Beiträge von Paramedic_LU

Hat jemand schon die neue Auto-Bild gelesen?
Hier solls nen Artikel zum RS3 und S1 geben.

http://www.autobild.de/artikel/auto-b…10-1260268.html

Zitat

Diese Themen finden Sie im neuen Heft (ab 24. September im Handel): • Mercedes C-Klasse: So modern wird Stuttgarts Mittelklasse • [color=#ff0000]Audi-Sportler[/color]: A1 TFSI, S1, [color=#ff0000]RS 3[/color], RS 7 • Fahrprüfung: Durchfallquoten im Vergleich • Fußgängerschutz: Scheibenairbag im Test • Saab-Zukunft: Die neuen Modelle • Das Auto meines Lebens: VW Golf I – ein Typ wie ein guter alter Freund • 50 Zeilen Liebe & 50 Zeilen Hass – Streitthema diese Woche: Elektroautos • Schon gefahren: Opel Meriva 1.7 CDTI/BMW 740d xDrive/Audi R8 GT • Mini Countryman Cooper

Deine laufen mit -4 und -6°KW synchron weg. Differrenz = 2
Dennoch sind die Einzelwerte höher als für den km-Stand normal.

Mir gefällt der eckige SFG am besten von allen bisherigen Grills

den behälst zum flugplatzhinfahren

DU willst

Den Ölfilter nehm ich gerne. Danke.!
Adresse ist im Impressum.

Dann nimm einfach Shell Helix Ultra 0w40 oder Mobil 1 NewLife 0w40.
Nur fahre es nicht länger als 12Monate oder 15000km, was zuerst kommt.

Wo ich gerade im NEUER AUDI A§-Thread folgendes Bild postete...

A3 Sportback

Könnte es nicht sein, dass der A3 eine Front bekommt die recht nah am neuen A3 liegt?
Dann wäre er nicht gleich zuuuu alt wenn der neue A3 kommt.
Karosse würde ja dazu passen von der Seiten/Schulterlinie her. Dazu breite Kotflügel...schon ist ein frisches Modell da.

Wäre ich Audi würd ich das Bodykit auf neuen A3 trimmen....

Also sowas in der Art würde mir auch gefallen
Audi A3/S3 Coupe

Dann noch mit gutem hubraumstarkem mehrzylindrigem Motor mit MPI....was will man mehr

Oder halt doch als A3 Sportback

Beide sind für mich sehr reizvoll

Ich fahr meist Kurzstrecke.
Hatte bis April das Mobil 1 Newlife 0w40 drin.
Von April bis nächste Woche hatte ich das Addinol 5w40 MV0546 drinn.
Mal schauen was die Analyse zeigt. Werde aber wohl beim Addinol bleiben denk ich.

Les Dir mal den Beitrag hier durch nebst Excel-Tabelle vom Anhang.
Denke dann findest Du das für Deinen Fall passende Öl

Welches Öl für den 3,2er?

Gruß

Ja das ist ein ow40.
Wie schauts preislich aus mit dem Shell Helix Ultra 0w40?
Da hab ich derzeit nen besseres Bauchgefühl, gerade nach Auftauchen des Exxon-Dokumentes zum Mobil1.
Das demnach auch mehr ein HCIII-Öl denn ein Vollsynthetik wäre.
Und ich denk hier hat das Shell Helix die bessere Abstimmung.

Mh, bei Castrol bekomm ich Bauchweh . Nimm n gescheites öl.
Die anderen sind so teuer auch nicht. Dürften sogar billiger als Castrol sein.

EDIT:
Von 10W60 gleich welcher Marke lass die Finger weg. Da gabs immer Probleme beim Aufbau des hydrodynamischen Schmierfilmes

Wenn ich das überblick wären das nun

bassi
Martin
gackes
Reppi
Para
basse

so ab 18:30 / 19 Uhr

Wo ist Blaster, quattrophenia, saschalein?

Meinst Du jetzt Drosselklappenseitig oder Luftfilterkastenseitig?
Eine alte Drosselklappe hab ich noch. Da kann ich messen.

Ich mein 3:4

A3 Format

Sind die nicht noch mit doppelseitigem Klebeband geklebt zusätzlich?

ja super !!!1

Alle 12 Leute, schickt bitte Eure ORIGINAL-BILDER rasch an mich

Paramedic_LU (at) A3-quattro.de

Danke!

Ich würde kein Longlife fahren. Egal mit welchem Öl. Festintervall ist echt besser für den 3.2.
Zum Agip kann ich nichts sagen ohne Datenblatt. Da fehlt dann der Vergleich.
Im Zweifel dann lieber eines der bekannten nehmen.
Shell, Mobil, Addinol, Meguin, Liqui Moly etc.

Es lagert im Faß?
Dann bedarf es einiger Punkte zur bedarfsgerechten Lagerung.
Die Hinweise häng ich im PDF an.

korrekt otis

wird bestimmt n toller kalender

Ja gern.Immer her damit...