Bin gespannt ob die Nürburgring-Affäre wenigstens hilft, Kurt Beck die Wiederwahl zu vermasseln
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Meine Batterie wird leer. Kommen da echt die CR3032 rein?
Runter mit Steuern 
Der Auto Club Europa forderte einen Steuerrabatt auf Biokraftstoff. "Bundeswirtschaftsminister Brüderle sollte sich für eine ermäßigte Mineralölsteuer auf E10 stark machen", sagte ein ACE-Sprecher. "Zehn Prozent Bioanteil müssen zehn Prozent weniger Steuer entsprechen." Biosprit sei kein Mineralölprodukt: "Wer die Steuer trotzdem voll erhebt, spielt ein falsches Spiel und versucht, die Tankstellenkunden für dumm zu verkaufen."
http://www.spiegel.de/wirtschaft/ser…00.html#ref=rss
EDIT:
Der ADAC hat eine Umfrage zu E10:
http://adactestblog.wordpress.com/2011/03/10/tan…-e10/#more-1414
Alles anzeigenAlso habe seit Samstag meinen Reparierten 3.2er wieder, zum Glück noch keine Rechnung!
Die Maschine läuft jetzt ruhig, hört sich sauber an und geht einwandfrei. Also meine Kette war fällig!
Jetzt eine Frage an Kettenprofis hier:
Abgegeben hatte ich den TT mit MWB 208/209 mit -3/-6. Jetzt nach der Reparatur lese ich +7/+8 aus.
Werkstatt sagt kein Einbaufehler vorhanden, alles auf Markierung usw. Sollten die Werte nach einer Instandsetzung
nicht 0/0 sein?
An der Kette würd ich mal Intresse anmelden zum Vermessen wenn sie noch da ist 
Es gibt ja kaum mehr Mechaniker, die das richtig gelernt haben.
Das hängt aber erstens am Ausbildungsplan der Berufsschulen, zum weiteren am Werk und der Werkstatt selbst.
Heute sind fast alle Berufe Mechatroniker o. ähnlich. Man lernt Elektrik, Diagnose, Tauschen. Fertig.
Wer kann denn heut noch das Ventilspiel einstellen?
Es fehlt das Verständnis weil das Wissen fehlt.
Dennoch keine Entschuldigung. Das Bauchgefühl muss einem sagen, dass ein rasselnder VR6 nie normal sein kann. Dann muss man sich halt im Werk Hilfe holen, und ständig nachtelefonieren wenn ein Arbeitsschritt erledigt wurde.
Intressant. Langsam kommt raus was der Konzern so alles treibt 
Unter anderem. Gibt da einige. Hängt aber viel an der Klassifikation.
Mit dem richtigen Öl kann man da einiges an Wärme abführen.
Öle haben immer unterschiedliche Wärmeaufnahmen. LL-Öle sind da leider nicht so gut vorne dabei.
Welches Öl hast Du im Motor?
Tja, ich kann nur sagen was der mir sagte.
Ich wähl den Werkstatt-Termin aber so, dass es auf n Tag fällt wo der TÜV im Hause ist. Dann sollen die mal klären was zu machen ist
Und zum Chat gehts hier hin:
Ist in der Portalsansicht auch oben rechts in der NAV-BOX verlinkt.
Eine Anleitung zur IRC Client Konfiguration gibts im Bereich PC/HANDY/GAMER, oder über die Suche, Stichwort: CHAT
Oder hatte sich das E10 entmischt? 
weil es so lange gelagert war
Hab die jetzt bei Sandtler bestellt. Beratung am Telefon war hervorragend, wie immer.
Daten:
Audi A3 3.2 quattro Bj 2003
Schlüsselnummer: 0588-842003 7
Bestell-Nummer: TAU-0700-4P
Set Stahlflex-Bremsschlauch (4 Stück)
Farbe: GELB
ABE ist dabei. Nur montieren lassen. Kein Tüv, keine Eintragung notwendig. Lediglich Papiere mitführen.
Nein. Der Chat bleibt wie gehabt die allabendliche Freizeitbetätigung der A3Q`ler
Die Shoutbox soll ja kein Chat sein, sondern eher zum Absetzen von Nachrichten sein
Ich habs direkt bei Golem gelesen
Es reicht ja quasie eine verseuchte MP3- GiveAway - CD um die Tür für Kriminelle zu öffnen.
Da hört die Kanzlerin eine Werbe- MP3 CD im Auto, die Bösen fahren hinterher, hacken sich per Bluetooth rein, und können dann so Sachen wie ESP- Eingriffe machenNicht auszudenken, was mit einem Virus möglich wäre der sich über Bluetooth überträgt und Autos lahmlegt. Ein programmierbares Verkehrschaos....
Leider gibt es immer wieder Bereiche wo an Sicherheit nicht gedacht wird.
Beispiel Landwirtschaft: Da kauftste nen Traktor für 150000€, hast keine Wegfahrsperre und es reicht ein Schlüssel aus dem Konzern um das Ding zu starten....
Bei Baumaschinen ist das genauso... 1 Universalschlüssel....
So sah das gestern Morgen bei mir aus. Dann F5, und gut wars
Das wäre super. Danke.
Bei Sandtler wäre das so. Wo ein Punkt hinter der Bestellnummer ist, ist ne ABE dabei.
Danke Dir.
PS: Hat mit Ölen zu tun 
Das müßte doch der TÜV der in der Werkstatt ist auch machen oder?
