Beiträge von Paramedic_LU

  • Leerlaufruckeln und Startprobleme

    Eigentlich bestände noch die Möglichkeit, dass beim Zahnriementausch was falsch gemacht wurde.
    Auf der anderen Seite scheints ja zu laufen wenn der Stecker vom Luftmassenmesser gezogen wird.
    Könnte es sein, das wo was undicht ist? Schlauch gerissen, porös, angeknabbert von Marder etc. ?
    So dass der Motor zuviel oder zu wenig Luft bekommt wenn der LMM regelt?

    Is nur ma so n Gedanke....

  • Audi RS3 Sammelbestellung und Sammelübergabe in Neckarsulm

    Man müßte mal aktualisieren wer den neuesten Erkenntnissen nach, jetzt noch bestellen möchte

  • Leerlaufruckeln und Startprobleme

    Hallo und Willkommen hier,

    leider kann ich persönlich zum Diesel nichts sagen. Da fehlt mir die Erfahrung.
    Vielleicht unser matbold, der hat einen 1.9 TDI
    Wurde mal der Zahnriemen getauscht und bei welchem KM-Stand.
    Desweiteren fiele mir noch ne defekte Kopfdichtung oder Riß im Block ein. Hoffe so schlimm ist es aber nicht.
    Startschwierigkeiten hat matbold mein ich auch. Da ist glaub was mit dem Anlasser. Wurde da schon in der Richtung gesucht?

    Werden sich bestimmt noch einige Dieselfahrer melden
    Gruß
    Para

  • Neues Abholcenter Neckarsulm mit Werkbesichtigung

    Verspätet und ungewohnt...ein kleiner Bericht vom Tage :D

    Der Tag fing ja echt gut an. Trockenes Wetter. Kein starker Verkehr auf der Autobahn. Doch gerade als ich etwas Rast auf dem Kolbenschmidt-Parkplatz machte, kam ein Sturzregen. Doll. Der frischgeputzte A3 nun klatschnass. :S

    Was hilfts?
    Ab ins Parkhaus im Forum. Natürlich auf die gekennzeichnete Parkfläche.
    Ich schaute mich ein wenig im Forum um, platzierte mich in der Cafeteria, und kurz vor 9 kam dann max20100 dazu.
    Unsere Bedienung war auch schon da und servierte das übliche :D

    Gewohnter smalltalk, Nachbestellungen an Futteralien, schon kam unser Otis dazu, nach fast 4 Std Anfahrt....
    Unser K-Mann brachte die Plaketten und machte ein kleines Programm.
    Das war etwas anstrengend heute. Nach 2 Std Führung A6-Fertigung und A5 Cabby/A4-Endmontage gleich im Anschluß die A8-Endmontage des neuen Audi A8.
    Ufff...das gibt Hunger und müde Füße.
    Hatte sich aber echt gelohnt. Besonders der A8 Rundgang. Hier wurde sehr viel Neues für den Besucher gemacht. Eine neue Schautafel der Vernetzung, Besucher-Showroom, das Schnittmodell war weg, und viel neues in der Produktion. Am A8 hat sich sehr viel von der Technik getan, das sah man gut bei den Teilen zur Montage und an der Karosse selbst.

    14 Uhr...ab ins Nuvolari
    Schade, das Vegetarische von Otis war nicht so der Bringer. Mein Kalbsrückensteak fand ich da ansprechender oder der Zwiebelrostbraten von max20100

    Bezahlt wurde bar. Das ging schneller. Dann hoch zur quattro gmbh. Hier gabs viel internes diesmal.
    Das zum RS3 steht im RS3-Thread. Den ganzen anderen Rest darf man nicht schreiben ^^

    Trotz allem wurde es wieder so 18:30 Uhr als wir dann aus dem Parkhaus losfuhren.
    Ich sah mir noch die Gasanlage am 1.4 TSI von Otis an, und seinen Kofferraumumbau, dann gings los.
    Die Anlage ist übrigens erste Sahne. Wer eine anschaffen will, sollte sich mal mit Otis unterhalten...

    Ach ja, ein paar Bilder vom A1 gab es noch.

    Jede Menge A7 fuhren rum, A8-Erlkönige (getarnte Varianten), und RS3

    Mehr Bilder HIER

  • Modellflieger bei A3Q anwesend? Suche RC-Helicopter mit Batterie Antrieb

    Das geht schon. Das eigentliche Fest is ja Sonntag......und basse nimmt dich gern an die Leine....


    EDIT:
    HIER NOCH DER BERICHT VOM FLUG IN DER SA-58 vom Sonntag

  • Usermap

    Das wird per Plugin so eingebunden und ist vorgegeben. Da jetzt die Tabellen in der SQL zu ändern macht kein Sinn und rechtfertigt den Zeitaufwand nicht.

    DENN:
    Wenn man nix einträgt, steht auch nix drin und wird auch nicht angezeigt. Und es ist eh freiwillig. Deshalb seh ich da keine Notwendigkeit dass hier Tabellen aus der SQL gelöscht werden sollen.
    Einfach nur das Feld mit der PLZ ausfüllen, und gut ist.

  • wird es einen AUDI RS3 geben?

    Die R-Tronic ist ähnlich aber grundlegend vom Fahren anders. Die ist so programmiert, dass man Kopfweh bekommt vom Nicken, zumindest im S-Modus. Daher wählten viele R8-Fahrer die R-Tronic ab.
    Zumindest im R8 Club ist der Trend zum HS. Da gibts mehr als R-Tronic.
    TROTZ der vielen PS.

    Zum DSG.
    Und meiner persönlichen Meinung. Klar ist das schneller beim drauflatschen oder Ampelstart.
    ABER...WANN mach ich das? Aus dem Alter bin ich raus. Und fürs normale Fahren, macht mir HS einfach mehr Spaß.
    Sprit ist mir total egal und CO2 auch.
    Der könnte 1-2L mehr brauchen wär mir das auch egal.
    Wenn ein DSG-Fahrer mit offenen Scheiben fährt hat er den Verbrauchsvorteil schon verspielt.... ;)
    Also jeder hat halt seine eigene Einstellung zum Fahren.

  • Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

    Oh das ist sehr unschön.
    Aber ich denk da gibts ne Lösung für. Sowas kommt leider mal vor.

    Hatte ich selbst erlebt. Allerdings beim Brass in Ludwigshafen. Beim Einbau einer neuen Scheibe rutschten die ab und trafen mit der Ecke die Motorhaube. Das war n guter Riefe im Lack. Also neu lackieren.

    Beim Absaugen des Sprit beim Tausch der Benzinpumpe donnerten die mit dem Absaugwagen an den Stoßfänger. Fazit: Neulackierung

  • Usermap

    Genau. Das ist ja freiwillig ;)

    Dennoch schreibe ich was zur Sicherheit.
    Die Map ist NUR für registrierte User freigeschaltet.
    Ein surfendes gieriges Bandenmitglied, müßte zuerst mal wissen, dass es hier im Forum eine Map gibt.
    Dann müßte er sich registrieren.
    Dann die Profile nach in Frage kommenden Autos durchsuchen und die Map absuchen.
    Dann hat er in den meisten Fällen auch nur die PLZ.

    Wäre ich Bandenmitglied wäre mir das zuviel Aufwand. Ich will ja profitabel und schnell arbeiten. Also schmiere ich Leute bei der Zulassungsstelle oder Versicherung.
    Sehe ich einen auf der Strasse frage ich die Leute ebenfalls und lass das gesehene Kennzeichen checken.

    Oder ich mach es mir noch einfacher. Ich mache mir einen schönen Tag in Neckarsulm, schaue was da an S5 oder anderem Luxus aus der Halle rollt, notiere oder fotografiere das Kennzeichen, und ermittel den Halter. Bevor der S5 Fahrer auch nur annähernd zu Hause ist, sind meine Kollegen schon dort und observieren die Gegend.

    Grob gesagt:
    Rein zum Datenschutz wo man selber wohnt ist das plausibel. Muss ja nicht jeder wissen. Das ist auch OK so.
    Aber eine Hysterie zu entfachen dass das Auto durch die Eintragung in der Map geklaut wird, diese Wahrscheinlichkeit geht gegen Null meiner Meinung nach, dass so ein Fall eintrifft. Noch ist der 3.2 eh nicht begehrt.
    Er ist zu schwer, frisst zuviel Sprit, und der Serienwagen schaut nicht sportlich aus.
    R32 sind da gefragter.

    So das waren meine Worte.
    Das soll kein Überreden sein sich einzutragen. Ich wollte nur mal aufzeigen was alles erfüllt sein müßte um einen Wagen über die Map zu klauen.
    Datenschutzmäßig ist das was anderes. Ich versteh selbst nicht warum Google da Strasse etc. will.
    Meiner Meinung nach reicht ORT oder PLZ.

  • Usermap

    Kann natürlich sein, dass da noch die Lücken geschlossen werden. Die Karte ist ja erst ne Woche online.
    Eventuell wohnen viele aus den neuen Ländern jetzt berufsbedingt eher in den alten Ländern.
    Aber dennoch, ist schon ein Gefälle da..

  • Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

    Das Longlifeöl als solches ist nicht schlecht. Nur wenn Du es 2 Jahre im Motor läßt, und dazu noch viele Fahrten unter 20km bis zum ersten Abstellen hast. Dann macht das früher oder später den Motor, vorallem die Steuerkette hin.

    Hier zu lesen:
    Der BERICHT: Steuerkettenlängung beim Audi A3 3.2 quattro VR6. Daten/Fakten/Details und die Wahrheit über Longlife-Serviceintervalle

    Hier alles über Öl:
    F.A.Q. und Ratgeber zum Thema Motor-Öl

    Und hier Ölempfehlungen:
    Welches Öl für den 3,2er?