Mensch Olli, geht das bei Euch so weiter wie letzten Winter?
Ist ja Wahnsinn ![]()
Beiträge von Paramedic_LU
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Im Garten bildete sich ein leichter Eispanzer. Auf der Strasse wars zumindest hier im Ort noch nass, wegen dem vielen Salz das gestreut wurde.
Derzeit sinkt die Temperatur. Denke heut Nacht könnts gut anziehen. -
Fand hier ne Meldung über einen Brand eines Audi A6.
Ursache war, was man hörte der Dieselpartikelfilterhttp://www.feuerwehr-kleingladbach.de/einsatz/2010/b…3_24/index.html
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So, der gemeldete Eisregen setzt gerade ein

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So mach ich das auch schon seit etlichen Service-Terminen. Eine Frage dazu: wie läuft denn das bei euch in D bzw. bei eurem jeweiligen
ab? Ich muss seit ca. 1 Jahr bei Bereitstellung des Öls durch mich selbst immer einen Wisch unterschreiben, in dem darauf hingewiesen wird, dass a) von dem Öl vorab eine Probe genommen wird und b) für durch eventuell entstandene Schäden an Motor & Co., die VIELLEICHT aufs Öl zurückführen zu wären, keine Gewährleistung und Verantwortung durch das Autohaus übernommen werden. Einerseits eh verständlich, da vermutlich manchmal auch wirklich mieses Billig-Öl vom Kunden mitgebracht wird - andererseits mach ich mir da aber MANCHMAL doch ein wenig Sorgen, ob das nicht mal unglückliche Konsequenzen haben könnte. Unbegründet? 
In meinem Autohaus wird da nix gemacht.
Vielleicht vertrauen die mir
, was ich da anliefer. Keine Ahnung.
Auf Rechnung steht auch nie was. Lediglich auf dem Zettel im Motorraum wird das Öl vermerkt.
Entsorgung musste ich noch nie bezahlen.Was soll aber das mit dem Rückstellmuster?
Halte ich für undurchführbar in der Praxis. Da brauchst viel Platz für die Proben zu lagern. Wer entsorgt die alte wenn der Kunde zum nächsten Wechsel kommt? Oder wenn der Kunde in ein anderes Autohaus geht?
Viel zuviel Aufwand und Kosten. Wenn mal ein Motorschaden da ist, kann man über eine Ölanalyse schon recht gut sagen welches Öl aktuell gerade drin ist. Das kostet aber Unsummen Geld und Zeit, und wird wohl kaum einer machen.
Das ganze halte ich für Panik und Angstmache dass Kunden das fast 30 Euro je Liter Original-Öl kaufen sollen.
ABZOCKE halt.Zum Baumarktöl. Nicht alle Baumarktöle sind schlecht. Im Gegenteil.
Hier mal noch ne nette Diskussion beim vorletzten ÖLwechsel in meinem Autohaus
ZitatAlles anzeigen
Kurzes Vorgespräch bei der Auftragsbesprechung.
Der Meister so....
M: Na bei den kurzen Intervallen passiert ihnen bestimmt nichts
ich: nee. Das ist schon Nummer sicher. Ich hab jetzt übrigens n neues Öl
M: Ach? Ein Neues Öl *erstauntgugg* .... Was denn?
ich: ADDINOLSein Blick war unbeschreiblich, nicht in Worte zu fassen

M: Ahhh Jaaa. Ok...Addinol. Jo...hehe
Will nicht wissen was der da gerade vom Öl und mir dachte

So ganz traute er dem Namen wohl nicht^^ -

Wo wir schon bei Tipps sind.
Es gibt ja hier einen Thread zum Kühlmittel.
Kühlmittelflüßigkeit keine Lebensfüllung? Ist Wechsel ratsam? Gibt es damit mehr Leistung?BMW führt jetzt nach um nach Wechselintervalle für das Kühlmittel ein.
Wird quasi als Fristenarbeit gelistet was im Rahmen von Inspektionen abgearbeitet wird.Bei Audi/Vw ist man gerade auch dran, das wohl einführen zu wollen. Sinn machts

Hören die Hersteller also endlich mal auf die Hinweise der OEM-Zulieferer des Kühlmittels
Also dann, wenn Du den RS3 hast, einfach mal wenn Du ihn länger behälst, bei so 4 Jahren das Kühlmittel komplett mal tauschen.
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Erst mal nachträglich Alles Gute zum Geburtstag an
Georg3.2quattro
und
Promuso

und heute alles Gute unserem BAM
Gruß
Para -
Ja. So würde das dann ablaufen.
Derzeit ist im Konzern ja eine Umstellung in Gange. Sprich, Castrol flog raus und wurde durch einen neuen OEM-Lieferanten getauscht. Diesmal Shell.
Erste ausgelieferte Fahrzeuge besitzen schon Öldeckel, auf denen zwar Castrol geprägt steht, diese aber mit Shell-Aufklebern beklebt wurden. Hier werden wohl die Reste verbaut.
Reste werden auch die Autohäuser im Regal lassen und versuchen an den Mann zu bringen. Die werfen kein Öl für 28 Euro den Liter weg.
Bei vielen findet man Dosen mit der Aufschrift VAPS Öl / Oil
Das ist eine neue Konzernzuliefermarke.
Volkswagen Audi Partner ServiceHier ist Shell drinnen was man so in der Ölbranche erfuhr.
Keine Ahnung was die da für den Liter verlangen. Wer aufs Geld schaut, der sollte sich das Öl selbst besorgen, in den Kofferraum legen und zur Inspektion/Ölwechsel anliefern. Ich mach das schon immer so. Früher weil ich es frech empfand 28 Euro zu zahlen, wo ich das gleiche Öl auch für 6-7 Euro bekomm. Später weil ich den Longlife-Mist nicht mehr haben wollte.Hier eine Liste wo Mitglieder ihr Öl beziehen.
Wo Mobil 1 Motorenöl kaufen??????Hier Öle die zu empfehlen sind:
Welches Öl für den 3,2er? -
Unser basse hat die gerade angezündet


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ALLE beim Konzern erhältlichen Fahrzeuge werden mit Longlifeöl ausgeliefert. Ob schon alle von Castrol auf Shell umgestellt sind weiss ich nicht. Denke da werden noch ein paar Monate vergehen können. Bei der Auslieferung auf Festintervall werden die bestimmt wieder sich zieren und sagen geht nicht, LL ist Stand der Technik
etc.
Macht aber nix.
Ich würd den ca 1000-1500km damit einfahren und dann raus damit und gleichzeitig Festintervall einstellen und gutes Öl einfüllen. -
Bei mir dauerts noch was, dann komm ich dazu mit meinem Citröen

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Bin mal gespannt auf die Nacht Sonntag-Montag, ob uns Audi ein Nikolaus-Geschenk im Konfigurator beschert

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Pünktlich zum Nikolaus-Tag (6.12.2010) startet der A3Q-Shop eine Bestell-Aktion.
Wer im Laufe des 6.12.2010 einen A3Q-Jahreskalender bestellt, darf sich über 2 gratis Giveaways freuen.
Eine davon ist sehr passend zur jetzigen Zeit
, und ist vielen bestimmt hilfreich.

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In Anbetracht deinem Baujahr finde ich die Kulanz von 50% recht hoch. Hier gabs Leute die gar nichts bekommen haben, und das mit Fahrzeugen neuerem Baujahres. Und das waren nicht wenige Fahrer.
Wie ich Audi kenne wirds nächst Jahr weniger geben, und ich persönlich würde zuschlagen. Zahlen musst es eigentlich eh. In Summe ist das Geld weg. Klar der Zeitpunkt ist ungünstig. Vielleicht kannst ja mit der Werkstatt n Deal machen dass die verspätet reparieren weil kein Termin vor Weihnachtebn frei ist oder so. Natürlich schriftlich die Höhe der Kosten und Kulanz festsetzen. Nicht dass es da auch teurer wird.Auch würd ich von verschiedenen Autohäusern Kostenvoranschläge einholen. Da gibts massig Preisunterschiede.
Die Werkstatt sollte natürlich fachlich kompetent sein in Bezug auf den VR6.Obs mit anderem Namen geht glaub ich nicht, da eigentlich die Fahrzeugnummer relevant ist.
Edit: Wenn Du JETZT reparierst, kannst ja immer noch stillegen danach. Dann isses Mai/Juni
Für die Fahrt zur Werkstatt brauchst keine Winterreifen. Die paar KM sollten gehn. Der jetzige Schnee ist eh bald weg. -
Dann änder ich mal den Threadtitel...
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So wieder zurück aus dem vereisten Grünstadt

War echt mal was neues. Auch die Hinfahrt. Mitten im Wald einem Wegweiser nachgefahren, Waldweg hoch gefahren, plötzlich stand ne Omma mit Dackel im Scheinwerferkegel
Ey wo kommt die her um die Uhrzeit mitten im Dunklen
Kurz angefahren, Gasgegeben und schwupps wühlte sich der quattro den verschneiten Waldweg hoch . Muss ausgesehn haben wie seinerzeit im Audi Schanzenspot. Die Omma kuckte ungläubig im Schneestaub hinterher. Dann landete ich vor nem griechischen Lokal
Hm, definitiv falsch hier....also zurück, da kam mir ein blauer A3 mit LU.... entgegen.
"Aha" der Reppi
Also dem hinterher, vielleicht findet er den Weg
Und so wars. Schaute net aus das Lokal. Klein aber fein, mitten im Wald.
Das Essen war klasse. Ich packte nicht alles. So reichlich wars.
War mal wieder ne nette Runde mit Benzingesprächen und anderen Themen.
Hoffe im nächsten Jahr sind alle wieder dabei
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Oh weia...dann gute Anreise.
Ich werd mich bald auf den Weg machen. Mal schauen ob ich das finde...
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Oh da muss ich moin gleich mal zum Praktiker

Der Golf vom Schwager ist bald für n Wechsel fällig