Beiträge von Paramedic_LU

    Den Bericht kenn ich. Auch die Diskussion darum. Gabs glaub auch mal schon n Thread zum Thema.
    Jedoch etliche Wochen danach wiederief der Leiter des Instituts seine Aussage.
    Wie auch immer.

    Wer sich in die Ölmaterie mal richtig intensiv reinarbeitet, der wird, wenn er einen heutigen Motor fährt, bestimmt kein Lifetime reinfüllen.

    Er sagte ja so schön.......
    besonders alte Motoren halten mit Lifetime länger.....

    Warum wohl?
    Die Motoren waren noch gar nicht so abgestimmt wie heutige aktuelle.
    Da würde jedes andere Öl auch drinbleiben können.
    Allerdings haste dann nur noch Ölschmiere, mit verbrauchten Additiven, Wassereintrag etc.
    Da die alten nicht diese blöden Ketten, Spanner, Schienen haben, passiert da nicht viel.
    Alte Dieselbenz schlucken eh vieles weg.

    Ich schütt lieber Praktikeröl in mein 3.2
    Und das mein ich ernst, das ist ein Topöl für wenig Geld.

    Es ist zwar schon etwas her, dass der Audi TT diese Unfallserie hatte bei den ersten Modellen.
    Dennoch denke ich, daß den meisten nur Presseberichte in BILD oder anderen Zeitungen bekannt sind.
    Bei http://www.motor-kritik.de fand ich gestern Abend die Gutachten und Schreiben der Staatsanwaltschaften.

    Bericht lesen

    Schon intressant was da alles Stand der Technik ist, und dem "sportlichen" Fahren zugerechnet wird, bzw. wie das definiert wird.
    Nehmt Euch die Zeit, es lohnt ;)

    @ Zoran
    Ist es eigentlich möglich und ratsam bzw. empfehlenswert am 1.4 TSI Twincharger was zu unternehmen, um bessere Leistungen zu erhalten?
    Falls ja, mit was könnte man rechnen bzw was ist an Mehrleistung zu erwarten?
    Was würde da geändert werden? Nur der Druck, oder auch mehr gezieltere Eingriffe, so dass man auch mit etwas Spritersparnis rechnen könnte.
    Hat der überhaupt noch Reserven, um einen gesunden stabilen Motor zu erhalten, oder ist er schon grenznah wie der normale 1.4 konzipiert.
    Mich fragte da neu lich ein Arbeitskollege, als wir uns über das 3.2 NWT unterhielten.

    löl...mal was lustiges....

    immer wegbleiben von der Landebahn !!!!


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    Die M. Düchting GmbH läd ein zu einem tollen Event bei dem jeder Motorsport- und Tuning-Fan auf seine Kosten kommt!

    Mit vor Ort ist auch der R8 Le Mans Club mit seinen Mitgliedern und Fahrzeugen.
    http://www.r8-quattro.de

    Düchting Performance stellt hier einen Event der Extraklasse auf die Beine.

    Dieses Event ist besonders für unsere nördlichen Mitglieder von Interesse, denn die sind bei bisherigen vergleichbaren Treffen und Veranstaltungen von A3Q etwas zu kurz gekommen, da diese Veranstaltungen meist im Süden Deutschlands stattfanden.

    Bevor ich nun zum Programm übergehe, erst einmal das Wichtigste.
    Der Veranstaltungsort:

    M. Düchting GmbH
    Fohling 32
    33106 Paderborn
    Tel.: 05254 60939

    http://www.duechting-performance.de
    http://www.duechting-motorsport.de
    http://www.donkervoort.de

    Wegweiser zur Anfahrt

    Datum: 13.03.2010
    Beginn: ab ca. 9:00 Uhr

    Willkommen sind alle VW & AUDI Fahrer, Liebhaber des Motorsports & Friends !!!

    [color=red]Was wird geboten ???[/color]
    [size=10][font='Arial']Tuning vom Feinsten.....
    Abgasanlagen, Chiptuning, Fahrwerke, Fahrzeugvermessungen, Felgen, Sport- und Rennsitze etc.

    Als offizieller BILSTEIN Fahrwerk-Experte und Service-Center wird es dazu auch eine Fahrwerkspräsentation geben.[/font][/size]

    [size=10][font='Arial']Für Essen und Getränke wird auch gesorgt.[/font][/size] :aok: [size=10][font='Arial']

    Natürlich gibt es auf alle Artikel und Leistungen an diesem Tag Hauspreise. [/font][/size]:herz:
    [size=10][font='Arial']
    Für die ersten Vorbestellungen kann der Einbau mit etwas Glück auch noch an diesem Tag eingerichtet werden (Wer zuerst kommt, darf zuerst auf die Bühne)....Bitte zwecks Planung frühzeitig bescheit geben, damit die Teile dann auch rechtzeitig eintreffen und zur Montage bereit liegen. Ansonsten könnt Ihr natürlich vor Ort einen individuellen Termin für den Umbau abstimmen.

    [/font][/size] [size=10][font='Arial']Sonderkonditionen für Mitglieder von A3-quattro.de[/font][/size]

    [size=10][font='Arial']BILSTEIN B16 PSS10 Sportfahrwerk (Gewinde, Druck und Zugstufe)[/font][/size]
    [size=10][font='Arial']Sonderpreis: 1.499,- EUR
    [/font][/size]
    [size=10][font='Arial']Montage in Paderborn (inkl. Höheneinstellung, Radlastwaage und Fahrzeugvermessung)[/font][/size]
    [size=10][font='Arial']Sonderpreis: 350,- EUR
    [/font][/size]
    [size=10][font='Arial']VIP-Race-Weekend bei der VLN 2001 mit R8 Renntaxi Mitfahrt und BILSTEIN B16 PSS10 inkl. Montage[/font][/size]
    [size=10][font='Arial']Sonderpreis: 2.349,- EUR (Termine für die VLN nach Absprache)[/font][/size]

    [size=10][font='Arial']Chip Tuning[/font][/size]
    [size=10][font='Arial']Audi A3 1.8 TSI 118 kW (160 PS) +50 PS und +60 Nm – Sonderpreis: 700,- EUR[/font][/size]
    [size=10][font='Arial']Audi A3 2.0 TFSI 147 kW (200 PS) +45 PS und +70 Nm – Sonderpreis: 700,- EUR[/font][/size]
    [size=10][font='Arial']Audi S3 2.0 TFSI 195 kW (265 PS) +45 PS und +70 Nm – Sonderpreis: 900,- EUR[/font][/size]

    Wer den Umbau bei der M. Düchting GmbH vornehmen läßt, erhält nicht nur einen guten Preis....für Jeden der z.B. ein Fahrwerk kauft/bestellt und in Paderborn einbauen lässt, gibt es auf die Montage einen Sonderrabatt und als extra Bon-Bon einen Kurz-Trip über die A33 im Audi R8 Renntaxi !!!

    [color=red]Last but not least...[/color]
    Unter allen Teilnehmern wird eine Renntaxi Mitfahrt über die Nürburgring Nordschleife im Rahmen der VLN ausgelost !!!

    Das ist doch was, oder? :applaus:

    Schaut und hört Euch den Boliden an.... :herz:

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    Der Blaue Mauritius von Düchting Motorsport ist auch vor Ort :imsohappy:

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    Motorsportbegeisterte kennen den Geschäftsführer Michael Düchting z.B. durch die Rundenrekorde auf der Nürburgring Nordschleife und vom Tuner-GP / Driftchallenge am Hockenheimring.
    Legendär sind seine Fahrten und Erfolge im Donkervoort :thankyou:

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    Zeitmäßig liegt der Termin sehr günstig, gerade für Umbauten was Fahrwerke, Felgen und Reifen anbelangt....Frühlingszeit halt... :herz:

    Also Leute.....gebt den Termin an Eure Freunde weiter und lasst uns nach Paderborn pilgern.
    Waren doch eh einige in letzter Zeit hier die nach einem guten Fahrwerk und Felgen suchten....

    Ich lasse mir das nicht entgehen....und überlege auch schon ob ich dem Blauen nicht was spendieren sollte, das Serien-FW hat ja schon seine 120000km auf dem Buckel


    Teilnehmer die bestimmt kommen werden:

    1.) Para
    2.)
    3.)
    4.)
    5.)
    6.)
    7.)
    8.)
    ,,,,,,

    Aso stimmt...er kommt ja aus der Schweiz, hatte ich vergessen :(

    Naja dennoch intressanter Artikel finde ich.

    Die meisten Händler wissen nichts vom Problem. Ich hab für den Fall immer eine Druckvariante des Berichtes im Auto, das PDF auf USB-Stick, und im DVD-Player im Auto liegt die DVD zum Bericht ...

    Immer gut gerüstet wenn mal was ist :thumbup:

    Fast so wie bei der Autobahnkontrolle durch die Kontrolleure....

    "Wie sie kennen keine Kettenlängung?. Begleiten Sie mich bitte mal zu meinem A3. Ich hab da ein Video für sie" :D
    Dann kommt das Rasthaus.....

    Gerade das Thema Bluemotion und Reifen ist ein heikles Thema

    Hier noch ein guter Artikel zum Thema Bluemotion

    Beitrag lesen

    Der hier kommt in obigem vor und ist noch intressanter.
    Das ist brisant gewesen beim Polo. Andere Reifen durften weder aufgezogen werden, noch gab es eine Zulassung. Hätte man die Eintragen lassen, hätte sich wegen dem dann verursachten Mehrverbrauch die Steuerklasse geändert. Man wäre quasi Steuersünder gewesen.
    Wilhelm Hahne beschreibt das gut. Nimm Dir die Zeit und les Dir mal die 2 Berichte durch.

    Nicht dass Du in eine Falle tappst.

    Solange das ÖL die VW Norm erfüllt kann Dir der Händler gar nichts.
    Da kannste alles reintun was diese Vorgaben erfüllt.

    Thema Diesel bin ich nicht so im Thema drin. Dafür gibt es hier weitere Leute die sich da auskennen

    Ich seh da keine Probleme bei. Mit original-Ölfilter dürfte das später in der Audi Werkstatt keiner merken.
    Jetzt Ölwechsel in freier, und dann offiziell kurz vor 30000km offiziell mit Stempel bei Audi. Dann offiziell umstellen
    Mit dem Öl machste auch nichts falsch, das kommt bei mir im April auch für 6 Monate rein.
    Warum???
    Das erkläre ich dieser Tage ausführlich wenn der Ölwegweiser fertig und geprüft ist.
    Die Ergebnisse werden für Überraschungen sorgen.

    Nein, den Golf BlueMotion gibt es als 1.6 TDI und als 1.2TSI. Zumindest in CH.

    Hier noch ein guter Artikel zum Thema Bluemotion

    Beitrag lesen

    Der hier kommt in obigem vor und ist noch intressanter.
    Kommt auch hier das Wegwerfprodukt Auto ziemlich im letzten Drittel des Text vor.

    Nehmt Euch echt die Zeit beides zu lesen. Man versteht das Thema Kettenlängung 3.2 und Downsizing Wunderwerk 1.4TSI danach echt besser!!!