Beiträge von Paramedic_LU

    @Para: Dann schaue ich auch mal in die Uniti-Liste für meinen TFSI. Würde mich mal interessieren. Ich kann nur nochmal sagen, dass ich weiss, dass es damals massive Probleme mit dem LL3 Öl beim HDZ-Motor gab und für den bzw. mit dem kam das EDGE von Castrol. Ich kenne die Unterschiede zwischen den beiden Ölen leider nicht, vielleicht weisst Du sie und man kann daraus etwas ableiten.


    Hier steht folgendes:
    Audi TT 2.0TFSI ab 2006
    Freigaben: 504.00 / 503.00 / 502.00
    SAE: ow30, 0w40,5w30,5w40

    Wegen dem Vergleich der beiden Castrolöle bin ich noch dran

    Oh hier tat sich ja einiges im Thread. Ich denke ich zweige die letzten Postings ab in den Öl-Thread. Da passen die besser hin.

    Wie schon in der PN und im Vorstellungsthread geschrieben, würde ich persönlich bei einem RS-Motor (TTRS oder RS3) derzeit ein gutes 5w30 fahren.
    Allerdings im verkürzten Wechselintervall. Ich favorisiere hier 6-9 Monate, besser im Frühjahr und im Herbst. Quasi mit dem Umstecken der Reifen.
    Hatte mich diesbezüglich schon in vielen Ecken umgehört und reichlich diskutiert. In Summe waren alle Beteiligten dieser Meinung gewesen. Auch Zoran würde hier verkürzte Intervalle machen, wie ich gestern aus unserer Unterhaltung mitnahm, beim Termin in Durlangen.

    Das Mobil kannst Du drinlassen. Jedoch würd ichs früh immer wechseln.

    Verflixt, da wurde ich gestern noch im Moderatorenkreis an Klaschis Geburtstag erinnert, ich probiers telefonisch(ohne Erfolg) und vergesse hier zeitig zu gratulieren.

    Trotzdem, lieber spät als nie,
    Alles Gute Klaschi zu Deinem Geburtstag.

    Feier schön

    Verabredung


    auch den anderen Festtagskindern ein schönes Fest

    Gruß
    Para

    Hallo und Willkommen bei A3Q !!! :)

    Beim RS-Motor ob TTRS oder RS3, würd ich persönlich nach derzeitigem Stand ein gutes 5W30 einfüllen, aber bei niedriger Einsatzzeit. Wechsel so bei 6-9 Monaten.
    Eigentlich spricht nichts für ein Wechselintervall im Frühling und im Herbst.

    Als ich heut zu Zoran fuhr hörte ich Sunshine-Live Radio, da kommen Samstag Morgens immer die Classics.
    Heute brachte er mal die Lieder aus den Anfängen der Elektro-Musik, mich haute es fast vom Sitz. Da kam echt eines der geilsten Lieder von meinem Geschmack her. Hatte das schon fast vergessen ^^
    Drehte dann mal Anlage richtig auf, Schiebedach auf und Gas auf den kurvigen Strassen vor Durlangen gegeben. Die in den Dörfern dachten bestimmt der is bekloppt :D
    Aber egal. :whistling:

    Vielleicht kennts noch wer?
    Werd das jetzt wieder öfters hören

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    09:58 Uhr Got The Groove (Sm in Motion Mix) SM-Trax
    10:06 Uhr atm+oz+phere the athmosphere introducing mae b
    10:11 Uhr Passion The Flirts
    10:17 Uhr Relax (New York Mix) Frankie Goes To Hollywood
    10:35 Uhr SONSTIGES SONSTIGES
    10:39 Uhr Shakalaka (Hot Pants Disco Mix) Sweetbox
    10:46 Uhr Hymn (1995) Music Instructor
    10:52 Uhr Gonna Get Along (without ya now) Mr. President
    10:55 Uhr Redemption RMB
    11:05 Uhr Money For Nothing (Overdirve) Avancada
    11:11 Uhr Smells Like Teen Spirit (Vox To The Floor Mix) Warp Brothers
    11:25 Uhr Maid Of Orleans Voi
    11:32 Uhr Chi Mai (Trance Mix) Killerloop meets John B. Norman
    11:41 Uhr The Train De Vargas
    11:51 Uhr Clubfiles One / Rising Up DJ Quicksilver
    11:54 Uhr Miami (Russenmafia Rmx) DJ Sakin & Fri

    Sehr schön :)
    Also ich werde je nach Programm schon Donnerstag Abend anreisen und wie gehabt in der Post in Ismaning übernachten.
    Da gefällts mir :D
    Dann wirds eventuell Freitag Morgen eine Besprechung mit einigen IWIS-Vertretern und eines anderen Zulieferers geben, bei der wohl nur ich und, wenn er kann, unser Chris1985 dabei sein wird. Das allgemeine Programm beginnt dann Mittags.
    Abends kann man ja wieder in die Torfbahn gehen, und eventuell Samstag noch n Kurzprogramm. Abreisen würd ich dann Samstag Abend.

    Dabei bis jetzt:
    1.Para
    2. Sebi65 + Cabrioline
    3.
    4.
    5.)

    Quelle: Valeo Presseservice

    Valeo hat eine bahnbrechende Neuerung entwickelt: ein System zur Reinigung der Windschutzscheibe, das die gleichmäßige Verteilung der Reinigungsflüssigkeit über die gesamte Wischblattlänge erlaubt. So erhöht das AquaBlade® System die Sicherheit beim Autofahren, denn die Scheibe wird gleichmäßiger gesäubert und die aufgebrachte Reinigungsflüssigkeit unverzüglich weggewischt, so dass sie die Sicht keinen Augenblick lang beeinträchtigt.

    Bei herkömmlichen Scheibenwaschsystemen wird die Reinigungsflüssigkeit aus Düsen, die am Windlauf oder auf der Motorhaube installiert sind, aufgespritzt. Die Nachteile sind bekannt: Ungleichmäßige Verteilung der Flüssigkeit auf der Windschutzscheibe, geschwindigkeitsabhängige Wischleistung, Verschwendung eines Teils der Flüssigkeit und vor allem länger als eine Sekunde dauernde Sichtbeeinträchtigung des Fahrers.

    Das AquaBlade® System schafft hier Abhilfe. Die Reinigungsflüssigkeit wird nicht auf die Windschutzscheibe aufgespritzt, sondern über die gesamte Wischblattlänge hinweg verteilt. So wird unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit eine absolut homogene Reinigung der gesamten Scheibenfläche gewährleistet. Selbst die großen Windschutzscheiben von Großraumlimousinen und modernen Stadtautos werden problemlos abgedeckt. Und in Cabriolets oder bei Fahrten mit offenem Fenster sind die Fahrgäste nun vor Spritzern sicher. Das AquaBlade® System verteilt genau die erforderliche Menge Flüssigkeit und ausschließlich auf der gewünschten Fläche. Durch die effiziente Verwendung der Reinigungsflüssigkeit wird der Verbrauch halbiert.

    Das Funktionsprinzip beruht auf der Kombination mehrerer Technologien. Zur Regulierung der Flüssigkeitsabgabe signalisiert ein Sensor der Steuereinheit die präzise Wischerposition. Eine elektrische Pumpe treibt die Reinigungsflüssigkeit durch die in den Wischerarm integrierte Leitung in eine perforierte Verteilerschiene. Die Flüssigkeit wird ausschließlich im Bereich vor dem Wischerblatt aufgetragen. Anschließend wird die Flüssigkeit unverzüglich, ohne die geringste Verzögerung weggewischt, so dass die Sicht des Fahrers keinen Augenblick lang beeinträchtigt wird.

    Valeo ist eine unabhängige Unternehmensgruppe, die sich auf die Entwicklung, Fertigung und den Vertrieb von Komponenten, integrierten Systemen und Modulen für Pkw und Nutzfahrzeuge spezialisiert hat. Valeo zählt zu den weltweit führenden Zulieferern der Automobilindustrie. Die Gruppe betreibt 121 Produktionsstätten, 61 F&E-Zentren, 10 Vertriebszentren und beschäftigt 50.100 Mitarbeiter in 27 Ländern.


    Weitere Infos auf Seite 11: http://www.valeo.com/fileadmin/dotc…20finale_de.pdf

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