Beiträge von Paramedic_LU

Das kommt immer drauf an wie man fährt würd ich sagen. Ich hab zum Beispiel immer noch die Achsmanschetten von 2003.
Und wenn was ist, wäre das in den 12 Jahren schon gekommen, ich probier jetzt mal dieses Setup, kann ja nur besser als Serie sein. Ich bin im R32 vom Frank 2 oder 3 Pfalztouren mitgefahren, das ist schon stimmig.

Also die Stahlflex hab ich schon 12 Jahre drin, da ist nichts anderes geschwächt

Mercie

AT RS kann die Ferodo Premier nicht anbieten, wo holt Ihr eure Beläge?

Intressant. Da bin ich froh dass ich noch ein Schild aus 2003 hab, wo es den SchnickSchnack nicht gab

Ich hab jetzt den Auftrag in der Werkstatt aufgegeben, Termin 25.1.22. Da bring ich den Abends warmgefahren hin, er lässt das Öl ab, und über Nacht austropfen, und Morgens dann den Rest mit der Bremse.
Er sagte übrigens, dass DOT 4 SL 6 von ATE
bei ihm Standart in der Werkstatt sei.

Hast Du so nen Code bei Dir drauf?

In Summe kommt da gut was zusammen

Die hinteren sind noch gut in Schuß, die lass ich mal , wäre schade ums Material und Geld

Davon geh ich stark aus

Dann probier ich mal neue Original Scheiben mit Ferodo Premiere vorne und DOT 4 SL 6 von ATE
Stahlflex hab ich ja.
Ich fuhr ja mit OscaR32 im R32 bei der Pfalztour mit. Das Paket gefiel mir schon sehr gut. Und meine Serie lässt auf der Area 1 Strecke doch zu wünschen übrig.
Das teste ich dann mal mit neuem Besatz wenns gewechselt wurde.

Die sind alle eintragungsfrei?

Ich wollte den Bremsenwechsel jetzt mal gegenüber in der freien Werkstatt machen lassen, der macht ja zum Glück "Wunscharbeiten"
Jetzt die Frage, welche Bremsflüßigkeit wäre denn für unseren 3.2 anzuraten statt der OEM-Ware?

Welche Beläge für vorne bei Serienscheibe?

Hab ich Schwein , dass ich einen der ersten Hab
Der wird erster zum Youngtimer und Oldtimer

Gibts die echt nimmer original?

Was mich wundert, ich hab noch immer die erste originale von 2003, die hält immer noch. Bei den Golfs davor war alle 3-4 Jahre was fällig gewesen

https://www.t-online.de/auto/recht-und…rd-pflicht.html

Zitat von Paramedic_LU

Es scheint sich was zu tun Ende 2021.
Die BK117 D-HJJJ von NHC soll wohl noch Ende des Jahres ausrangiert werden. Dann gäbs in der deutschen Luftrettung echt keine fliegende BK117 mehr. Da soll wohl eine H145 kommen.

Ende des Jahres soll auch in Mannheim die EC135 gegen eine H145 getauscht werden.
Da muss ich jetzt mal schauen ob ichs schaffe dort zum Termin zu kommen für letzte Film und Fotoaufnahmen zu machen.
Sehr schade.

Auflösung

Es ist das Modell

Zitat von coolhard

Hab auch schon überlegt mir ein Stromaggregat zur Sicherheit zu besorgen, für den Fall der Fälle.

Damit hab ich mich schon eingedeckt. War krass- 2 Monate später war das gleiche Gerät 190.- Euro teurer und hatte 8 Wochen Lieferzeit.
Sprit ist da, und Öl sowieso