Tja du sagst es ja.... 
Momentan sehe ich eher eine S/RS-Strategie, wo 3 Jahre nach Modelleinführung der RS kommt. So geschehen im RS5, RS6 (da 4 Jahre, ok...) und jetzt auch im TT-RS.
1 Jahr läuft der A3 noch. Das sind Deiner Aussage 3-4 Jahre.
Meinst Du Audi gurkt 4 Jahre nur mit einem kleinen S3 rum, während die Konkurrenz alle 300 und 350PS und mehr haben?
Du wirst sehen der kommt im jetzigen A3 und noch in 2010 
Ja, ist plausibel. Vorstellung Ende 2010.
Vielleicht auch schon die Bestellung. Auslieferung dann 1.Quartal 2011
Ich schau immer dass ich solche Idioten schleunigst überhole.
Ebenso die Kandidaten mit Fahrrädern am Heck oder auf dem Dach. 
Es musste ja mal nen A3 treffen....
Platzmäßig isses wegen der Batterie schon schlecht.
Das war ja auch Oettingers Problem damals.
Es gab zwar eine, aber die für den TÜV zu laut war...
[video]
Ja, langsam müssen auch die letzten Zweifler erkennen, daß der RS3 im aktuellen A3 kommt
Da wird der Fanbert diesmal arm, und braucht n LKW zum Anliefern 
Da ich Audi zutrau, dass sie hier mitlesen, und mir noch wegen den Steuerketten eins auswischen wollen, würd ich denen zu trauen, dass sie wenn ich 15.9.2010 sag, sie ihn 1 Minute nach Mitternacht vorstellen 
Spätherbst geht ja quasi bis Winteranfang. Also 21.12.2010
Mit Datum ist schwer festzulegen.
Aber ich sag Vorstellung im Jahre 2010 im jetzigen A3-Modell
Theoretisch is ja wurscht, da Du jasagst er kommt nicht im 8P / 8PA
Sag mal so, ich würd wetten, dass er noch im Jahre 2010 vorgestellt wird...
bis 15.ten nicht aber im Spätherbst 2010
Du würdest verlieren .....
Im Herbst wissen wir alle mehr
EDIT:
Was mir noch einfällt.
Zu den Felgen ...silber und schwarz...vielleicht sollen sie via optischer Täuschung das Auge ablenken von den breiteren Verbreiterungen, die dadurch verschwimmen, und nicht so prägnant war genommen werden, als wenn alle Felgen gleichgroß und in einer Farbe wären
Uiii
da kommen ja einige zusammen 
Oh...ein dritter Kandidat
Also gestern war ja im Vergleich zu letzter Woche wie Tag und Nacht
Fast 30 Grad, blauer Himmel, kaum Wind.
Also rauf auf den Elkenkopf mit 4 vollen Akku. Da vorher Seglerwettbewerb war, fuhr ich erst so gegen 17 Uhr hin. Da war die Gluthitze weniger und der Platz leergefegt da die Segler gerade einpackten. Bis basse kam verflieg ich mal schnell einen Akku , dachte ich mir.
Gerade als ich landete schlug er schon auf dem Platz auf. Den Akku brachte ich zur Ladestation und weiter gings. Kurven üben, und dem Heli hinterherlaufen im Schwebeflug 1m über dem Boden. Machte echt Laune ein Akku nach dem Anderen zu fliegen. Insgesamt kam ich in 2 Std auf 7 Ladungen.
Das ganze Handling klappt jetzt auch echt besser und flüssiger.
@Testsieger
Wie schauts?
Wann hast Du Zeit zum Elkenkopf zu kommen?
EDIT:
Was ich feststellte waren die Einflüße der Akku auf den Helibetrieb. Die 2 roten haben ja immer zu kämpfen. Sind schneller leer, und werden wärmer.
Die 2 schwarzen Graupner werden kaum warm und haben ne längere Flugzeit.
Zuerst flog ich nen roten. Der Heli machte irgendwie n andres Geräusch und flog sich irgendwie nicht so direkt. Eher schwammig.
Der schwarze Graupner....allein schon das Anlaufen...man hörte der Motor erzeugt mehr Kraft. Und auch die Flugstabilität...einfach wie ne Eins schwebt er da, und läßt sich direkter fliegen...
Feuerfeste Decke seh ich als überflüssig an ehrlich gesagt.
Was soll da passieren....
Das klingt echt intressant
Wie sind die Werte jetzt?
Bei mir war es ähnlich. Ich putzte Samstags das Auto und plötzlich vernahm ich diese Geräusche. Die waren 1 Woche zuvor nicht da.
Audi A3 3.2 Defekt? Motorrasseln / Klackern/ Kettenlängung
Die Werte waren zu dem Zeitpunkt um die -4°KW
Wie war Dein Ölprofil?
Also Was hatte er wielange drin seit Erstzulassung? Und welches BJ ist er denn?
Ich wühl mal im Keller, da ich durch unsere Baustelle vorm Haus richtig Lust bekommen hab
Gibts hier noch n paar Verrückte die da mitgingen?
Eventuell wollt ich im August dahin...
