Beiträge von Paramedic_LU

Hier die Anfahrt

Die Führungsbestätigung ist eingetroffen.

Wir landen im Deutschen Strassenmuseum in Germersheim
http://www.deutsches-strassenmuseum.de/

Der Abschluß ist an der Beach und Strandbar in Rheinsheim

Ich bin jetzt mit der groben Vorplanung fertig, und werde mal demnächst das ein und andere Zwischenziel abfahren.

Es geht aus dem schönen Bereich der Westpfalz, durch den Pfälzer Wald durch, und über die Weinlandschaft der Weinstrasse hinaus in die mediterane Landschaft der Südpfalz.
Ich hoffe das Wetter ist dann auch dementsprechend, Regen wäre nicht gut.
Eine schöne Tour de Cruise.
Wenn ich noch die Bestätigung der Zwischenziele hab, geb ich die Strecke und Lokalitäten bekannt

Nachtrag, kostete 85 Euro
Wenn er Morgen früh zackig startet wars das

Um halb 8 zur Werkstatt gegenüber gefahren, um 9 Wurd er wieder gebracht.
Startet schon zackiger. Da war bestimmt was zu.

Hatten die vor paar Jahren schon angekündigt.
Mittlerweile bin ich froh dass ich beim TDI das Connect nicht nachgerüstet hab, da wird auch viel überwacht. Aber diese neuen Kisten stellen alles in den Schatten.
Gab mal ne tolle Doku in ARTE über das Thema. Im Sitz sind Gewichtssensoren für den Airbag, damit er smart auslöst je nachdem welche Person draufsitzt. Im Umkehrschluss kann ich auch auslesen dass der Ehemann zu nem Date fuhr oder sonstwas treibt. Und gibt noch mehr Beispiele.
Daher kauf ich in meinem Leben kein neues Auto mehr. Die 2 müssen reichen bis zum Sarg. Ein K30 kommt noch dazu, das wars.
Ich will fahren des Fahrens Willen. Selbstbestimmen was ich mach, daher auch Handschalter. Mich kotzen jetzt schon die Assistenten an die im TDI verbaut sind. Alle Ritt kommt Pre Sense Fehler, oder ACC deaktiviert sich. Dann gehts auf wundersame Weise wieder. Wenn ich da ständig hinterher wäre, wäre ich bankrott, für etwas was ich wirklich kaum zu 1% nutze. War die größte Fehlbestellung damals.

Nur ein Beispiel: https://www.br.de/mediathek/vide…cf479001a1ae8f8

Dann wirds Zeit

Mercie

Seit so 3 Tagen orgelt der Gute beim Kaltstart, bis er zündet. Ist er warm oder wurde gefahren ist der Start eigentlich OK.
Meine Vermutung wäre jetzt ein zugesetzter Dieselfilter. Im Nachgang erinner ich mich, dass beim letzten Tanken an einer OIL-Tankstelle gerade der Tankzug da stand.
In welchem Intervall muss der Dieselfilter eigentlich regulär gewechselt werden?

Ja echt nicht schön, wenn man das Treiben aus den Vorjahren gewöhnt war.
Ich bin mal gespannt ob die Heidelberg Historic Rallye kommt

War leider gar nichts drin dies Jahr
Die hatten komplett geschlossen.

Dennoch machte ich meine obligatorische Osterrundfahrt
Früh am Morgen gings zum Audi Forum. Die Strassen waren leer wie selten zuvor an Ostersamstagen.

Danach wieder zu Meravo Helicopters nach Oedheim, und der Abschluß war wieder die Holzofenbrot-Bäckerei Englert in Neckarzimmern. Da hatte ich schon vorbestellt
Als ich so da stand und wartete, dachte ich noch,,,momenterl, den vor dir kennste doch
Und so wars, da stand der Kollege von unserem K-Mann

Hier gabs mal den User ROHLOFF, der hatte die drunter und war aus dem Wormser Raum, da muss ich mal noch suchen.
Bezüglich der AGA, war das damals ein ziemliches Hin und Her, richtiges Kuddelmuddel.
Richtig was bei rumgekommen war nie etwas. Die 3.2er waren damals kaum in lohnender Stückzahl auf der Strasse und Oettinger konzentrierte sich auf die 2.0TFSI beim Golf und A3.
Zudem gabs zeitüberschneidend viel interne Umbrüche bei Oettinger

Hier sind auch noch infos

Oettinger Abgasanlagen für 3.2er kommen definitiv Jan/Feb. 2007

Da wär mal ein Teil

Die Anlage ist richtig geil, auf die war ich richtig scharf gewesen damals

Oettinger 3.2er ESD Links-rechts Video

Ich fuhr den Prototyp damals in Friedrichsdorf bnei Oettinger

Willkommen

Ich glaub ich kenn beide Wagen
Ich war damals 2004 extra zu Gesprächen mit dem Oettinger Chef gefahren zu dem ich heute noch n guten Draht habe.
Lass mir Zeit bis heut Abend, ich such mal alles aus dem Forumsarchiv zusammen, was es zu dem Fall gibt

PS: 24148 klingt nach Kiel, da hatte ich mal ne Freundin , und bin immer noch in Kiel (Stadt) verliebt

Alles Gute zum Geburtstag an unseren

Admin

crislee

Feier schön

Danke
Das macht richtig Laune

Gestern war es soweit, und ich fuhr den Test. Bei 20 Grad und sonnigem Wetter fuhr ich eine kleine Pfalztour. WAWI, Area 1, Ölmühle Hauenstein
Der Sprit war schon knackig, da ich nur Shell tanken konnte. Aber was solls. 2,39.- Euro ist dennoch eine Ansage. Sind die teuersten Osterhasen ever geworden

Auf der Strecke zur Area 1 machte es mit der neuen Bremsenabstimmung richtig Laune. Wenn die richtig eingebremst ist, läuft der endlich so gut wie der R32 von OscaR32. Mit ihm fuhr ich ja schon mal einige Pfalztouren.

Gestern war ja tolles Wetter, Blauer Himmel und 20 Grad. Ideale Bedingungen für eine Testfahrt auf der Area 1 Strecke.
Die Bremse hat zwar noch nicht viel Laufzeit, aber man spürte schon auf der Autobahnanfahrt dass die von mal zu mal besser packen.
Und auf der eigentlichen Strecke machte dann jede Bremsung Spass. Die ist im Gegensatz zur vorigen Serienbestückung schon echt standfest, und packt sehr gut zu. Dabei bleibt der Wagen spurstabil gerade ohne Flattern.
Auch das Anbremsen kurzt vor der Kurve und in der Kurve ist Top.
Bin mal gespannt wie das erst ist wenn die ersten 1000km damit gelaufen sind, und die Anlage eingebremst ist.
Nochmals Dank an die "Macher" dieses SetUps

Die Massepunkte sind ein generelles Problem, und für viel Mist verantwortlich wo man sich einen Wolf sucht. Vielleicht hängts daran.

Massepunkte beim Audi A3. Wo findet man welche?

Ist auch in der Mängelliste
Bisher aufgetretene Probleme, bekannte Mängel des Audi A3 + Mängelliste

Liegenbleiber, die Zweite!

leider, waren immer schöne Bilder von Dir