräutergarten

Gruss
Tom

Hi quattrofever,

habe mir den 22.7 jetzt extra "freigeschaufelt" (normalerweise hätte ich zu einer Firmenveranstalltung "mtikommen" müssen)
mit der Hoffnung das einige kommen und man neue Leute kennenlernt.

Gruss
Tom

PS: Das Video soll keine Anstiftung zu irgend welchen "unsinnigen Dingen" sein ;), wollte nur mal den Kompiinteressierten
zeigen was da so an Tönen produziert wird.(leider hat das HTC-Handy die tiefen Töne mehr oder weniger rausgenommen")
BN-Pipes ist schon ein geiler Klang, bin immer ganz neidisch wenn die Jungs die eine haben vor einem fahren.
Leider ist dies für mich nicht möglich,da meine "Regierung" und der Hund darauf allergisch reagieren würden.
In Verbindung mit dem Kompi und den Sportkats wäre das wahrscheinlich nur Kurzstreckengeeignet.

Hi Rainer,

also Treffpunkt würde ich wie von mir vorgeschlagen 11:30 am Parkplatz in Andechs belassen.

Wenn wir uns alle am Kräutergarten (bis ganz hinten durchfahren) orientieren,
dürfte es auch gehen das wir alle zusammen stehen.

Gruss
Tom

http://www.youtube.com/watch?v=5quX1XX2dUs&feature=plcp

Hi,

ich dachte die Leistung (4xx?) wäre daran schuld gewesen. Aber gut zu wissen das unser Motor
anscheinend einiges aushält.

Gruss
Tom

PS: Es gibt ja jetzt den ersten 18Flügler der mehr als 1bar drücken soll, bin mal gespannt was da rauskommt.

Hi Stephan,

danke dir!

Ich bin total überzeugt davon, es war und ist für mich die richtige Entscheidung aus Alltagstauglichkeit und Leistung.
Wie Du schon geschrieben hast, der Kompi hat andere Qualitäten. Lineare Leistungsentfalltung, Saugercharakteristik bleibt erhalten,
die Laufruhe des 6enders, sowie der Klang.
Durch eine saubere Abstimmung auf den WLLK ist noch etwas Potenzial nach oben, ohne jedoch wirklich an Autos wie dem TTRS zu kratzen,
aber Ärgern ist drin
Ich bin auf Augenhöhe (oder darüber) mit Fahrzeugen der 270-320PS Klasse, was für mich vollkommend ausreichend ist.

Hi Uwe,

danke für die ausführliche Antwort. Ich halte auch die Leistung vom Georg für mehr als ausreichend.
Habe mein Kit ja auch vom Chris (CP), kann ich nur jedem empfehlen der auf Kompi umbauen will.
Würde gerne mal den Robert kennenlernen, vielleicht kann der Chris da ja mal was "machen".

Evtl. legen wir auch noch mal Hand an die Übersetzung, aber mehr als 0,7-0,8bar würde ich dem Motor nie zumuten.

Gruss
Tom

Hi Uwe,

die Werte vom Georg sind schon sehr gut, wenn ich mir jedoch das Datum des LPS ansehe,
frage ich mich ob da nicht noch etwas Potenzial ist?! Ich gehe davon aus das die Abstimmung auch vom
Zoran ist, oder? Evtl. ist es noch nicht die "letzte" NWT-Stufe? Fährt er eingentlich den neuen RSC-Lader?
Die alten ZR sollen ja nicht immer ganz die Leistung gebracht haben, und die RSC "streuen" dagegend anscheinend
leicht nach oben. Der Robert (RUF) hat hier ja ne neue Dichtung verbaut, so dass hier schon welche mit 0,8bar gemessen wurden.

Zoran meinte zu mir, dass mit Stage2 (0,55-0,60bar LD) und WLLK wären so 440NM drin.
PS dürften so 340-360 sein, je nach Ausgangslage des Motors.

Gruss
Tom

Hallo Rainer,

ich bin zufällig auf ein spontanes Treffen (2xTTRS,335i (380PS) Porsche CaymanR (330PS),Porsche 911 Turbo,Porsche GT3, BMW M3 usw.) an der Aral Tankstelle in
der Ingoldstädter Strasse geraten, und habe mich auf einen Vergleich mit dem TTRS eingelassen, dies war aber auch mein einziger.

Ich werde mich auch nicht an einem "Wettrüsten" beteiligen, dasss einzige was in naher Zukunft noch kommt,
sobald Zoran wieder Verfügbar ist, wird die Abstimmung auf den WLLK werden.

Gruss
Tom

Hi Uwe,

der Kompi sollte schon 320-330 PS haben. War zwar noch auf keinem LPS, aber wenn Zoran abstimmt und meint das es ca. 330PS sind,
dann glaube ich das auch. Neben dem Gewicht (250-300kg mehr) darf man auch nicht vergessen das der LD linear zur Drezhal steigt und der Turbo des TTRS da wahrscheinlich
schon voll aufgebaut hat. Der TTRS hat zum Beispiel seine 450nm ab 1600-5500, ich vermute das ich nicht mal in der Spitze sehr viel mehr als 400NM haben werde.
Der TTRS Fahrer hat mit Performancebox ne 3,88 auf 100km/h gemessen. Ich komme wahrscheinlich gerade mal auf ne niedrige 5er Zeit.

Gruss
Tom

PS: Es wurde noch nicht auf den WLLK abgestimmt, so dass noch 10-15PS und ein paar NM drin sein müssten. Laut Zoran sind aber nicht mehr als 440NM mit der von mir gefahrenen
Übersetzung drin. Wenn ich vergleiche gegen (ungechippte) S3,GolfR,GTI ED30, bzw. M3 E46 Cabrio fahre, sieht es genau so aus wie es der TTRS mit mir gemacht hat.

Habe gerade auf eine Terminanfrage eine Mail erhalten das es einen großen Wasserschaden beim Zoran gab!

Das ist auf der Internetseite zu lesen:

Wegen eines großen Wasserschadens in der Nacht vom 22. auf den 23.06.2012 sind wir derzeit erstmal offline, da wir mangels Strom keinen Mailzugang haben. Wir probieren ab dem 02.Juli wieder alle Termine einzuhalten bzw. die von dieser Woche ab da nachzuholen.

Es gibt auch ein paar Bilder, außer der Prüfstandslaufhalle scheint alles komplett zerstört worden sein.

http://www.custom-chips.de/schaden/index.htm

Da wünsch ich dem Zoran das er gut verischert ist und bald alles wieder läuft!

Gruss
Tom

Hi,

also ich habe das Original Plasti Dip verwendet (gibt ja mittlerweile genügend andere Anbieter).

Zu Felgen kann ich nichts sagen, jedoch habe ich vor gut 2 Monaten meinem Grill, meine Nebelscheinwerfergitter
und den Heckansatz (sline FL) komplett gedippt.

Nach dem der Grill erst kompellt schwarz war, und meine Frau aber meinte das wäre etwas zuviel, war das "Problem" innerhalb 3-4 Minuten erledigt,
und die Ringe glänzten wieder. Habe jetzt schon 3-4 den Dampfstrahler draufgehalten, ohne das etwas weggegangen wäre.

Ich finds super, und hoffe auf bald mehr Farben in Deutschland, werde es irgend wann auch mal an den Felgen ausprobieren.

Gruss
Tom

Hi Didi,

vermute noch nie, ich habs jedenfalls seit ich den Kleinen hab, noch nicht gemacht.

Ist ja auch kein gravierendes Problem, meistens 5 Minuten, wenn es dann durch den Fahrtwind (?) kühler wird läufts ja auch wieder.

Gruss
Tom

Hab vor kurzen das gleiche Problem beim Fahrwerkseinbau gehabt, alles Ausprobiert, von Hitze über Verlängerung und Schlagschrauber.

War dann aber eine ganz profane Lösung: Der Schlauch des Schlagschraubers war ne 8er größe, zu ner benachbarten Werkstatt gegangen,
die haten nen 12er Schlauch. Und flupflupp, war das Ding auf.

Gruss
Tom

Hatte jetzt ein paar mal Probleme mit meinem Radio/CD (Chorus2) bei großen Aussentemperaturen.

Immer wenn der Wagen den ganzen Tag in der Sonne steht, und ich losfahre und das Radio/CD anmachen
will, geht es immer wieder aus/an, wie ein Wackelkontakt. Bin ich aber ca. 1-2km gefahren, funktioniert es wieder einwandfrei.

Jemand ne Idee woran das liegt?

Gruss
Tom

Hi,

mir ist eigentlich jedes Datum recht, auch den 22. kann ich möglich machen,
es sollten dann aber auch einige Leute zusammen kommen, damit ich mein bisheriges
Vorhaben nicht "umsonst" absage.

Gruss
Tom

@Otis

habe kein MuFu

rainer

ich denke für 85€, sofern es auch funktioniert ;), ist das O.K, auch wenn ich es in D nicht oft nutzen werde.
Aber gerade in Polen, wo nur 140 auf der AB erlaubt sind, dürfte es doch recht hilfreich sein.

Gruss
Tom