Beiträge von Paramedic_LU

  • VW/AUDI 1.4TSI das Downsizing-Wunderwerk deutscher Ingenieurskunst genauer betrachtet.

    Das mit dem Addinol...ähhh High-Star :D , kann ich bestätigen. Kein Vergleich zum Mobil 1 oder Castrol.

    Wie lange dauert denn das Absaugen so in etwa? Und hast Du mal gemessen wiel du abgesaugt hast?

    Kannst Du mal Bilder einstellen von den Schlitzen an der Motorhaube?
    Vielleicht dient das auch dem Vermeiden ungünstiger Anströmung auf den Motor? Oder wurde das bei allen Motoren verbaut und nicht nur beim 1.4 ?

  • Audi RS3 Sammelbestellung und Sammelübergabe in Neckarsulm

    [color=#000000]Zur Info wegen dem Termin, nochmals die Mitteilung des Händlers der Sammelbestellung:

    Zitat

    Die Annahme der Sammelbestellung oder Änderungen an den bestellten Fahrzeugen ist nach dem
    31.01.2011 nicht mehr möglich. Der Hintergrund liegt ganz klar in der möglichst schnellen Auslieferung,
    deren Zahlen ich der Audi AG melden muss. Bestellungen können natürlich danach auch noch angenommen
    werden, aber ich kann keine Gewähr übernehmen, dass sie noch in die Sammelauslieferungen kommen.

    [/color]

  • wird es einen AUDI RS3 geben?

    [color=#000000]Zur Info wegen dem Termin, nochmals die Mitteilung des Händlers der Sammelbestellung:

    Zitat

    Die Annahme der Sammelbestellung oder Änderungen an den bestellten Fahrzeugen ist nach dem
    31.01.2011 nicht mehr möglich. Der Hintergrund liegt ganz klar in der möglichst schnellen Auslieferung,
    deren Zahlen ich der Audi AG melden muss. Bestellungen können natürlich danach auch noch angenommen
    werden, aber ich kann keine Gewähr übernehmen, dass sie noch in die Sammelauslieferungen kommen.

    [/color]

  • Polizei !!!!!!!!!!

    Leute, ich weiss nicht was ihr in den GTI-Foren macht, aber Ihr seid momentan hier in A3Q, und ich sah schon länger etwas gutmütig als normal bei Euren gegenseitigen Geplänkeln zu.
    Aber wenn Ihr in Zukunft nicht etwas mehr auf die Chatiquette und Umgangston hier im Forum achtet, muß ich andere Seiten aufziehen.
    Dies gilt auch für das Verhalten innerhalb Privater Nachrichten untereinander.
    Wir sind alles erwachsene Leute hier, da braucht es so etwas in keinster Weiser.

    Nochmal ein kurzer Wink zu unseren AGB

    Zitat


    7.) Der Frieden im Forum ist zu wahren. Werden in Postings andere User in irgendeiner Weise beleidigt oder bloßgestellt, so ist das ein grober Verstoß gegen die Regeln friedlich miteinander umzugehen und den anderen zu achten. Geschieht dieser Fall, so haben die Moderatoren und Administratoren, das Recht, diesen Posting durch Editieren zu entschärfen oder ganz zu löschen. Das liegt im Ermessensspielraum des Bevollmächtigten Vertreter von A3-quattro.de. Wird desöfteren dagegen verstoßen, behält sich A3-quattro.de das Recht vor, das Profil des Störers zu deaktivieren, bzw ganz zu löschen. Hier wird vom virtuellen Hausrecht gebrauch gemacht. Es ist dem Störenfried untersagt, sich erneut im Forum unter anderem Namen erneut anzumelden.

    8.) A3-quattro.de ist ein rein privates Forum einer AUDI-Fan-Community. In Folge dessen besteht kein Anspruch auf Teilnahme

    Also haltet Euch bitte daran !!!

    [color=#ff0000]Gruß
    Paramedic_LU[/color]

  • Vibrationen bei 2000rpm

    Hm, das sind ja recht viele Probleme auf einmal.
    Das mit der Vibration könnte auch vieles sein, wenn das immer bei 2000 Touren auftritt. Da müßte man nach dem Ausschlußverfahren ran gehen.
    Könnte vieles sein. Unwucht, falsche Montage durch Versatz oder Verspannung oder nicht richtig montiert. Sowohl der quattro-Strang, DSG und Motor kommen hier in Frage, wobei ich da eher ab DSG und Winkelgetriebe suchen würde. Den Motor stufe ich mal als robust ein bei so nem Crash. Kann auch sein dass er nicht korrekt im Motorlager sitz und schräg neu befestigt wurde. Also das dürfte schwer werden.

    Die untere Kette macht in der Regel nicht viel Probleme. Ausmessen wie die obere geht im eingebauten Zustand nicht. Betreffend der unteren Kette strebe ich neuere Untersuchungen an und werde die gezielt vermessen lassen.

    DSG und Motoren würde ich wegen der verbauten Infrastruktur immer nur gegen identische mit gleicher Kennung verbauen. Unserem Race-Hugo wurde statt BMJ ein BDB eingebaut. Das ging nur schief.

  • Wendland Audi A3 3.2

    Ich fand hier ein Video, aus der frühen Laufzeit unseres 3.2 :)
    Wendland tunte das damalige Top-Modell der A3-Reihe.

    Wenn ich sehe, dass hier das NWT gleiches rausholt, und Preise vergleich, und das nur mit Software geschieht, dann sag ich mal nur eines:

    Danke Stefan & Zoran :thumbup:

    daß Ihr dem 3.2 auf die Sprünge geholfen habt.

    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]

  • E 10

    Quelle: Aral

    Zitat

    Aral Super E10
    Branchenweit wird an Tankstellen ein neuer Kraftstoff eingeführt: E10. Und auch bei Aral wird es im Laufe des ersten Quartals 2011 einen E10-Kraftstoff geben: Aral Super 95 E10 – mit einem Bioethanolanteil von 10%.

    Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Hersteller, ob Ihr Fahrzeug E10 verträgt. Sollte Ihr Hersteller keine Bedenken äußern, können Sie problemlos auf Aral Super 95 E10 umsteigen. Wenn Sie sich nicht sicher sind oder Ihr Fahrzeug herstellerseitig nicht für E10 geeignet ist, tanken Sie bitte Aral Super 95 oder Aral Super Plus 98, die jeweils nur maximal 5% Bioethanol enthalten. Aral Ultimate 102 ist übrigens kein Ethanol zugesetzt.

    Bitte achten Sie auf die veränderte Kraftstoffauszeichnung an Ihrer Tankstelle.

    Wenn Sie weitere Informationen zu E10 benötigen, schauen Sie sich bitte auf den Internetseiten des Bundesministeriums für Umwelt oder der Deutschen Treuhand Automobil GmbH.

    Ein Glück kein E10 im 102

  • Ich liebäugle mit einem A3 Sportback habt ihr ein paar Tips?

    Zur Mängelliste:
    Die sieht groß aus, weil eigentlich jedes größere Problem aufgeführt wurde. Aber wie Du schreibst, das meiste ist überarbeitet vom Werk, und zum anderen hat das ja nicht jedes Auto.

    Zu den Ketten. Das Video hat noch den Stand von 2008. Derzeit ist viel passiert. Stand heute ist klar, es ist kein Motorproblem eines bestimmten Zeitraumes. Da es ein Wartungsfehler ist, kann es jeden treffen. Motoren BDB,BMJ und BUB. Von 2003-2009.
    Daher gilt: Gut PRÜFEN vorm Kauf!!!

    Zur Reparatur:
    Der Preis stimmt. Der Wagen steht je nach Werkstatt 3-5 Tage in der Werkstatt.
    Der Motor kommt ganz raus, inklusive Getriebe. Der quattro-Antrieb wird getrennt.
    Teilekosten gut 1000.- Euro. Rest Arbeitszeit. Plus Leihwagen. Das meiste ist Arbeitslohn.

    Zur Kurzstrecke:
    Ich fahr auch Kurzstrecke. Und daher werf ich das Öl mit Filter alle 6 Monate zum April+September raus.
    Das Öl ist hier noch in Ordnung, das bestätigen die Ölanalysen und Werte der MWB 208+209

    Das Kettenproblem ist ein reines Wartungsproblem!!!!