Beiträge von Paramedic_LU

Schalldämmung
Das filtert die hohen Anteile raus, und man hat ein schönes Feeling a la A6 bzw. A8

Wenn der FESTPREIS beim KI bietet, hat er bestimmt ne ganze Kiste voll im Keller
In Ebay könnte der wohl Höchstgebote bekommen

Mal beobachten bis wann das alles noch online ist.

gackes
Ich hab meiner Haube sogar noch 3 Kilo Bitumen gegönnt

Ich wollte nicht in der Haut des Verkäufers stecken
Audi liest ja fleissig mit, und ich wette darauf, dass dies schon beim Ermittlungsdienst des Werkschutzes bekannt ist

Keine Ahnung. Ich nahm für Hologramme und Spinnwebenkratzer im Petzoldts Füllpolitur

Diesbezüglich ein klares nein. In der Richtung hatte ich noch nicht gefragt.
Sinn würde es machen, wie Du schon geschrieben hast. Minimale Kosten gegenüber Formteilen und Werkzeuge für die Presse, und als Nebeneffekt geringeres Gewicht.

Mir wurde von meinem Händler gesagt ab der KW49, da bin ich mal gespannt jetzt und werde mal bei denen im Werk nachfragen was die dazu wissen.

Da geb ich Dir recht. Aber vielleicht interpretiert Audi das rot als "besonders sportlich" wie VW seinerzeit den roten Rand am Grill des Golf für den GTI.

Ein Trio-Geburtstag

Alles Gute Ihr drei, und feiert schön

DocComix

Fretkiller

Phantomschwarz

Ìch denk schon dass der mir gefallen wird. Gerade für zwischendurch mal, oder wenn für den Heli zuviel Wind ist, isdt das ne feine Sache. Heckflosse und Rumpf wird DRF wie die EC-135
Kennung hab ich auch schon

D-PARA

Die Flächen von unten und oben, da schau ich mir mal andere an, wie ich die so in der Luft sehe

Junge Junge

Das ist mal ne TOP ARBEIT!!!
Würd ich gerne mal hören wie das klingt.
Wie lange hast da nun umgebaut?

Pass bei der Montage auf. Ruckzuck bricht da was weg. Alles in allem braucht man viel Kraft zum einbauen. Besser man hat n Helfer

ja

Teilenummer vom Windlaufgrill gesucht

Para`s Basteltag, oder Murphy`s Gesetz??? ...

Was meinst Du mit hat den Test beim Service nicht bestanden

Herrje

War das ein Andrang heute auf der Modellbaubörse in Lampertheim.
Ich war schon kurz nach 8 Uhr dort und es war gerammelt voll

Für Heli ist da leider wenig gewesen. Sorry matbold
Fanden keinen Motor. Aber der Marc von Minimot hat noch einen neuen für 46 Euro

Ich bekam heute fast alles für meinen Lückenbüßer, wenn der Heli mal am Boden bleibt wegen zuviel Wind oder leerem Akku. Hatte mir heute nen Easyglider Pro zugelegt.
Jetzt heisst es Bastelstunde!!!!

@ basse
Der bekommt ne DRF-Lackierung
AMBU-Glider

Was noch fehlt ist für die Munitionskisten-Ladebox ein Kabel. Und zwar das Kabel was vom Ladegerät auf das Brett geht. Das wird gekappt und einmal aussen verlötet und einmal Innen.
Schrumpfschlauch und Kabel nahm ich mit....

Bin gespannt auf die erste Flugminute

Ziemlich gut. Wie halt im TT-RS Stil. Nur nicht diese Links-Rechts ausragenden Bereiche. Es bleibt rund wie beim 8P
Der Bereich geht bis 310
100er Marke ist in 12 Uhr-Stellung. Bis dahin sind 3 Skalenteile bis zu den großen Markierungen je 20km/h
Nach 100km/h wirds eng für n Bleifuß , da sinds von Markierung zu Markierung schon 30km/h , aber enger als vorher
Jede Wette dass auch hier der Run losgeht, das RS3-KI nachzurüsten

hehe

Theioretisch müsste doch in der neuen Audi Navigationssoftware für das RNS-E das Startlogo [size=18][color=#ff0000]RS3[/color][/size] hinterlegt sein, wie es jetzt schon mit S3, R8, TT etc ist.
Denke das gibt noch n tolles Gimmick wenn man das so codieren könnte wie jetzt den S3-Start-Bildschirm

Wenn es das alte LUK ZMS ist was in den früheren A3 bemängelt wurde, so kann im Extremfall durch die Schwingungungen eine Feder brechen und diese kann sich in das Grundmaterial eingraben. Dadurch gibts sehr viel Reibungshitze. Das fatale daran ist wenn sich an der Stelle ein Schmierungskanal befindett, dann gibts Feuer und die Kiste brennt.
Das alles beschrieb mal Vasquez in seinem ZMS-Thread.
Es gab vor Jahren jede Menge Diesel-Touran die deswegen abbrannten. Leider konnte man dies anfangs nicht beweisen und die Gutachter gingen von Kabelbrand im Motorraum aus.
Bis es bei einem gewissen Fahrer brannte. Er konnte glücklicherweise mit einem Bordlöscher den Brand im Beginn ablöschen. Da die Kiste nicht abgebrand war, konnte der damalige Gutachter eindeutig feststellen dass der Brand beim ZMS seinen Ausgang hatte.

Klopfen der Kupplungsmassescheiben im Leerlauf / Zweimassenschwungrad beim Audi A3

Da bräuchte man ein Labelfile für den VR6. Da bin ich immer noch am suchen ...

Alles Gute unserem psiegel zum Geburtstag

Feier schön, Paul und geniesse den Tag

Gruß
Para