Hallo und Willkommen in A3Q
Vielleicht hast Du die Möglichkeit, dass jemand mal mittels VCDS die Messwertblöcke 208 + 209 ausliest.
Einfach mal um zu sehen, wie es um die Steuerkette steht.Da kommt sowas ab und zu auch mal vor.
Da du schreibst es ist nur als mal sporadisch, könnte es auch was anderes sein.
In erster Linie fallen mir da Risse und Wackelkontakte ein.
Überprüf mal alle Schläuche Teile die zum Unterdrucksystem gehören. Vielleicht zieht er wo Falschluft.
Im gleichen Zuge könnte man mal die Werte der 4 Lambdasonden auslesen um zu sehen ob er zu mager oder zu fett läuft.
Weiteres wäre eine Überprüfung der Massekontakte im Motorraum. Sind die korrodiert, kann einiges falsch laufen.
Unter welchen Bedingungen tut er denn das immer?
Kalt/Warmer Zustand
Heisses oder kaltes Wetter
Feuchte oder trockene Luft
Um welches Fahrzeug handelt es sich?
Baujahr
Motorkennbuchstabe
KM-Stand
EDIT:
Gerade noch das gelesen mit Amnpel und Stillstand.
Könnte das mit der Drosselklappe sein: