Beiträge von Paramedic_LU

Schon vor über nem Jahr hatte ich auf die Inflation und Co hingewiesen, man ist ja dann bei sowas ein Verschwörer, auch beim Thema Bargeld/Bargeldabschaffung, Crash etc.
Ist aber alles so eingetroffen bisher. Und es wird meiner Meinung noch an Fahrt aufnehmen, wer jetzt seine Schäfchen noch nicht im trockenen hat, da wirds jetzt höchste Eisenbahn.
Nur mal am Rande. Von Januar 2021 bis Dez 21 gabs insgesamt bei Addinol 7 Preiserhöhungen. Das sollte doch Anteichen genug sein. Teilweise war der Markt bei Hydraulikölen leergefegt.
Öl steht am anfang der Kette. Danach kommen die Teilehersteller deren Maschinen Öl brauchen, dann die Großproduzenten die aus vielen Teilen ein großes machen, dann der Endproduzent. Und dazwischen sind immer Lieferketten. Alles schlägt aufs Endprodukt durch. Da viele zum Jahresmittel noch Restbestände an Ölen und Teilen hatten, wirds dem Endverbraucher wohl erst in 6-7 Monaten aufstossen.
Frachtkosten für Paletten stiegen übrigens auch. Die 100kg Europalette auf 700km in Deutschland im Schnitt derzeit 40.- Euro netto

Ein Techniker des hiesigen Strassenmuseums kommt noch mit dazu, ich glaub das gibt eine interessante Runde. Freu mich schon drauf

1.) Para
2.) .:Rene32
3.) Para Arbeitskollege
4.) SM Germersheim
5.)
etc

Ein Arbeitskollege hätte auch Interesse. Ich mach dann mal eine Liste

1.) Para
2.) .:Rene32
3.) Para Arbeitskollege
4.)
5.)
etc

Find ich auch, wenn gleich es natürlich schon einen Reiz hat, vor Ort die ganze Produktion und Logistik zu sehen.

Etwas davon sieht man zumindest im Firmenprofil

und hier den für uns zuständigen Anwendungstechniker im Gespräch mit einem anderen Händler.
Besucher von vorigen Ölseminaren und dem 10 jährigen A3Q-Jubiläum in NSU kennen ihn.

WOW

An Neujahr macht man meist gute Vorsätze oder Dummheiten. Ich glaub letzteres hat mich erwischt.
Ich bin einfach in das neue Design der ZK-IIX verliebt. Unglaublich wie modern ein gutes Design eine 40 Jahre alte Lady erscheinen lassen kann.

Das könnte die Dritte BK werden.

Leider gibts dazu keine Videos auf Youtube. Zumindest fand ich keine. Lediglich 2 auf Facebook.
https://www.facebook.com/TaranakiRescue…27707538474955/

https://www.facebook.com/watch/?v=340546240689357

Bilder und Infos zur Maschine gibts hier: https://www.businessairnews.com/mag_story.html?ident=21560

Kleines Problem:
Diese BK117 wurde in Japan von Kawasaki produziert, da sie ein 4.tes kleines Seitenfenster hat.
Deutsche BK117 haben das alle nicht. Das wurde nur für Japanische Maschinen angeboten.
Zumindest ist das ein Merkmal wo man gleich erkennen kann wo die gebaut wurde.

Das Besondere an der dritten BK117 wäre dann, dass nur der Rumpf erstellt wird und als Wechselrumpf dient. Dadurch, dass die Mechanik komplett eigenständig flugfertig ist, und in 10 Minuten aus, bzw. in den Rumpf gebaut werden kann. Man muss nur einmal beim Bau die Grundplatte im Rumpf auf die bestehende PSG-Mechanik anpassen, dann kann man wechseln, und das Design fliegen was gefällt. Ich spar dann die Kosten für die komplette Mechanik.

Mal schauen wie sich das realisieren lässt und praxistauglich ist.

Bei der Steiger BK gehts auch weiter, da kamen vor Silvester die Pilotenpuppenskelette. Jetzt gehts dann ans Lackieren und Uniform schneidern.

Ein frohes Neues Jahr, allen Mitgliedern von A3Q

Auf das es ein gutes Jahr werde...

Gruß
Para

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Ich wünsche allen Mitgliedern und Fans sowie Ihren Nächsten

einen Guten Rutsch ins Jahr 2022

Hoffen wir dass es ein Gutes Jahr wird

Das ist eine gute Frage.

Ich persönlich bevorzuge Webex.

Die gute alte Triple Tango , wen hat der Pilot denn da wohl bei der Landung verscheucht?

Ich wünsche Allen Mitgliedern und Lesern ein Frohes Weihnachtsfest

Geht es ruhig an und lasst Euch reich beschenken

Vorallem aber Gesundheit und allzeits knitterfreie Fahrt

PARA

Das ist mir irgendwie untergegangen

Probiers nochmal, bist jetzt der anderen Gruppe zugewiesen

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Das ist im Forum etwas gestaffelt

Forums-User 500kb
Mitglieder die auf Treffen waren , Mods und Admins haben da etwas mehr.

Da ist der alte Thread noch hinterlegt

.

Und wieder zurück

Ging recht flott alles. War ja zum Glück auch nicht viel Verkehr gewesen. Die Hinfahrt war sehr schön, bei -6°C war ringsum alles weiss gezuckert.
Gegen 7 gings los, und um 7:45 Uhr war ich auf dem Kolbenschmidt Parkplatz. Dann gings pünktlich um 8 Zum Forum.
Mit dem K-Mann traf ich mich zum Jahresabschluß und Übergabe der Kalender. Hoffen wir mal dass es nächstes Jahr besser wird.
Derzeit sind die mit Auslieferungen an der Kapazitätsgrenze.

Danach gings zu Meravo Helicopters nach Oedheim einiges wegen Flugstunden klären, und dann nach Neckarzimmern zur Holzofenbäckerei Englert, leckere Brote und Schnitten kaufen

So, dann fahr ich mal los und schau wo der Nikolaus steckt

Heute hab ich einige Baustellen bereinigt die noch überfällig waren.

- Montage Trittleisten
- Montage Einsinkschutz
- Montage Hecksporn
- LED, Abdunklung nach Innen
- Landegestell , Abdichtung Rumpfzelle
- Turbinen, Verkleidung Rumpfzelle
- Einbau untere Tankentleerungsventile

Vorallen die Innere Abdeckung der LED war nötig, das hat mich schon immer gestört. Jetzt werd ich noch den Discharger-Stab am Hecksporn anbringen.