Beiträge von Paramedic_LU

@ Blaster & Reppi

Ich bräuchte bitte mal von Euch die genaue Bezeichnung Eurer Felgen, die auf dem A3Q Kalenderbild 2011 auf Eurem A3 sind

Das reicht vollkommen.

Danke an alle die bisher fleissig die Werte schrieben

Naja, kein Wunder, seit 2004/2005 wurden nur noch IWIS verbaut. Gibt sonst keinen Anbieter mehr für unseren VR6.
Wenn die NWV nicht getauscht wurden, lief die neue Kette auf nem alten Zahnkranz. Damit ist das gut denkbar dass sie hier vorzeit verschlissen ist.

Was wurde damals alles getauscht und wie?

Ich würde auf ein besseres Öl wechseln
Mobil 1 0w40
Addinol MV0546 5w0
High-Star 5w40
Fuchs Titan GT C3
etc.
und eventuell mal die nächsten 2 Wechsel runter gehen auf 9 Monate.

Wegen den Teilen musste mal schauen. Da gibts einige Beiträge und Threads wo Mitglieder ihre Rechnungen mit der Stückliste gepostet haben.
Hier sind zum Beispiel alle wichtigen Komponenten dabei
Steuerkettenrechung, bitte um Meinungen ob alle gemacht wurde...

Hallo

also wie schon öfters geschrieben. Es ist egal welche Kette verbaut wird. Wenn das schlechte Öl/Longlifeöl und das Longlifeintervall nicht abgestellt werden, gehn die Ketten kaputt. Verstärkend kommen häufige Kurzstrecken dazu.
Was hast Du denn nach der Reparatur für Ölwechselintervalle gehabt, mit welchem Öl?

Kann natürlich sein, dass damals die NWV nicht getauscht wurden und/oder die Zahnräder der Zwischenwelle. Werden die nicht getauscht, läuft eine neue Kette auf alten, eingelaufenen Zahnrädern, verschleisst die neue Kette dadurch sehr rasch. Immer ALLES tauschen.....

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Nettes Video über die Individualisierung bei Audi im Forum Neckarsulm.
Die Leute kenn ich, die da in meinem Wohnzimmer zu sehen sind

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Das Video zum quattro ist auch noch gut

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Hallo,

erst mal Willkommen. Auch wenn es sich schwer anhört, aber Dein Problem ist mit Sicherheit kein Grund den Wagen zu verkaufen. Gerade jetzt wo er repariert wurde. Dass die Kette erneut gelängt ist, würde ich zu 99,9% ausschliessen. So schnell längt das Teil nicht.
Ich würde viel mehr auf nicht gerechte Durchführung der Reparatur tippen.
In erster Linie hört sich das so an, als seien die alten Nockenwellenversteller noch drin. Selbst wenn Neue verbaut wurden, sind die mit Sicherheit falsch eingebaut worden.
Denn die müssen vor der Montage in eine Raststellung gebracht werden. Passiert dies nicht, ruckelt der Motor, ist träge, läuft wie ein "Sack voller Nüsse", und kann teilweise schlecht starten oder Probleme beim Start bereiten. Die Werkstatt muss innerhalb 2 Jahre kostenlos nachbessern. Das ist so geregelt. Klappt dies nicht, würde ich zuerst mal Audi einschalten, und mich über das Autohaus beschweren. Das bringt schon viel. Der weitere Schritt ist dann der Anwalt. Aber ich glaub soweit muss es nicht kommen. Wie ich das lese wollen die ja wohl was machen, tappen aber im Dunkeln.
Woher kommst denn aus welchem Raum?
In FFM gibts ne klasse Werkstatt.
Also geb denen mal den Tipp mit den Nockenwellenverstellern.
Was wurde denn alles getauscht. Hast da ne Liste?

Gruß
Para

Cool. Danke für die Links

Mal schauen ob wir eine Gruppe stellen können, die sich beim 24 Std Rennen 2011 auf dem Nürburgring trifft.

Natürlich gehört ein Besuch beim Team Düchting mit dazu

http://duechting-motorsport.de/

@ Olli
biste dies Jahr Lollipop-Man?

Auch eine gute Info

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Quelle: Audi Presseservice 3.2.11

Zitat

Neuer Besucherweg im Audi-Presswerk

Mit einer Kraft von bis zu 8.000 Tonnen bringen die sechs Pressenlinien im Neckarsulmer Werk Karosserieteile in die richtige Form. Täglich verarbeiten sie rund 700 Tonnen Stahl und Aluminium. Mehr Details und Hintergründe zur Fahrzeugfertigung bei Audi können Werksbesucher und Neuwagenabholer ab jetzt erfahren: Produktionsvorstand Frank Dreves weihte heute einen neuen Besucherweg durch das Neckarsulmer Presswerk ein. Hier erleben die Gäste hautnah, mit welcher Perfektion die gewaltigen Anlagen und Werkzeuge arbeiten und welcher Kompetenz es bedarf, sie zu bedienen.

„Der neue Besucherweg durch das Presswerk in Neckarsulm spiegelt wider, was die Produktion bei Audi ausmacht: höchste Standards in Präzision, Produktivität und Qualität“, sagte Audi-Produktionsvorstand Frank Dreves heute bei der offiziellen Einweihung. „Der Aufenthalt in der Fertigung wird für unsere Gäste jetzt noch attraktiver und interessanter.“

An verschiedenen Infoständen können Besucher nun Hintergründe zur Produktion im Presswerk erfahren – auch multimedial per Videoclip. Infotafeln erläutern Zahlen, Daten und Fakten, etwa zum Hallenbau oder einzelnen Maschinen wie der Großraumsaugerpresse oder der Bandschneideanlage. Zudem werden verschiedene Arbeitstechniken dargestellt, wie das Warmumformen, das im Presswerk in Ingolstadt Anwendung findet.

Der Rundgang fügt sich in das neue standortübergreifende Konzept ein, mit dem Audi den Besuchern einen noch besseren Einblick in die verschiedenen Facetten der exklusiven Automobilfertigung ermöglicht.

Die AUDI AG bietet in Neckarsulm an fünf Tagen der Woche Werkführungen an. Teilnehmen können Neuwagenkunden, die ihr Auto abholen, sowie interessierte Gruppen, die sich für eine Führung angemeldet haben. Nähere Informationen erhalten Interessenten unter der kostenlosen Telefonnummer 0800/ 2834464.

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Na dann wünsch ich einen Guten Flug, schönes Wetter, gute Erholung und eine heile Rückkehr

Para

Ich kuck mal ob ich ein Typschild finde

Ich brauche viele Messprotokolle, Loggfiles auf denen die Messwertblöcke 208 + 209 kontrolliert wurden.
Aktuell mit Kettenschaden, neu, repariert oder derzeitiger Stand.
PDF reicht. Wenn möglich mit KM-Stand zur Auslesezeit und Motorkennbuchstabe.
Und gemessen in warmem Motorzustand, im Leerlauf natürlich.
Also wer ein VCDS zu Hause hat, bitte mal kurz auslesen. Danke!

Gesucht wird alles mit VR6-Motor. Ob A3, TT, Golf R32 (4+5), Passat, Phaeton, Touareg

Mit Mobil war der bei mir auch rußig. Zwar net so stark wie mit Castrol, aber Ruß bildete sich immer unterschiedlich je nach Sprit, und Fahrweise.

Was mich wundert, auf der Arbeit steht immer ein BMW. Bezeichnung weiss ich jetzt nicht aus dem Kopf raus. Aber der Auspuff ist immer blitzeblank. Innen und Aussen. Die ESD -Rohre sind im Look wie die Aluspiegelkappen. Entweder putzt der täglich die Rohre oder sonstwas. Ist mir n Rätsel warum die blank sind.

Danke. Dann schau ich mal was es noch so alles gibt. Ist ja hoffentlich bald Frühling