Beiträge von Paramedic_LU

Wir sind Zuschauer

Termin geht recht flott. Das ist n riesen AZ. Ich glaub die haben 30 Bühnen.
Ich war seinerzeit Freitags um 13 Uhr dort.
Innerhalb einer Stunde war Diagnose gestellt, Reparaturfreigabe von Versicherung geholt, Anweisung an MA zum Teile bestellen, Leihwagen organisiert, Mechaniker informiert dass er alles für ne Kettenreparatur richten soll.
Montags wurde begonnen dann.

Dann wirds Zeit dass er zum Meister R. kommt.
Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht wenn Du den abholst, glaub mir.

Stuttgart / Goslar (ACE)
27. - 29. Januar 2010

-– Der ACE Auto Club Europa sieht bei der Finanzierung der Verkehrswege „wachsenden Handlungsbedarf", lehnt aber die Einführung einer Pkw-Maut „unter den heutigen politischen Vorzeichen" strikt ab. „Die Haushalte für die Verkehrsinfrastruktur sind seit vielen Jahren chronisch unterfinanziert. Fortschreitender Substanzverlust ist die Folge und Neubauvorhaben bleiben auf der Strecke", sagte ACE-Sprecher Rainer Hillgärtner auf dem Deutschen Verkehrsgerichtstag in Goslar. Dort löste der jüngste Gebühren-Vorstoß der Baden-Württembergischen Landesregierung eine neue Debatte über die Einführung einer Pkw-Maut aus. Aus Sicht des ACE stellt sich immer drängender die Frage, wie in Zukunft eine am Bedarf orientierte und stabile Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur gesichert werden kann. "Wer jetzt zur Lösung dieses Problems eine Pkw-Maut einführen will, der muss dazu aber ein solide geschnürtes Gesetzespaket auf den Tisch legen", forderte der ACE-Sprecher. Er kritisierte die Weigerung von Politikern aus Bund und Ländern, in dieser Frage endlich Klarheit zu schaffen. Die Autofahrer wollten schließlich wissen, wie denn der versprochene Belastungsausgleich einer Pkw-Maut in Form einer Reduzierung oder Abschaffung der Kfz- und Mineralölsteuer konkret vorgenommen werden solle. "Erst dann können wir über das Für und Wider einer Straßengebühr seriös diskutieren", sagte Hillgärtner. Wer aber wie die Bundesregierung die Pkw-Maut immer wieder sprachlich zu tarnen versuche und sibyllinisch von der „Herstellung eines Finanzkreislaufs Straße“ spreche, der schüre den Verdacht, dass die Autofahrer über den Tisch gezogen werden sollen. "Dass es am Ende tatsächlich so kommt, pfeifen doch schon die Spatzen vom Dach des Kanzleramtes", meinte der ACE-Verkehrsexperte.
Nach Ansicht des ACE darf es aber keinesfalls darum gehen, über eine Maut dem Staat neue Einnahmequellen zu eröffnen oder Mittel zur Finanzierung von Steuererleichterungen für Hoteliers und Erben bereitzustellen; Ziel müsse es vielmehr sein, künftigen Generationen eine intakte und auf deren Bedürfnisse zugeschnittene Verkehrsinfrastruktur zu hinterlassen. Die bislang genannten Eckpunkte zur Einführung einer Pkw-Maut und für eine Kompensation von Belastungen könnten die immer noch weit verbreiteten Zweifel am Straßengebühren-Konzept jedenfalls nicht zerstreuen.

ACE-Stellungnahmen zu den diversen Arbeitskreisen des 48. Deutschen Verkehrsgerichtstages finden Sie unter http://www.ace-online.de/vgt2010

Quelle: ACE Pressedienst

Dann scheint da einiges verstellt zu sein.
Ich hatte seinerzeit fast 30PS und über 50Nm weniger als Serie

Oder auf die Entriegelungstaste drücken

Also die Bilder sollten reingehen.
Einfach auf Dateianhänge klicken , Bild auf deim PC auswählen, Button HOCHLADEN klicken, dann Absenden/Speichern klicken.

Wenn die von Pixeln/Größe nicht passen meckert die Software schon.

Wenn die Nochen trotz korrektem Einstellen des OT nicht erkennbar sind, dann ist da aber gewaltig gelängt

Was lohnt denn eigentlich zu ändern?
bzw was geht bei 2004er Modellen???

http://de.openobd.org/audi/a3_8p.htm

Was habt Ihr so alles codiert?

Ich hab derzeit nur die Panikverriegelung und das US-Standlicht via Blinker

Im Südosten der Stadt Neuburg an der Donau plant Audi die Errichtung eines Fahr- und Präsentationsgeländes sowie ein Zentrum zur Entwicklung von Fahrerassistenz- und Insassenschutz-Systemen. Der Automobilhersteller vereinbarte mit Oberbürgermeister Dr. Bernhard Gmehling, das Nutzungskonzept für das rund 400.000 Quadratmeter große Gelände im Stadtrat vorzustellen. Bereits Mitte 2012 könnte die Einrichtung in Betrieb gehen.

In der Nähe des Wittelsbacher Golfclubs soll ein Fahr- und Präsentationsgelände mit der hierfür notwendigen Infrastruktur entstehen, in dem zum einen Journalisten künftige Audi-Modelle in Augenschein nehmen und zum anderen Kunden erste Fahreindrücke mit ihrem neuen Automobil sammeln können. Darüber hinaus ist auf dem Gelände ein Zentrum zur Entwicklung von neuen, innovativen Fahrerassistenz- und Insassenschutz-Systemen geplant.

„Die Stadt Neuburg bietet uns ein attraktives Umfeld und beste Voraussetzungen für unser Vorhaben“, betont Audi-Entwicklungsvorstand Michael Dick. Der Ausbau des Fahr- und Präsentationsgeländes soll in mehreren Stufen erfolgen und sich in die gestalterisch hochwertige Landschaftsarchitektur rund um den Golfplatz und die angrenzenden Stadtteile einfügen. Dabei erfüllt Audi alle geltenden Umweltkriterien und Lärmschutzbestimmungen. Für das Projekt sind Investitionen in zweistelliger Millionenhöhe vorgesehen.

Neuburgs Oberbürgermeister weist insbesondere auf die wirtschaftliche Bedeutung des Projekts hin. „Die Kooperation mit der AUDI AG als dem größten Industriepartner in der Region steht für eine langfristige und strategische Ausrichtung des Projekts“, erklärt Gmehling: „Von dem neuen Fahr- und Präsentationsgelände in Neuburg werden künftig auch Lieferanten und zuarbeitende Betriebe aus der Region profitieren.“

Am kommenden Dienstag, 2. Februar, steht das Vorhaben im Neuburger Stadtrat auf der Tagesordnung. Mit einem öffentlichen Aufstellungsbeschluss kann das Gremium dann die Erstellung eines Bebauungsplans einleiten und damit den Weg für das Projekt ebnen.

Quelle: Audi Pressedienst

ein Audi A7 in Fahrt

http://www.dn.no/dnBil/article1826500.ece?WT.mc_id=dn_rss

...und vorher schön Opel Werbung

[video]

Da erinnerst mich an was

Man möge mir verzeihen, sind wohl die Drogen
Momentan zerrt eine leichte grippale Erkältung an mir

Unser matbold sprach neulich das Thema an.

Welches Öl für die Diesel?

Hier gibt es ja auch verschiedene Anforderungen, Einflüße, Betriebsbedingungen etc.
Soll man Longlifeöle nehmen oder normale?

Ich denke das wird ein guter Diskussions-Thread in Zukunft werden.

Einige Infos zum Einlesen sind gerade hier in der Diskussion

http://www.motor-talk.de/forum/welches-….html?page=1348

Definitiv kein Dreitürer und kein DSG

In USA fahren die schon. Machen se ja bestimmt net wenn er nicht kommt

Also, listen wir, wer mitmacht um bessere Konditionen zu erhalten.
Übergabe ist dann alle zeitgleich in Neckarsulm....

Aus diesem Grund:

1.) Para (je nachdem, derzeit 40%)
2.) Arbeitskollege von Para ( Fix wenn er kommt)
3.) Kaarel (100%)
4.) Nick33 (100%)
5.) basse
6.) brainy
7.) S-Line_Chris
8.)
9.)
10.)

Würde kaufen , hätte er DSG
1.) DSG-Driver
2.)
3.)
4.)

Würde kaufen, gäbe es ihn als Dreitürer
1.) CommandaP
2.) Saschalein
3.) Krally
4.) Zipfeklatscher
5.)
6.)
7.)

Audi RS3 Sammelbestellung und Sammelübergabe in Neckarsulm

Die Bilder verweisen auf Laufwerk C:/ Deines PC.

Häng sie doch im Beitrag an. Die Funktion gibt es ja jetzt im neuen Forum

Dass die Hallgeber zudrecken ist leider fast normal
Warum gehn die net rein?
Mach etwas frisches öl auf den Sitz, dann flutscht der besser rein.

Wegen der Kante. Hattest Du 2-3x durchgedreht?
Oder beim ersten mal auf OT gestellt?

Zitat von SirGalahad1968

Er war einer der ersten 3.2FSI und wird auch einer der letzten sein

Gruß - Gally

...das kenn ich doch woher

Das muss sich noch bewähren. Diese 2 Zugänge werde ich aber mit einer Abil-Dichtung und Dichtungskleber abdichten. Ich hoff, dadurch kann man das eliminieren. Wäre dann allerdings mal intressant einen Akku zu verpfeffern und das zu filmen

Ich würde warten bis FFM. Die paar Tage macht das jetzt auch nichts