Beiträge von Paramedic_LU

Kleine Frage:
Ich hab ja TÜV jetzt im September.
Das B6 ist eintragungsfrei. Muss ich dennoch das "Datenblatt" von Bilstein mitbringen zum Prüfer?

Düchting kann ich auch nur wärmstens empfehlen.
Ein Fahrwerk ist nicht alles.
Der richtige Einbau und vorallem DIE EINSTELLUNG macht das erst.
Und da sind die Jungs von Düchting Spitzenklasse, die betreiben immerhin sehr erfolgreich Motorsport auf den Rennstrecken, vorallem Nordschleife.
Mir war das ne Anreise von 300km wert, und ich wurde mit einem Topabgestimmten FW belohnt. Würd das jederzeit wieder so machen.

Jetzt mal ne blöde Frage.

Das sind die Daten sag ich mal vom Grundmotor. Dazu zähle ich Hardware(Motor) + Software (Stg)
Könnte es sein, dass für den Einsatz im A3 nur eine andere Software aufgespielt wurde? Damit die 9 PS dazukommen?

Dann müßte man wissen welche STG mit welcher Versionsnummer, welche Kennfelder hat.
Zoran müßte das doch wissen. Ich hab 0005 gehabt.

Alles in allem passt das aber zusammen.
Die Aussage von Oettinger in 2005: "Von den VR6 A3 hat noch keiner die Leistung erreicht, die streuen alle nach unten"

Aussage vieler im Forum "Mein 3.2 ist lahm" + "Errreiche Vmax nicht"

Ich dachte das sollte so sein, vom Threadersteller her.
Mir ist das egal.

Mods, waltet Euren Amtes.....

Uiiiii
Dann bin ich 2 Wochen gaaaaanz brav bin ich da

Ja das dacht ich mir. Ich komm ja auch schon erst recht spät.

Gibts eigentlich wieder Nußecken und Kaffee unterwegs?

mmhhhh
da muss ich nächst jahr hin

Dann kupfert die Autozeitung von hier ab

Am besten ihr macht im Zoran-Bereich nen Thread auf. Glaube kaum dass er hier groß mitliest.

Hehe, cool

aber ob wir da Zeit zum Fliegen haben^^
Der Terminplan ist gut straff.... ich glaub eher nicht

sehr schöne Audis und Flieger.
Da sollte man nächst Jahr ein Treffen machen

Naja, die MB-Freigabe 229.5 + 229.51 soll uns Benzinfahrer weniger drücken ob es das Addinol hat oder nicht.
Das ist im speziellen für Diesel-Besitzer relevant

Zitat

MB-Blatt 229.5
Kraftstoffsparendes Motorenöl für noch
längere Wechselintervalle der Fahrzeuge
ab Modell 2002 mit Wartungsrechner. Spezielle
Anforderungen über dem Leistungsniveau
ACEA A3/B3. Einsetzbar für alle
PKW-Benzin- und Dieselmotoren. Dieses
Motorenöl kann auch bei Vorschrift
229.1 und 229.3 verwendet werden.

MB-Blatt 229.51
Besonders leistungsfähiges Motorenöl für
Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
und für
verlängerte Ölwechselintervalle. Dabei
bessere Kraftstoffeinsparung als MB 229.5.

Alles anzeigen

Wen die ganzen Freigaben intressiert, hier ein PDF

Somit könnte man die Verkaufszahl des RS3 fördern, wenns lange kein S3 gibt

Natürlich ist das eine Lösung.

Schau Dir einfach die Preise mal an
Addinol Öl-Bestellung

Da könnte man 3x im Jahr wechseln.
Und das vom praktiker ist Addinol-Öl, und das läuft sehr gut im Turbo-Motor.
Welches Öl für den 3,2er?

Wenn man dann noch etwas kürzer wechselt, was soll da passieren?

Man sollte hinzufügen dass es 3 Arten von Betrieb gibt.

- Leasingfahrzeugbesitzer. Die juckt es nicht die Bohne wenn das Ding dauernd kaputt ist
- Der Neuwagenkäufer der in Genuß von Garantieleistung kommt
und letztendlich der arme Gebrauchtwagenkäufer den alles trifft was die beiden zuvorgenannten versauten.

Hat Jemand die aktuelle Autozeitung gelsen? Was steht da über den RS3 drin?
http://www.autozeitung.de/aktuelles-heft…ung-heft-192010

Sag das nicht. Meine letzte Analyse ergab bei ca 9000km und 6 Monaten Fahrzeit eine Restweite von 4000km.
Das wären 13000km
Also unterhalb der im Festintervall hinterlegten 15000km.
Also es wird knapp.
Brenzlig würd ich nicht sagen.Dennoch bleib ich beim 6 Monats-Intervall. Immerhin soll der Blaue mal ein H-Kennzeichen bei mir bekommen
Ach so. Das war Mobil 1
Ich bin gespannt Ende September wie sich das Addinol gehalten hat. Besser oder schlechter.

Der Tausch von Handynummern im Vorfeld ist echt wichtig.
Ich kenn das von etlichen bisher veranstalteten Treffen. Ohne ist man augeschmissen wenn was ungeplantes auftritt.
Selbst wenn man im Pulk mal nur den Anschluß an die Kolonne verliert.

Alles gute zum Geburtstag

Jörg B.

Feier schön !!!

oh, da ist heut wohl einiges unglücklich verlaufen.
schade