Beiträge von Loewentom71

[quote='Zoran','index.php?page=Thread&postID=142283#post142283']Also mein R32-K pendelt zwischen 10.5-12.5L, nur kann ich hier nirgendwo länger als 25km über 200 fahren. Da kommt dann entweder eine Baustelle, Tempolimit oder ein LKW überholt 20km lang einen anderen.
@Loewentom: Du hast eine normale Kompressorversion drauf (natürlich mit Steuerzeitenoptimierung), aber auf Kundenwunsch mit sehr wenig Zündung und etwas fetter als üblich.

[font='Chicago, Impact, Compacta, sans-serif'][font='Georgia, Times New Roman, Times, serif']Hi Zoran,

genau so war es gewünscht solange der wasserg. LLK nicht vorliegt.

Schlag mir doch bitte einen Termin für die letzte September Woche vor?

Oder geht doch evtl. vorher noch was

Gruss
Tom

PS: quattrofever

habe leider noch keine LPS Daten. Ich vermute aber 330-335PS mit Stufe2 und den Sportkats. Was meinst du Zoran, kommt das hin?[/font][/font]

Hat jemand von den Kompressorbesitzern einen ähnlichen Vergleich? Das würde mich mal interessieren.

quattrofever

Mein Verbrauch im BC ist im Moment 13.1l.(und ich fahre nicht immer langsam ) Ist aber noch ne "normale" Grundeinstellung ohne NWT.)kommt leider erst im September/Oktober, da der Z. vorher keinen Termin hat )

Gruss
Tom

Zitat von matbold

Ich würde mal öfter die Sendung mit der Maus schauen - und da insbesondere den Anfang, bei der der Sendungsinhalt ja auch in einer Fremdsprache vergetragen wird.

...i naturalnie z mysz i słoń.
Das war polnisch.

(Ich kann kein Polnisch, daher seht mir Rechtschreibfehler und schlechte Grammatik bitte nach)

Sorry, kann auch kein Polnisch, jedenfalls nicht richtig,(nur was bei meinem jährlichen Schwiegerelternbesuch hängen bleibt ) aber das was hier gesprochen wird ist Tschechisch.

Gruss
Tom

Fands auch sehr nett, auch wenn ich mit den Leuten am "anderen Tischende" nicht viel sprechen konnte.

Dem Rainer nochmal Danke fürs auslesen der Messwertblöcke 208/209. Mit 0/-1 war ich mehr als zufrieden.

Nochmal Grüße an alle Teilnehmer des getrigen Abends.

Tom

Habe es bis jetzt 2 mal gemacht, einmal noch Serie, und einmal nach NWT mit Zoran an Board.

Mit Kompi noch nicht probiert, werde es mal versuchen wenn ich meinem Termin beim Zoran hatte und
NWT wieder drauf ist.

Ansonsten halte ich es aber auch eher für ne Spielerei. Kann mir einfach nicht vorstellen bei einem "Ampelrennen" längere Zeit mit LC dazustehen, schon gar nicht wenn ich nicht weis wie lange es dauert bis die Ampel umschaltet.

Aus SLS, gar nicht weit weg von mir, vielleicht fährt man sich mal über den Weg, wird bestimmt interessant ;)[/quote]

Du willst doch nur nen heulenden RS3 Fahrer sehen

Eine Langnuss mit Gummieinlage habe ich. Hab auch die erste Zündspule mit der Hand rausbekommen, und die Zündzerke ging gut raus.

Nur an die weiteren Zündspulen komme ich mit meinen dicken Fingern nicht ran.

@Manfred
also den günstigsten Asbzieher den ich finden konnte war wie schon geschrieben €28.
Wenn du weist wo es einen günstiger gibt immer raus damit.

Psychedelic
bin gespannt auf das Foto, ist das leicht nachzubauen?!

Wollte heute meine Zündkerzen wechseln. Bekomme jedoch nur die 1 mit den Fingern raus, bei den anderen komme ich nicht richtig ran.
Gibt es "Alternativen"zu einem Zündspulenabzieher (günstigsten den ich im Netzt gefunden habe war €28 ).

Gruss
Tom

PS: Hab mich korrigiert, meine natürlich die Zündspulen die ich nicht rauskriege.

Bin schon am Überlegen, sind aber immerhin 381km einfach.

Wenn ich noch nen Termin beim Zoran bekommen hätte/würde, wäre die Entscheidung einfacher.

Mal schauen....

Hi Grauer,

es muss doch möglich sein alle die von Dir genannten "Fahrzeugtypen" bei einem "Treffen" zusammen zu kriegen.

Finde leider den Threat nicht mehr für das Treffen im August wo auch der Zoran Vorort ist?

Gruss
Tom

Dann häng ich mich mal mit an.

Dann hoffen wir mal der der wettergott uns gnädig ist.

Gruß
Tom

PS: beim Treff nacher

Hi Grauer,

du kannst und deine ja mal leihen.

Gruss
Tom

Zitat von Reppi

Ja tut er auf jeden Fall, wenn man nix an der AGA ändert.
Aber wenn du beim Kompi auch die Serienanlage fährst wird er dir auch viel vom Sound nehmen bzw. einen ganz anderen Sound erzeugen.

Das kann ich so jetzt nicht bestätigen.AGAi ist Original. Klar,durch die 200Kats bei mir ist der Sound etwas heller/metallischer geworden und im ganz unteren Drehzahlbereich hörst du den Kompi gut raus. Aber über 1500-2000Touren hörst du den 6Zylinder genau so gut wie vorher. Jedenfalls mein Eindruck. Werde mal versuchen am WE ne Videoaufnahme zu machen.

Gruß
Tom

PS. geile Kiste A3.2quatrro Hast schon irgend welche Werte: Vmax,0-200,100-200

passt

Hi Rainer,

und was ist jetzt die Alternative?

Bei der Bavaria bei mir um die Ecke gibts noch 98, aber was ist da drin?

Also habe ich wohl oder übel 102 getankt bei ARAL.

Gruß
Tom

Hi Chris,

jetzt übertreib mal nicht. Waren es nicht nur 32

Ich denke jeder muss wissen was er tut. Und wenn er meint, er muss zu SLS weil die so toll sind und die Preise viel höher, und dass was mit Qualität zu tun hat, dann soll er das machen. Und wie schon geschrieben, Carlicious verkauft genau das gleiche wie SLS. Und wenn der Chef dann noch kompetent und nett ist habe ich für mich die richtige Wahl getroffen.

Gruß
Tom

noch gar nicht, da er jetzt gerade erst vom Zoran bearbeitet wird.

Sollte aber schon gut nach vorne gehen

Wie schon geschrieben, Verhandlungssache. Aber geh mal mit TÜV von ca. 60% vom Preis von SLS aus.

Hm, ob die SW was taugt weiss ich nicht. Der Chris (CP) hat mir jednfalls die Wahl gelassen,entweder "sein" Tuner aus Freising (wer das genau ist weiss ich leider nicht)
oder vom Zoran.

Hab mich dann fürn Z. entschieden, gerade im Hinblick auf NWT.

Gruß
Tom

Kompressorumbau ja oder nein?!

Bitte hier hinein

Danke

PS:Einbaupreis verhandelbar, aber soviel sei Verraten, weit unter dem Preis von z.B SLS