Das is mir klar. Nur bräucht ich mal echt ne Adresse wo was ist und Uhrzeit, auch damit ich ein Hotel in der Nähe finde.
Und Bea muss ja auch wissen wo sie hinfahren muß.
Beiträge von Paramedic_LU
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Ja Frühstück bei Audi wäre was
Gut wäre es die Adressen der Mittags und Abendessen-Lokale zu schreiben. Und die Uhrzeit.
Muss ich ja noch Bea weitergeben, daß sie weiss wohin sie kommen muss. -
In den meisten Ölfindern steht das gleiche Öl. Dies fiel mir während der Recherche ein. Auch teilweise die gleichen Daten zu den Modellen und Motoren.
Siehe Race-Hugos Thread zum BMJ-Motorschaden.
Teilweise werden da in Ölfindern 177kw und 184kw Varuíanten gelistet.
Als ich die Übersicht der Ölfinder für die FAQ erstellte, fiel mir auf dass mein Öl nicht gelistet war. Trotz Freigabe.
Auf Nachfrage bei einem Bekannten wurde mir gesagt dass alle Hersteller die Daten zukaufen. Das ist eine fertige Datenbank.
Denn kein Hersteller nimmt Zeit und Geld für sowas in die Hand.AHA
Nun denn auf ans Werk. Ich schrieb Addinol an.
ZitatAlles anzeigenSehr geehrter Herr ******,
in Ihrem Ölfinder unter http://www.addinol.de/oilfinder/ schaute ich nach den Ölen, welche für meinen PKW in Frage kommen.
Dies ist ein
Audi A3 VR6 3.2 quattro mit 184Kw , Baujahr 09/2003Es werden folgende Öle aufgeführt.
ADDINOL EXTRA POWER MV 0538 LE (SAE 5W-30)
LonglifeVW 504 00 SAE 5W-30ADDINOL MEGA LIGHT MV 0539 LE (SAE 5W-30)
ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL (SAE 5W-30)
Ich betreibe mein Fahrzeug im Festintervall der alten "Art".
Der Ölwechsel erfolgt alle 7500km bzw 6 Monate was zuerst eintritt.
Derzeit fahre ich das Addinol Super Light MV 0546 in 5w40.
Dies wurde mir auch von vielerlei Seiten empfohlen.
Die bisherigen Erfahrungen sind sehr positiv. Öltemperatur und Öldrücke im Vergleich zum vorher gefahrenen Mobil 1 Newlife 0w40
sind deutlich besser. Auch der Schmutz wird sehr gut in Schwebe gehalten. Anbei noch 2 Bilder nach ca. 11000km.
Fotografiert nach 20 Minuten und 24std.Nun meine Frage:
Weshalb wird das Addinol Super Light MV 0546 in 5w40 nicht im Ölfinder beim Audi A3 3.2 aufgeführt?
Es erfüllt laut Etikett die vorgeschriebenen Normen von VW für das Festintervall (12Monate).Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar.
Hier die Antwort
ZitatAlles anzeigenSehr geehrter Herr L***,
vielen Dank für Ihre Anfrage und die Benutzung unseres Oilfinders sowie die Übersendung der Fotos.
Es freut uns zu hören, dass Sie mit unserem Öl Super Light MV 0546 solch positive Erfahrungen gemacht haben.
Laut der unabhängigen Schmierstofftabelle des Uniti-Verlages werden für Ihr Fahrzeug folgende Spezifikationen und Viskositäten gefordert:
VW 504 00, VW 503 00, VW 502 00 in den Viskositäten SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 und 5W-40.
In unserem Oilfinder geben wir ausschließlich 5W-30 Öle an, da dies die üblichste Viskosität für moderne Fahrzeuge ist – eigentlich gibt es keinen Grund, das 5W-40 Öl nicht zu erwähnen. Ich danke Ihnen, dass Sie so aufmerksam sind und uns den Hinweis gegeben haben. Bei der nächsten Überabreitung des Oilfinders werden wir Ihren Hinweis berücksichtigen.
Die beiden Öle MV 0539 LE und 0530 LL entsprechen den modernsten Anforderungen an Fahrzeuge der VW-Gruppe, mit den Freigaben VW 504 00 und 507 00. Für moderne Fahrzeuge des VW-Konzernes empfehlen wir hauptsächlich diese beiden Öle, da diese bis zu 30.000 km oder 2 Jahre im Einsatz bleiben können (Longlife III mit Wartungsintervallverlängerung).
Sollte aber ein Kunde darauf bestehen, ein 5W-40 Motorenöl einzusetzen, empfehlen wir (je nach geforderter Spezifikation und Treibstoff) unser MV 0546. In Ihrem Fall ist es richtig, wenn Sie weiterhin MV 0546 verwenden wollen – die VW-Spezifikation VW 502 00 in der SAE-Klasse 5W-40 sind laut Uniti vorgeschrieben und werden vom MV 0546 erfüllt.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Viele Grüße
J.A.EDIT:
Hier Info zum UNITI-Verlaghttp://www.uniti.de/uniti-gruppe/u…-gmbh/portrait/
http://www.uniti.de/cms/upload/Pre…n_2010_2011.pdf
AHA, recht intressant...
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Eine echt krasse Variante beim Diebstahl. Das Aufstechen des Türaussenblech.
Leider immer weiter verbreitet. Mein Cousin der bei der Kripo ist, hatte das schon mehrfach im Bereich Westpfalz erlebt.http://www.motor-talk.de/forum/blechste…g-t2892909.html
Schaut Euch mal die Bilder an. Besonders das zweite
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Das Dokument war ein Internes Dokument von Exxon.
Ich denk der Seitenbetreiber musste das mittlerweile "Zwangs-Löschen"
Echt schade. Aber das taucht bestimmt wieder bald wo auf.Immerhin sieht man, dass die Leute von Exxon in Foren unterwegs sind. Sonst wäre es so schnell nicht gelöscht worden.
EDIT:
Auch intressant....
http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=9964&page=3
http://www.motor-talk.de/forum/motor-1-…t-t2847825.html
http://www.golfv.de/board54-motor-…olben-zylinder/
http://www.motor-talk.de/forum/motor-1-…825.html?page=4
http://www.motor-talk.de/forum/1-4-tsi-…ml#post25234534
http://www.motor-talk.de/forum/golf-5-t…r-t2884663.html
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Hat Audi Sonntag Morgens auf zum Frühstück?
Das wäre was...EDIT:
Ich melde hiermit noch eine Person offiziell nach für ab 14 Uhr und Abendessen
Be_A3
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Wo ist denn das Frühstück geplant?
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oh, ähm....hm.
Daran dacht ich jetzt nicht.
Kann man den eventuell vor der Fahrt wo unterbringen?
Muss eh noch n Hotel suchen was da in der Nähe ist.
Welches is da zu empfehlen? -
Das schlimme ist ja, dass so ein Mist höchstbezahlte Architekten und Planungsbüros verzapfen. Hier in unserer Strasse auch. Man muss nur meine beiden Blogs dazu lesen, unglaublich was die planen, bzw. nicht planen
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@ matbold
Da passiert nix. Musst nur ab und zu mal den Deckel öffnen und das Gas ablassen....
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Ich glaub ich nehm n 50 Liter Fäßlein mit und Leerkanister und füll vor Ort direkt ab
matbold: 5-Liter Neuer Wein
sebi65: 3-Liter neuer Wein, plus 4 Scheiben Saumagen
Scoty81: 3x4 Scheiben Saumagen
Dany: 3 Liter neuer Wein (Rot)
Audianer3: 2 Liter neuer Wein ROT + 3 Scheiben Saumagen -
Ja das fragte ich mich auch schon.
Ist da unten überhaupt soviel Platz Samstags? -
Update
matbold: 5-Liter Neuer Wein
sebi65: 3-Liter neuer Wein, plus 4 Scheiben Saumagen
Scoty81: 3x4 Scheiben Saumagen
Dany: 3 Liter neuer Wein (Rot) -
Ja kein Problem, Scoty
matbold: 5-Liter Neuer Wein
sebi65: 3-Liter neuer Wein, plus 4 Scheiben Saumagen
Scoty81: 3x4 Scheiben Saumagen@ basse
@ Theo81Kommt Ihr auch mit jetzt?
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Ein Audi war ausgefallen, der zweite kam nur auf Platz 3 beim diesjährigen Rennen in Silverstone.
Zu stark war die Dominanz der Peugeot.
Audi muss hier für Le Mans 2011 gut nachbessern, um diese starken Franzosen zu schlagen. Und zwar auf der Strecke. Nicht durch das Hoffen auf Regen, Taktik oder Technikausfälle bei Peugeot.Noch am Vortag verkündete der Pressedienst von Audi folgende Info:
ZitatAlles anzeigenBeide Audi beim ILMC-Auftakt in Reihe eins
Audi hat ein kleines Stück Motorsport-Geschichte geschrieben und sich die erste Pole-Position im neugeschaffenen Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) gesichert. Beim 1000-Kilometer-Rennen in Silverstone (Großbritannien) starten am Sonntag beide Audi R15 TDI des Audi Sport Team Joest aus der ersten Reihe.
Bei den 24 Stunden von Le Mans triumphierte Audi im Juni vor allem dank der Zuverlässigkeit und der Effizienz des Audi R15 TDI. Beim Auftakt der neuen weltweiten Sportwagen-Rennserie in Silverstone gibt der innovative Diesel-Rennsportwagen aus Ingolstadt bislang auch das Tempo vor: Nach Bestzeiten in zwei der drei freien Trainingssitzungen holten Allan McNish und Timo Bernhard im Qualifying am Samstagnachmittag die beiden besten Startplätze.
Zuletzt startete Audi vor mehr als zwei Jahren bei einem Sportwagen-Rennen von Platz eins. Für den Audi R15 TDI, der bereits drei Rennen gewonnen hat, war es im siebten Renneinsatz die erste Pole-Position, für Allan McNish die erste seit Sebring 2008.
Der von einem V10-TDI-Motor mit VTG-Technologie angetriebene Audi R15 TDI wurde nach dem Triumph in Le Mans für die bevorstehenden ILMC-Rennen optimiert und startet in Silverstone erstmals mit einer mehr auf Abtrieb ausgelegten Aerodynamikvariante, die im Regen, bei Mischverhältnissen und auf trockener Strecke bisher gleichermaßen gut funktioniert.
Gleich zu Beginn des 20-minütigen Qualifyings auf Zeitenjagd zu gehen, erwies sich als richtige Entscheidung. An die Zeiten von Allan McNish (1.43,475 Minuten) und Timo Bernhard (1.44,012 Minuten) kam am Ende niemand mehr heran. Dem besten Peugeot fehlte mehr als eine Sekunde zur Pole-Position.
Allan McNish und Timo Bernhard sind auch als Startfahrer für das Rennen (Start am Sonntag um 11:55 Uhr Ortszeit) nominiert. McNish teilt sich das Cockpit der Startnummer "7" mit Le-Mans-Rekordsieger Tom Kristensen, Timo Bernhard die Nummer "8" mit Dindo Capello.
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Das Automagazin startklar hatte heute den Audi A1 im Test
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Quelle: startklar
ZitatEigentlich gibt es an den Autobahnen alles: Tankstellen, Raststätten, Toiletten, Wickeltische. Sogar spezielle Autobahn-Kirchen gibt es. Doch was, wenn man einmal in die Bredouille gerät und rechtlichen Beistand braucht? Auch da kann einem inzwischen geholfen werden - in der Autobahnkanzlei
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Ich fand hier noch einen Video-Testbericht vom neuen Audi A8.
Quelle: startklar
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Hier noch ein Video vom Automagazin startklar zum Thema Gasumrüstung
ZitatWer beim Umrüsten knausert und angeblichen Billigangeboten auf den Leim geht, kann übel hereinfallen