Ja. Aber für nen HS ging ich Kompromisse ein.
Aber wundert mich, dass die in den Verkehr kommen. Dachte die bleiben quasi "unter Verschluß" , sprich in Händen der Audi AG
Beiträge von Paramedic_LU
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Die Zeit wäre mir völlig egal.
Hauptsache guter Preis und HS -
Ich will einen Werkswagen
Ich will einen Werkswagen
Ich will einen Werkswagen
Ich will einen Werkswagen
Ich will einen Werkswagen
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Ja
Dann geb ich das so durch, er soll das dann so an Dich schicken. Ich überweis den Gesamtbetrag an ihn, und Du mir dann Dein Anteil mir.
Bin gespannt was er berechnet. Insgesamt zog Addinol etwas an. Hatte gestern Abend mal nach Preisen gegoogelt.
Aber er meinte vorhin am Telefon, daß er schaut was geht.
Wenn Else noch dabei ist geht sich das bestimmt aus. -
Da wärs doch geschickter er schickts gleich zu Dir

Welche Gebinde möchtest denn?
1-L
4-L
5-L
20-L
40-L
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Nee is mir neu

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8P?

Gibt nur den 8PA

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Kein Problem.
Wie machen wirs mt der Übergabe dann? -
Ich werde einige Kanister Addinol Öl bestellen
Addinol Super Light MV0546 5w40
Hat wer von den Pfälzern Intresse? Könnte dann mitbestellen und beim nächsten Treff mitbringen.
EDIT:
Seit April 2011 hat A3Q einen eigenen Ölshop der ADDINOL-Öle führt.
zum Shop: http://www.A3Q-Oelshop.de -
Wir hatten ja schon mal so ne Aktion, vielleicht war diese der Auslöser dass er noch im 8PA kommt
ZitatAlles anzeigenZur Alltagstauglichkeit:
Der Audi TT-RS kommt. Das steht ja fest. Warum also nicht im jetzigen A3 mit 8P-Kleid einen RS3 nachreichen?
Viele Leute hätten gerne die Leistung des TT-RS. Aber für sie kommt ein TT-RS nicht in Frage da es ein TT ist. Der TT ist ein Sportwagen mit 2+2 Sitzen.
Wobei hinten nur ganz kleine Kinder Platz haben. Auch der Kofferraum bietet nicht viel Stauraum. Muss er auch nicht, denn der AUDI TT ist ein Sportwagen.Viele Leute würden jetzt lieber zum Audi RS3 greifen. Da er bei Topleistung der alltagstauglichere ist. Er bietet 5 Plätze, genügend Kofferraum, schaut gut aus und hat die entsprechende Leistung. Ich gehe sogar soweit zu behaupten, dass mehr Leute den alltagstauglichen RS3 ordern „würden/werden“ als den TT-RS.
Die Mehrheit würde bestimmt auch gerne den TT-RS auf Grund des Motors und dem Design fahren und ihn kaufen.
Aber da sie öfters 3 bzw. 4 Erwachsene mit an Bord haben werden und auch des öfteren etwas Kofferraum benötigen, fällt der Audi TT weg. In Frage käme der A3.Ähnlich war es mit dem Audi S3 Sportback. Die Leistung des Audi S3 wollten viele Leute. Waren aber auf einen 5 Türer angewiesen. Um so erfreulicher, dass Audi den S3 Sportback nachreichte.
Mit Erfolg. Die Absatzzahlen des S3 Sportback sind enorm. Er geht wie geschnitten Brot. TT-S sieht man fast gar nicht im Vergleich.
Ein RS3 ist also in jeder Hinsicht reif für den Markt. Und lange überfällig.Vielleicht klappt es ja doch noch mit einem Audi RS3 im jetzigen A3 8P-Blechkleid.
Eventuell haben es ja WIR AUDI-Fans und zukünftigen Käufer in der Hand. Wenn wir geschlossen zeigen, dass Käufer am Markt vorhanden sind. Nutzen wir doch diese kleine Chance.
Wenn sich niemand an Audi wendet, weiß man dort folglich nichts von einer Käuferschicht.Schreibt doch eine Email an die Audi Kundenbetreuung und teilt ihr Eure Gedanken/Wünsche/Vorschläge zum Audi RS3 mit.
Hier die Emailadresse: Email an Kundenbetreuung@audi.de schreiben.
Ein Versuch ist es alle Mal wert

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Hallo und Willkommen bei A3Q!!
Ich drücke Dir die Daumen für den 3.2
Und wenn Du ihn hast, weisst Du ja wie man ihn hegt und pflegt und selbst bei Kurzstrecke gesund behält
Steht ja alles im Forum hier.
Notfalls immer fragen, dazu sind wir da
Zum VCDS.
Ich kaufte das direkt bei Rosstech.
Du kannst aber auch mal schauen ob in der VCDS-Liste jemand aus deiner Nähe ist, der Dir weiterhilft.
OBD-Selbsthilfe-NetzwerkGruß
Para -
Wie fandest Du die Sitze?
Ich saß in dem im Forum NSU und war etwas enttäuscht. Der Sitz war zu breit, ohne Seitenhalt, das Polster zu weich und ich hatte nach wenigen Minuten das Gefühl er sei durchgesessen.
Optisch ist er ansprechend. Was mir nicht gefiel, war die Batterie die lieblos hinten in der Reserveradmulde untergebracht war und diverse lose Kabel dahingingen, die weder gut befestigt noch mit Wellrohren geschützt waren. Leider hab ich dazu keine Bilder.
Preislich find ich ihn zu teuer für das was man hat. Der in NSU war über 30000.- Euro.
Mein 3.2 kostete 31000.- Euro NEU. Aber das ist wohl immer so. Für nen gut ausgestatteten 3.2 für 50000.- Euro bekommt man ja auch n neuen A5 3.2
Die Käuferschicht seh ich eher bei Töchtern wohlhabender Eltern die zum 18.ten oder ABI was verschenken

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Ach das passt schon......kann man ja zuordnen über den Nickname
Rein damit....
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Nein. Da ändert sich zu 100% auch nichts.
Nur Sportback und nur 7 Gang S-Tronic
Was hab ich da oben rumgeredet und geflucht, änderte nix. Im Gegenteil. Man wollte mich überreden HS nimmer zu fahren. Klappte aber nicht

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Ja er kommt zu 100%
Erste Auslieferungen und Produktion im 1.Quartal 2011
Ist ja nimmer so lange...Bin gespannt WER den ERSTEN erhält von den Leuten hier aus dem Forum, und WER den ERSTEN BERICHT veröffentlicht !!!!!
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Die Händler erfahren in der Regel als letzter etwas zu Neueren Modellen oder Neuerungen.
Fakt ist, er kommt bald raus. max20100, otis und ich erfuhren das Montag in Neckarsulm. War ganz offiziell bestätigt worden.
Nur Parioser Autosalon wollten sie nicht offiziell bestätigen. Ich geh aber davon aus dass da was steht
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Para, Otis und ich haben genau diesen RS3 letzten Montag in NSU stehen und fahren sehn.
Wir wollten es nicht wahr haben aber das ist nun der Beweis.
Als wir oben in der guten Stube waren wegen dem RS3 und DTM, fuhr der unten los...das war die letzte Gewißheit gewesen
Ich finds nur geil....Aussen isser dunkenkel, und die Türen und Rest innen sind weiss....
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