Ich such nun schon Ewigkeiten nach nem Shop, der günstig folgende Teile hat
- Einwegspritzen Kunststoff 20ml
- Weithalsflasche mit Verschluß aus PE/PP 100ml
- Reagenzglas 160*16
Bisher fand ich immer nur Shops die das eine oder andere hatten. Nie alle 3 Artikel
Vielleicht ist hier Jemand vom Fach und kennt was 
Ja, ich weiss
Wir hatten schon ein paar Snow&Fun Trainings gemacht, aber mir sind 30Grad lieber als Minus 20 Grad 
[video]
Und wieder geht es Richtung Winter.
Der ADAC hat hier seinen Winterreifen-Test
Schnee, Matsch, Glatteis, nasse und wieder trockene Straßen: Gute Winterreifen müssen all das wegstecken können. Von den 28 Modellen im aktuellen Test von ADAC und Stiftung Warentest hat zwar kein einziger Reifen die Bestnote "sehr gut" erreicht, in jeder der beiden untersuchten Größen gibt es jedoch drei mit "gut" bewertete Reifen, die den Autofahrer sicher durch den Winter bringen. Bei Produkten aus China ist dagegen Vorsicht geboten.
Hier sollten die Teile aufgeführt sein
Kommt drauf an wie Düchting im Rennsport seine Termine hat.
Im Winter oder Frühjahr/Herbst bringts eh nix. Da ist zu kalt zum Grillen und Draussen sitzen.
Ich denk eher Richtung Kurbelwelle, Lager, Ventile, Kettenkram, Saugbrücke, Drosselklappe, Keilrippenriementrieb, Ölpumpe
Mehr dürfte nicht groß kaputtgehn bei unseren.
Wegen allgemeinen Teilen mach ich mir derzeit keine Gedanken. Wohl eher in 20 Jahren 
Aber motormäßig schon 
Also sowas ist mir auch unbekannt.
Hast denn schon ein "Reset" probiert?
Batterie für 15 Minuten abklemmen und anklemmen?
Vielleicht ists nur wie bei nem PC und da hängt was.
Ein neuer Boot tut immer gut.
Ein Versuch wäre es wert.
Nur nicht die Geduld verlieren.....
Ich hatte auch fast 1 Jahr rumgemacht, und es lohnte sich zu kämpfen!!!
Dein Meister vergisst eines bei der Sache. Er besteht auf die -8°KW über OBD.
Schon die SOST von 11/2006 gibt klar vor, dass wenn Dinge wie Geräusche "normal" seien, Messwertblöcke noch keine -8°KW haben, eine Sichtprüfung zu machen ist. Und wenn hier die Steuernocken nicht stimmen, ist zu reparieren.
Als soll sich der Gute Meister mal die SOST ziehen, und eine Sichtprüfung machen. Dann reparieren, denn ich geh sehr stark davon aus dass die nicht stimmen
Hab mir gerade nochmal zur Sicherheit 2 Schilder in Ebay gesichert, solange die Präger noch Prägemaschinen haben. Sicher ist sicher
Egal was die ändern, man muss in den ersten Tagen Ersatzteile hamstern, dann spätestens wenn irgendwo der erste Umbaubericht im Netz ist, zieht Audi die Preise hoch 
Na da kommen ja doch einige zusammen... 
Hier eine Auflistung der Fertigungsstellen von VW:
Deutschland
AUDI AG, Werk Ingolstadt
AUDI AG, Werk Neckarsulm
Volkswagen AG, Werk Wolfsburg
Volkswagen AG, Werk Hannover
Volkswagen AG, Werk Braunschweig
Volkswagen AG, Werk Kassel
Volkswagen AG, Werk Emden
Volkswagen AG, Werk Salzgitter
Auto 5000 GmbH, Wolfsburg
Volkswagen Sachsen GmbH, Werk Mosel
Volkswagen Sachsen GmbH, Werk Chemnitz
Automobilmanufaktur Dresden GmbH, Gläserne Manufaktur Dresden
Sitech GmbH, Werk Wolfsburg
Volkswagen Mechatronic GmbH & Co KG, Werk Stollberg
Wilhelm Karmann GmbH (unabhängiges Montage-Unternehmen), Rheine
Europa
Volkswagen Bruxelles S.A., Werk Brüssel (Belgien)
Volkswagen-Sarajevo d.o.o., Werk Sarajevo (Bosnien-Herzegowina)
Bentley Motors Ltd., Werk Crewe (Großbritannien)
Automobili Lamborghini S.p.A., Werk Sant' Agata Bolognese (Italien)
Volkswagen-Poznan Sp. z o.o, Werk Poznan (Polen)
Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o., Werk Polkowice (Polen)
Sitech z o.o, Werk Polkowice
Volkswagen AutoEuropa - Automoveis Ltda., Werk Setubal (Portugal)
SEAT S.A., Werk Barcelona (Spanien)
SEAT S.A., Werk Martorell (Spanien)
Gearbox del Prat, S.A., Werk Prat (Spanien)
Centro Técnico de SEAT, S.A., Martorell (Spanien)
Volkswagen Navarra, S.A., Werk Pamplona (Spanien)
Volkswagen Slovakia, a.s., Werk Bratislava (Slowakische Republik)
Volkswagen Slovakia, a.s., Werk Martin (Slowakische Republik)
Škoda Auto a.s., Werk Mladá Boleslav (Tschechische Republik)
Škoda Auto a.s., Werk Kvasiny (Tschechische Republik)
Škoda Auto a.s., Werk Vrchlabi (Tschechische Republik)
AUDI HUNGARY MOTOR Kft., Werk Györ (Ungarn)
ZAO Eurocar (unabhängiges Montage-Unternehmen) - (Ukraine)
Dead Sea Magnesium Ltd., Werk S`dom (Israel)
Nord-/Südamerika
Volkswagen de Mexico S.A. de C.V., Werk Puebla (Mexiko)
Volkswagen Argentinia S.A., Werk Cordoba (Argentinien)
Volkswagen Argentinia S.A., Werk Pacheco (Argentinien)
Volkswagen do Brasil Ltda., Werk Anchieta (Brasilien)
Volkswagen do Brasil Ltda., Werk Curitiba (Brasilien)
Volkswagen do Brasil Ltda., Werk Resende (Brasilien)
Volkswagen do Brasil Ltda., Werk Sao Carlos (Brasilien)
Volkswagen do Brasil Ltda., Werk Taubaté (Brasilien)
Südafrika
Volkswagen of South Africa Ltd., Werk Uitenhage (Südafrika)
Asien/Pazifik
Škoda Auto India Private Ltd., Werk Aurangabad (Indien)
Shanghai-Volkswagen Automotive Company Ltd., Werk Shanghai (Volksrepublik China)
FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd., Werk Changchun (Volksrepublik China)
Volkswagen Transmission (Shanghai) Company Ltd., Werk Shanghai (Volksrepublik China)
YMC (unabhängiges Montage-Unternehmen), Thailand
Quelle: Volkswagen AG, Geschäftsbericht (Stand Dezember 2004)
Das ist auch mein Ziel. Der 3.2 ist so rar, da werden in Zukunft die Preise gut steigen denk ich.
Besonders für gut erhaltene im Original-Zustand und mit DFG
Im übrigen fragte ich mal bei Audi im Werk nach, wie lange Ersatzteile bereitgestellt/produziert wird.
Die Antwort: bis zu 7 Jahre nach Ablauf eines Modells 
Das heisst für den 8P, Nach 2019 wirds eng
Ich glaub ich hätt da schon die Rückwand des Handschuhfaches aufgesägt inklusive Schottwand zum Motorraum, um da reinzuguggen
Inm Summe unternimmt Audi schon viel dass man das nimmer machen kann. Siehe die Schnecke beim 1.4 
Der Trend bei den neueren Audi-Motoren geht leider in die Richtung, dass man keinen Öl-Meßstab mehr vorhält, sondern die Füllmenge und Ölgüte über Sensoren ermittelt.
Letztes Beispiel das A5 2.0TFSI Cabrio von cabrioline. Hier war kein Ölstab mehr verbaut. Frühjahr 2010. Es war der 211PS-Motor.
Ich persönlich vertraue Sensoren nicht, und schau mir das Öl lieber selbst an, bzw. rieche daran etc.
Ebenso seh ich den Füllstand gern mit eigenen Augen.
Irgendwann gibts ja wieder n neues Auto ob VW oder Audi. Bis dahin wird der Trend wohl anhalten. Eventuell sogar in anderen Konzernen.
Jetzt die Frage. Mal bezogen auf obigen genannten 2.0 TFSI.
Wäre das möglich einen im Nachkauf beim Audi-Händler und nachzurüsten?
Am Block dürften die wohl kaum was groß ändern. Und das Loch wo der früh saß wird bestimmt nur abgestoppert sein. Kann das schon wer bestätigen?
Hat jemand so einen Motor mal von unten gesehen?
Ich frage mich nur warum die auf diese dusslige Idee kommen....
Kosten?
Glaub ich kaum. Sensoren sind bestimmt teurer, inklusive Verkabelung und Programmierung ins STG.
Oder traut man dem Kunden nicht mehr zu dass er den Peilstab richtig ablesen kann?
Oder ist man mittlerweile im Geiste schon derart Premium, daß man nicht will dass der Premiumkunde ölige Hände beim Ablesen des Pegels bekommt.
Oder will man vertauschen wie schlecht das Öl im Longlifeservice wird ?
Brainstorming und Diskussion sehr erwünscht.....
Der BUD ist glaube ich der alte 75PS 1,4 Motor.
Diese Motoren wurden mein ich in Chemnitz,
Baunatal (nur Motorblöcke) und Martin hergestellt.
In Martin (Slowakische Republik) soll es mal Probleme gegeben haben. Der auf dem Bild gezeigte
Lunker ist aber unkritisch. Soll auch nur eine Tagesproduktion betroffen haben.
(der BUD bzw. AUA (???) Blöcke)
Mir fiel gestern noch das aktuelle Datenblatt vom High-Star Öl aus dem Praktiker Baumarkt in die Hände.
Echt intressant die Werte. Zeugt von einem sehr guten Öl das mit den Großen alle Male mithalten kann. Im Vergleich zu 2006 gab es hier auch einige Änderungen.
EDIT:
Zum Vergleich das Blatt vom MV0546
@ matbold
schau mal HIER im Video, da hatte das Automagazin startklar einen Vergleich. Wer ist schneller bei der Inspizierung seiner Filialen? Chef im Gyrocopter oder Angestellte im Golf.
Die fliegen da über HANNOVER
Hättet Ihrs gewußt?
Daß Müllfahrzeuge, Busse und andere Kraftfahrzeuge Sonderrechte geniessen?
Das TV-Magazin startklar klärt auf
Ein Müllwagen, langsam, dick und breit mitten auf der Straße. Ein blinkender Bus, der einfach aus der Haltebucht fährt. Dürfen die das? Und muss man bei Blaulicht unbedingt Platz machen? "klar?!" erklärt, wann Sie "freie Bahn" schaffen müssen.
