Auch net schglecht...wie der R8 ![]()
Beiträge von Paramedic_LU
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Dann komm mal vorbei wenn Du Deinen Schwager besuchst in Ramstein

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Schade @Testsieger
Ehrlich gesagt hast Du viel verpasst.
Einen Bericht mit Bildern und Videos findest Du im Grill-Thread.
Hier für die anderen Intressenten der RC Heli....ein Schmankerl....Montag Morgen war unser Peter mit seiner BO-105 mit Turbine am Platz.
Inklusive der neuen ferngesteuerten Plattform, welche auch Betankungsstation integriert hat

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Kann mich nur meinen Vorrednern anschliessen

War ein genialer Tag gewesen. Trotz der üblichen quälender Stunde Überlandfahrt nach der Autobahnausfahrt. Man hat Null Chance wenn ein Holzlaster, Traktor, Sonntagsfahrer vor einem ist und möchte nur noch ins Lenkrad beissen.

Ich war heute mal der erste

Ging auch Ruckzuck. Mit Zoran die Loggfahrt, dann Überspielen der Daten und Testen. Der Wagen steht gut im Futter. Das Kettenupdate macht ihn leise ohne Ende und er hat wieder Biß.
Auch ist er jetzt trotz Addinol-Öl wieder etwas kühler.
Auf der Heimfahrt wie gewohnt wird er immer besser und auch der Verbrauch reduzierte sich nochmals.Bin gespannt was Theo81 zu seinen Erfahrungen mit dem GTI erzählt.
Zum Helifliegen kamen wir nimmer, der Wind war zu böig und bockig für den Kleinen
Apropos...Wo sind die Bilder von meinem T-REX
EDIT:
@ coolhard
Hier Die Bilder und Videos von der BO105 von der wir sprachen. Viel Spass....
Modellflieger bei A3Q anwesend? Suche RC-Helicopter mit Batterie Antrieb
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Schau mal ob in der FAQ was aufgelistet ist
FAQ Uptade 19.9.2004 -
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Ich auch

Vielleicht denken ja auch viele du bist eine Art Spammer ect. da Du im Vergleich zu früher sehr selten online bist.
Ich denke die neuen hier kennen Dich gar nicht und können somit auch nicht wissen, dass Du ein "Ur-Gestein" von A3Q bist
Wir haben ja auch früher immer wieder Partner-Foren geholfen...
siehe hier
A3Q stimmt für das Potterforum -
Mit Sicherheit ist der Kettentrieb nicht optimal ausgelegt. Dennoch gibt es Fahrzeuge die eine Vorberechnete Laufleistung erreichten und zum Teil übertrafen. Die Mehrheit wurde aber durch diesen Longlife-Mist aufgerieben
Wo sie besser halten unsere VR6, das ist bei Porsche und Benz. Dort werden aber Duplex-Ketten verbaut statt unserer Simplex.
Beim A3 fehlt hierzu der Platz, da der Kettenkasten breiter gebaut ist.Bleibt nur, den Wagen zu pflegen und nicht immer hochzutreiben. Denn das ist wie jedem Motor wenn er ständig bis ans Limit gefordert wird.
Er verschleisst früher -
Dank Dir !!!
Man traut sich ja kaum mehr die Updates zu installieren

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Ja es geht langsam aber sicher abwärts mit Audi....Masse (Kasse) statt Klasse ist wohl deren Motto zur Zeit.
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Sicher wenn Du es mitbringst....
Und ein SLN ist ein Eingriff in die Bordelektronik. Das machen die schon gar net.
Vielleicht hast ja mit dem S5 auch das falsche Auto gekauft, für A3Q-Bonus brauchts wohl n A3
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Das sind andere Randbedingungen. Von Mitbringen war keine Rede gewesen.
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hm, bei mir gehts. Lande immer auf Seiten mit Teilen
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welcher link is das? welcher beitrag?
wenn ich in deinem post draufklick lande ich bei google -
Ja wie ich dachte.
Audi hat den Vertrag mit dem Autohaus geschlossen. Vertragsrechtlich ist dieser Vertrag von der Bestellung mit dieser Konfiguration bindend.
Daran muss sich Audi halten, und deshalb wird nicht in letzter Minute noch was getauscht, dazugefügt oder montiert. Deshalb werden auch SLNs nicht montiert.
Ist bei anderen Herstellern genauso.
Zudem wäre der logistische Aufwand zu Groß.Du musst Deinem Händler das sagen, der dir das dann umbaut.
Audi als Auslieferer/Hersteller hat da keine Möglichkeiten dies umzusetzen. Bzw. sie dürfen es einfach nicht. -
Vergesst unseren Crislee net, der hat übers Wochenende einige Spätschichten eingelegt....
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-4 und -8°KW , das ist zu 100% nen Kettenschaden. Bestätigt ja das Video/Soundfile.
Also Finger weg davon.
Eine Kette hält unter besten Bedingeungen laut Literatur so gute180000km ohne größeren Verschleiß.
Geht man von 15000km im Jahr aus sind das gute 12 Jahre und quasi ein Autoleben.
Also von Autolebenlang keine Spur.
Es mag Fälle geben da hält die länger, oder sie verschleisst früher. Je nach Fahrweise.
Der Gebrauchtwagenkäufer der ihn länger fährt wird irgendwann bestimmt in den Genuß einer Reparatur kommen. Dann kann er gleich die Sputterlager mitmachen.
Die Kupplung kommt ja auch irgendwann, (beim Schalter)
Durch Longlife etc. setzt man diese natürliche Grenze exorbitant herunter. Geht ja bei 30000km schon los.