Beiträge von Paramedic_LU

So, Leute.
Langsam wirds mal wieder etwas zu turbulent hier. Ich bitte doch, spitze und provokative Äußerungen zu unterlassen. Das ist hier völlig unangebracht.
Ich dachte eigentlich dass es sich etwas normalisiert, aber dem ist wohl doch nicht so.
Was Audi hier macht ist sicher nicht immer die feine Art, und auch nicht kundenfreundlich.
Schlimm genug alles, da brauchts nicht noch irgendwelche Sticheleien.
Ich denke jeder ist gefrustet in so einer Situation. Ging mir nicht anders. Ich war schon unruhig bei meinen 6 Wochen Lieferzeit seinerzeit.

Aber dennoch weise ich daraufhin , dass wir jetzt dann auch rigoros Gebrauch machen die AGB des Forums umzusetzen, um den Frieden im Forum zu erhalten.
Im Genaueren betrifft dies den Punkt 7, des §2, der AGB
Die AGB von A3-quattro.de für das Forum

Zitat

Der Frieden im Forum ist zu wahren. Werden in Postings andere User in irgendeiner Weise beleidigt oder bloßgestellt, so ist das ein grober Verstoß gegen die Regeln friedlich miteinander umzugehen und den anderen zu achten. Geschieht dieser Fall, so haben die Moderatoren und Administratoren, das Recht, diesen Posting durch Editieren zu entschärfen oder ganz zu löschen. Das liegt im Ermessensspielraum des Bevollmächtigten Vertreter von A3-quattro.de. Wird desöfteren dagegen verstoßen, behält sich A3-quattro.de das Recht vor, das Profil des Störers zu deaktivieren, bzw ganz zu löschen. Hier wird vom virtuellen Hausrecht gebrauch gemacht. Es ist dem Störenfried untersagt, sich erneut im Forum unter anderem Namen erneut anzumelden.

Einführung eines Verwarnsystems bei A3Q und konsequenteres Vorgehen durch Admins und Moderatoren

Gruß
Paramedic_LU

Ja das würde gut passen. Wenn die Werte der MWB in Ordnung sind, und dann auch frisches Öl drin ist, sollte man die jetzt ganz minimal hörbaren Anteile auch nicht mehr hören.
Das Thema Kette wäre dann ja quasi fast schon abgeschlossen.

Bleibt das andere Problem mit Aussetzern etc.
Wenn es eine VW/AUDI Werkstatt ist bei der Du den kaufst, mach sie auf die Audi Serviceaktion der Zündspulen aufmerksam.
Da bekommst Du im Austausch GRATIS (Arbeit + Teile) neue Zündspulen.
Vielleicht sollte man hier dann noch gleich die Zündkerzen wechseln. Die kämen eh bald bei gut 60000km. Du würdest dann aber die Arbeitskosten sparen, da ja die Zündspulen eh getauscht werden müssen. Vielleicht hängen die Ruckler an Zündspule+Zündkerze.

Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für 3.2 MPI / FSI - Motoren

Hi und Willkommen in A3Q !!!

Also ich hör da ganz leise Klackeranteile raus. Das Gesamtgeräuschniveau ist zwar harmonisch und noch gedämpft, dennoch ab und zu ist da was zu hören. Aber in einem Rahmen, da würd ich erst noch die Messwertblöcke zu rate ziehen. Wenn ich nun vergleiche mit anderen Motoren die rasselten und klackerten, und deren Kette vermessen wurde, würd ich sagen dass die hier noch recht gut ist. Wenn nicht sogar im Rahmen des normalen. Würde jetzt erst mal davon ausgehen, dass das Öl was gerade im Motor ist, am Ende des Intervalles sein dürfte. So um die 10000km Laufzeit.

Lass erst mal mittels VCDS die Messwertblöcke auslesen was da rauskommt. Geräusch nach müßte das bei 2, maximal 3 sein.
Baujahr 2008 und 50000km, heisst jährlich um die 16000km. Das ist nicht viel. Weiss man wie der Wagen bewegt wurde? Stadt, Land, Autobahn, Kurz oder Langstrecke?
Wann wurde nach Scheckheft bei welchem KM-Stand das Öl gewechselt und welches Öl?
Wie schauts unter dem Öldeckel aus?

Zu den Rucklern. Hat der Wagen DSG oder Handschaltgetriebe?
Normal ist sowas jeden Falls nicht. Das müßte man beobachten vor dem Kauf.
Wenn der Händler das wegbekommt, dauerhaft, sollte es nicht an der Kette liegen.

Lass den Händler mal zuerst die MWB 208+209 auslesen. Dann sehen wir weiter.

Lass Dir einen Kostenvoranschlag machen wo alles aufgeführt ist und reiche Den ein. Mit Kopie des Serviceheftes. Und dann warte ab was kommt.
Vorher NICHT Reparieren lassen!!!

Quelle: Audi Presseservice

Beeindruckende Dynamik, beispielhafte Effizienz: Der Audi Q5 hybrid quattro kombiniert den 2.0 TFSI-Motor mit progressiver Hybridtechnologie und dem permanenten Allradantrieb quattro®. Die Systemleistung beträgt kurzzeitig 180 kW (245 PS), der mittlere Verbrauch nur 6,9 Liter pro 100 km (gemäß europäischem NEFZ-Zyklus). Rein elektrisch fährt der Voll-Hybrid bis zu 100 km/h schnell. Bei konstant 60 km/h fährt er dank einer besonders leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie bis zu 3 km lokal emissionsfrei. Der Audi Q5 hybrid quattro ist ab sofort bestellbar.


http://www.audi.de/de/brand/de/ne…ro/antrieb.html

VW will laut AMS den VW Beetle R mit 270PS bringen

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-beetle…ps-3908549.html

Quelle: AMS

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-mess…hn-3908543.html

Zitat

Audi wird auf der IAA seine Premieren nicht mit einem herkömmlichen Messestand präsentieren, sondern erstmals ein eigenes Gebäude auf dem Agora-Freigelände aufbauen.

Der Clou des futuristischen "Messe-Hauses" das 100 Meter in der Länge, 70 Meter in der Breite und 12 Meter in der Höhe misst, ist jedoch die integrierte Fahrbahn, die teilweise von außen sichtbar ist.
400 Meter lange Fahrspur im Audi-Haus auf der IAA

Über zwei Ebenen erstreckt sich die 400 Meter lange Fahrspur, auf der bis zu neun Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs sein können.

Neben den Pressekonferenzen und den Markenshows zu den Pressetagen der IAA, ist der Audi-Stand natürlich auch während der Publikumstage geöffnet. Interessierte können sich sogar für eine Mitfahrt auf dem IAA-Audi-Highway anmelden - vorbei an der Markenausstellung (30 Fahrzeuge, darunter Audi A5- und S5-Facelift), über den Freilicht-Teil bis zur Endstation auf der großen Bühne in der Grand Hall.

Audi-Messestand auf der IAA bleibt ein Einzelstück

Der Aufbau des Audi-Messe-Gebäudes ist bereits in vollem Gange. Seit dem 1. Juli wird bis kurz vor IAA-Eröffnung das IAA-Haus von Audi in Kooperation mit Schmidhuber und Partner aus München. Das Architektenbüro hatte bereits für Audi in der Vergangenheit die Aera1 zur Präsentation des Audi A1 sowie den Q3 Cube in Barcelona entworfen.

Das Gebäude bleibt jedoch ein Einzelstück und soll nicht wieder in dieser Form auf anderen Messen oder bei anderen Events aufgebaut werden. Allerdings bleibt die Grundstruktur erhalten und ist modular wiederverwendbar. Und auch wer es zur IAA nicht schaffen sollte einen der vier Eingänge zu betreten. Das Gebäude bleibt bis zur Frankfurter Buchmesse im Rahmen einer Kooperation stehen. Die Kosten für den neuen IAA-Stand wollte Audi nicht beziffern.

Alles anzeigen

BILD-QUELLE: http://www.auto-motor-sport.de

Quelle: AMS

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-chef…en-3908880.html

Der Audi A9 kommt laut AMS:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-chef…tz-3908932.html

Laut AMS baut Audi auch einen Q6

Es werden nicht nur bei Golf und A3 getauscht. Das betrifft fast die gesamte Flotte. Hatte mich diesbezüglich mal mit meinem Händler unterhalten

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-s6-s…rz-3523739.html

Auch hier nochmals nachträglich Glückwunsch zum Geburtstag

matbold erinnerte mich gerade daran, dass wir dieses Jahr nicht daran dachten.

7 Jahre gibts das Forum nun schon, und 8 Jahre die Technikseite http://www.A3-quattro.de

Nachträglich alles Gute unserem Audi Chat

http://www.a3-quattro.de/chat.php

Der ist nun schon im 7.ten Jahr

Uff, das is gut 2J her. Das war mein ich bei vwvortex oder fortitude

Fahren kannste noch. Kein Thema.
Ich kenn einige Leute aus den letzten Monaten die je nach Laune der Kundenetreuung zwischen 50% und 70% Kulanz bekamen.
Auch bei BJ 2003 und 2004
Momentan scheint da was zu laufen. Also ein Versuch isses wert.

NWT von Zoran ist eigentlich das non-plus-ultra für den VR6.
Les Dich mal ein. Gibt da ja ne FAQ:

https://www.a3quattro.de/index.php?page=Board&boardID=64

Es gibt Modelle bei denen bis Baujahr 1994 getauscht wird. Du bist da locker dabei

Ja. Wenn beim 3.2 Kühlmittel entweicht, zu 99% in Haarrissen am Kühler unten rechts in der Ecke

BDB, bis Mitte/Ende 2004 nach unserem Stand (allerdings nur der VR6)
Die 1.4er haben keine Sachs-Ketten

Frag doch mal bei den großen Wellpappe Fabriken an, wie z Bsp:
http://www.scapackaging.com/de/c/deutschland/Contacts/

ob die Reste / Verschnitt haben. Da gibts ja immer riesige Teile