Beiträge von Paramedic_LU

Schon schön wenn Audi gewinnt, wobei das eigentlich kein Sieg ist.
Ich fand es schwach von Audi dass die die ganzen letzten 2 jAhre immer langsamer waren.

HIER muss nachgebessert werden

Joaaa...schon mies....vielleicht gingen die Turbos ja wegen Longlifeöl putt

Boahhhh....

ALLE Peugeot sind jetzt abgefackelt

Hab mir grad auf Video die Situation von Heute Morgen 7:05 Uhr angesehen....Junge Junge....
Ich gugg dann mal gleich auf Eurosport 1.

Kaffe und frischer Erdbeerkuchen mit Sahne ist gerichtet
Rot sind ja Audi Farben

Naja, die Dinger können auch gut gepimpt sein ohne dass man was sieht.

Ähnlich Zoran beim 3.2.

Zudem sind die schon immer sau gut gelaufen, und von meiner Erfahrung her streuten die immer gut nach oben.
Dann kommts drauf an wann wer in welchem Gang in welcher Drehzahl war und schaltete...

Liegt Audi noch vorne?

http://www.focus.de/sport/mehrspor…aid_518824.html

EDIT:

Uii was is da passiert. Nur noch 1 Peugeot im Rennen, Führung von 2 Audi

http://de.eurosport.yahoo.com/13062010/73/le…i-fuehrung.html

http://www.motorvision.de/artikel/24-stu…pitze,2939.html

EDIT EDIT

Live aus dem Cockpit der Audis...

http://tv.audi.de/video/12619#/01

Kleiner Gruß nach Ingolstadt und Wolfsburg

Das Eis wird dünner , bald ist die Masse der Motoren aus der Garantiezeit....

http://www.golfv.de/board54-motor-…aufgel%C3%B6st/

Es ist ja bekannt dass die Turboschäden direkt mit dem Öl und den bekannten Einflüssen zusammenhängen.
Ebenso die Defekte mit dem
- Umluftventil für Turbolader N249
- Regelventil für Kraftstoffdruck N276
Nockenwellenpos. G40 und Kurbelwellenpos-sensor G28

und natürlich die unisolierten Ölvorlaufleitungen.
Der Turbo fällt ja in den meisten Fällen wegen einer Durchflußverengung der Ölvorlaufleitung aus.
Was heisst, dass sich da was bildet und das Röhrchen zusetzt.

Was ein Mist....jetzt wo der führende Peugeot in Box muss, schalten die bei Eurosport um

Weiss jemand was da los war?

Ist die Blende nicht lackiert oder pulverbeschichtet?

Jo wollte auf dem Weg zum Flugplatz up to date sein

EDIT:

Uii war der Dr.Ullrich da grad sauer in der BMW-Box

Gibts irgendwelche Sport-Radiosender die das übertragen?

ok,

bist du heut auf dem Berg oben?
Wie ist gerade Euer Wetter
Hab 4 volle Akkus

Nee Audi wird dies Jahr nichts reissen, dazu waren die Peugeot zu stark. Stärker noch wie letztes Jahr.
Da muss schon n Kiesbett-Patzer oder Dauerregen kommen

Uiiiii
Posting von 2 Uhr Nachts....wo warst Du denn gestern?

Also ich werd gemütlich zwischen 6+7 Uhr losfahren ohne Zeitdruck aufzubauen betreffend Ankunftszeit. Meist kommts ja anders als man denkt. Samstag ist ja immer Tag der spontanen Wanderbaustellen
Das wird schon passen. Mit dem Ablauf seh ich das so wie Du. Lieber den Tag geniessen und zuschauen
Wenn wir zu Bahlsen gehn, nehm ich ne Kühlbox mit oder fahr kurz zurück ins Hotel, nicht dass am Ende wieder 1 Afrika aus 5 Stück besteht

@ basse
Wie schaut das Aus? Hast Du Erfahrung mit dem 5S-Akku laden am 3.2?
Was geht da? Eigentlich wollt ich das nicht tun, da die Batterie eh schon mal angeschlagen war und ins 7.Jahr geht.

Neeneee, passt scho

Hinterher strahlt da nix mehr....es sei den die Cobalt-60 Bombe fällt vorne aus dem Kollimator raus

ich weiss doch

Ich hatte seinerzeit beim BDB die Software 0005

Prototyp halt

Mit feige hat das nix zu tun.
Ich hab nur keine Lust da unkonzentriert was zu machen. Warum sollte ich das riskieren wenn ich ganzen Sonntag und Montag noch fliegen kann.

Ganz einfach, wie ich die Strecke einschätze werd ich ca 5-6 Std Fahrt brauchen. Da ich Morgens gegen 6 Uhr los fahre werde ich da eh schon nicht fit sein bei der Abfahrt
Und müde fliegt sichs nicht gut
Ich flieg dann bei mat auf dem Platz. Da is dann auch nicht soviel drum rum los

Oh Mann

EDIT:
Man weiss ja immer noch nicht genau wo die Unterschiede von BDB zu BMJ + BUB liegen.
Vielleicht empfindest ihn deshalb so träge?
Und vielleicht passt deshalb das STG mit NWT nicht so 100%
Selbst wenn, ich denk jeder Motor läuft schon irgendwie eigenständig und anders wie andere Motoren.

Unterschiede der 3.2er-Motoren ?

3.2 VR6-Motor, die Unterschiede der Motortypen BDB, BMJ, BUB