Beiträge von Paramedic_LU

    Es wird wieder Zeit für einen kleinen Bericht. :D

    Begonnen hatte das Modellbau-Wochenende am Freitag bei einem gemütlichen Abend im Sandstein-Gewölbekeller im Mayerhof, dem Treffpunkt des Stammtisches der Pfälzer A3Q-Fahrer. Das Essen war wie immer erstklassig gewesen, und Gesprächsstoff gab es auch mehr als genug. Matbold war ja eigens aus Hannover angereist gewesen. :thumbup:

    Samstag Morgens trafen wir uns alle auf nem Parkplatz der A61 und fuhren nach Karlsruhe zur Modellbaumesse. Das Wetter war leider kalt, regnerisch und stürmisch. :S
    Große Flugvorführungen würde es draussen wohl nicht geben. Dennoch kurz nach dem Eingang war ein Bereich für Indoorshows aufgebaut. Dort flogen auch verdammt große Maschinen auf engstem Raum. Cool waren fliegende Schafe gewesen, die im Takt der Titelmelody des berühmten Schafes von der Sendung mit der Maus, ihre Runden flogen.

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    Wir stürmten die Halle 2 für Flugmodelle.

    Blöd war dass da auch RC-Autos waren. Hier hätte man besser trennen können.
    Es gab tolle Modelle zu bestaunen. Allerdings waren Artikelangebote nicht so dominant, wie ich es mir vorgestellt hatte.
    Mehr Neuigkeiten, und bessere Preise wären gut gewesen.
    Einen EC-135 Rumpf für den 600er T-REX fand ich nicht. Schrumpfschlauch und Regler vergass ich vor lauter Rumpfsuche mitzunehmen .....grr
    Kurz nach 13 Uhr war es mir viel zu voll und stickig, zudem war ich müde vom Laufen. Also ne Pause draußen gemacht und etwas gegessen. Danach gings in die Halle mit den Modell-Eisenbahnen. Es wurden tolle, detailverliebte Anlagen gezeigt. Im übrigen sah man viele versteckte Audi ^^
    Apropos Audi. Es liefen viele Audi-Fahrer auf der Messe herum.
    Zum Schluß besuchten wir noch die Halle mit dem Funktionsmodellbau.

    Für mich das Highlight des Tages.
    Am Eingang war ein riesiges Teil abgesperrt was mit Sand gefüllt war. Darauf gab es Strassen, ein Sägewerk, Portalkrananlage etc.
    Auf der einen Ecke wurde mit Baggern Sand gebaggert und auf LKW verladen. Diese fuhren fast um das ganze Gebiet herum und entluden den Sand an einer im Bau befindlichen Brücke. Das ganze war ein buntes Treiben wie auf einer echten Baustelle. Ich tippe mal auf fast 20 Leute die hier ihre Modelle betrieben. Auf einer Waage sah man immer die Gewichte. Ein mittlerer Radlader brachte es auf über 50 Kilo.
    Riesenkräne waren auch vor Ort. Gut 6-7 Meter hoch.

    Man hätte stundenlang zuschauen können. Weiter hinten im riesigen Wasserbecken gab es eine Vorführung aus einem Winnetou-Film. Indianer in Ruderbooten greifen eine Floß-Hütte mitten im See an. Die Indianer waren Puppen.Im Innern Drahtgestänge, die mittels Servos gesteuert wurden.Somit konnten die Paddeln. Rückwärts und vorwärts.
    Es ging noch besser.....Es wurde Pfeile aufgezogen, angesteckt und brennend auf die Hütte geschossen...Man hätte es filmen müssen.

    An einem weiteren Stand wurden an einem Hang mit Pistenraupen Ski-Loipen präpariert. Mittels Seilwinde & Co.

    Danach war es Zeit zu gehen. War ja auch schon 17 Uhr gewesen. Heimwärts lud ich Zu Hause noch den Heli und Zubehör ein, dann gings ins Hotel nach Eulenbis.
    Der Abend wurde beim Mexikaner in Kaiserslautern beendet.


    Sonntag nach dem Frühstück fuhren wir auf den Flugplatz.
    Leider war es viel zu stürmisch, kalt und regnerisch. Es reichte gerade mal für 2 Flüge bei matbold. Nach dem Essen in einer Pizzeria legten wir somit wetterbedingt Bastelstunden ein. An meinem Heli wurde die Beleuchtung an den Empfänger angeschlossen und in der Funke auf Gear programmiert. Matbold installierte sein neues Heckservo.
    Gegen Abend wurde das Wetter etwas besser und wir fuhren kurz zum Hartplatz im Ort. Jochen flog seinen 600er, matbold stellte das Heckservo nochmals genauer ein und ich startete mit dem Trex.
    Mit der Beleuchtung ist es echt besser die Lage zu erkennen. Die Dinger sind im freien echt toll zu sehen, und die Abfolge der Blinkfrequenz lässt einen NICHT-Scale-Heli wirklich top dastehen.

    Hier ein paar Bilder *KLICK*

    :)

    EDIT:

    Hier mein TREX...hab jetzt noch n roten Beacon unten am Rumpf, der Synchron dem Heck doppelblitzt. Jetzt isses fertig ^^

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    Wenn Du den Linken nach rechts machst, kann das sein dass Du andere Werte bekommst. Dies ist der Kreuztausch den die Werkstätten machen, wenn neue Sensoren ab Werk streuen.
    Setz die mal anders rum ein und les die Werte ab. Am besten markierste dann Links und rechts

    Die Kompetenz bei Audi wird immer mieser.
    Sowas will ein Premiumkonzern sein *lachhaft* :D

    Lass Dein Service auf Festintervall programmieren und fahre das Mobil nie länger als 12 Monate oder 15000km. Dann passiert nichts.
    Ob bei dir schon LL3 Öl drin war, ist kaum zu überprüfen. Wenn die LL2 einfüllten weil noch Reste da waren ist das schlecht.
    Ein so schneller Sprung wie bei Dir ist selten. Hast Du vorm Ölwechsel gemessen?
    Wie wars danach?