Welche Sicherung meinst Du jetzt?
Die Rastnasen der Halter die das SLN halten, oder eine elektrische Sicherung für den Stromanschluß?
Edit :
Eine Anleitung zur Demontage des Schildes gibt es hier...
Demontage des LED Design Light (SLN = selbstleuchtendes Nummernschild) von 3M
Wie sieht das Teil denn aus?
Wäre das möglich mittels CNC zu fertigen? Das ist normal günstiger als Spritzgiessen.
uff 
da wollt ich nicht hin,,,wenn dann nsu 
Ach das bissel Bauchladen lass ich drin,,,sicher ist sicher..... man weiss nie was man alles gebrauchen kann
siehe 6-Pack Wasser in Durlangen 
Danach war er auch leichter.
...ist wie bei der DTM....wenn ich das alles ausräume, das würdet ihr nie ertragen wie ich Euch versägen würde 
Schneller oder net, ich komm mir da total wie n Opa vor. Mein Linker Fuss will auch was schaffen, und mit der rechten Hand schön die Gänge einlegen, und Zwischengas geben wann ich will, im Stand gas geben dass es röhrt......etc. .... etc.....
Das könnte so einfach sein, würden die mir n Job-Angebot unterbreiten
buhuuuhuuuuhuuu 
streu doch noch mehr Salz in meine offenen Wunden 
Als Vertreter der Benzin-Rührer-Fraktion mach ich mir da Sorgen, dass es den RS3 mit Handschalter gibt, war neulich mal die Rede in NSU davon, dass man PS-starke Modelle in Zukunft nur noch mit Automatikgetrieben anbieten möchte. Der Bequemlichkeit wegen und der Beherrschung der Schaltvorgänge und der Verbrauchswerte.
Siehe Januar/Februar 2009, der Entfall des Handschaltgetriebes beim 3.2
Da müßte man wissen was andere Leute mit ihrem S3 oder 3.2 zahlen
Unglaubliche +9°C heute
Gestern war selbst in NSU nicht viel Schnee
EDIT:
Sah gerade, mein Video hat ja schon über 80000 Zugriffe und jede Menge kommentare....lustig isses
[video]
Heut kam auch das Kulinarische Kochbuch
Aber die Sparvariante, für Steuerketten-Querulanten 
Das wäre ganz gut.
Aber achte darauf dass zuerst der Motor gestartet wird und dann ausgelesen wird.
Es müssen 2 Werte pro Messblock da stehen:
- Motordrehzahl (im Leerlauf ca. 640 1/min.)
- Wert der Verschiebung in °KW
Am besten Ausdrucken lassen
Ja das wären so die meiner Ansicht nach wichtigsten Sachen
Da gibts noch eine Schraube rechts am Wasserkasten, die kauft man vielleicht vorsichtshalber auch vorher
Dacht ichs mir doch. Denn der war mir anders in Erinnerung
Jetzt wird es echt knapp, sollte noch vor Weihnachten ein Kalender unter dem Baum liegen 
Ich mein er hatte damals hinten mehr BMW-Bürtzel.
Die Modellpolitik versteht derzeit glaub ich von den Leuten an der Basis (Kunden, Fans) kaum einer. Angefangen mit dem Downsizing Wahn.
Er ist ein RS-Modell. Nach der neuen Strategie der quattro gmbh starten die RS-Modelle 2 Jahre ca. nach Start eines neues Modelles.
Der neue A3 wird denk ich Frühjahr 2011 bestellbar sein. Kommt der RS3 zum MJ-Wechsel in 2010 so würde er bis zum neuen A3 schon fast 1 Jahr laufen. Dann weitere 2 Jahre bis er vom neuen A3 RS3 abgelöst wird. Somit quasi 3 Jahre Laufzeit. Der neue S3 startet zu Beginn des neuen A3 mit all den anderen Motoren die immer zuerst kommen.
1,9 TDI, 2.0 FSI etc.
Indem Audi nun den RS3 auf den Sportback eingrenzt, spart man Kosten für Entwicklung der Front und Heckpartie, Formen und Stempel und weitere Fertigungswerkzeuge.
Da man nur 1 Modell (Sportback) bedient. Zudem, man sah es am S3, läuft der Sportback wie geschnitten Brot.
Man spricht hier Fahrer, Väter etc. an...die den TT-RS aus Platzgründen nicht kaufen können. Auch der Dreitürer A3 würde für die nicht in Frage kommen. Ein Sportback schon. Man bekommt den Kindersitz hinten rein , kann bequem beim Shoppen hinten die Tür öffnen um was reinzulegen, und kann dennoch gut Gas geben.
Audi macht es gar nicht mal schlecht. Innenpolitisch betrachtet. Man spart Geld, da nur 1 Variante, und zieht zeitgleich die größte Käuferschicht an. Limitiert ihn, somit werden Kunden nahezu "gezwungen" einen zu holen. Da man sonst ja keinen mehr nachordern kann. Man holt einige unentschlossene ins Lager und bedient zudem den Markt auf kurze Überbrückungsdistanz mit einem Auto jenseits der 300er Marke in Klassen eines BMW 135i, Nissan 350Z, 370Z oder Focus RS
Weihnachten 2008 sahen wir den oben im Forum in NSU.
Waren ja auch noch der harte NSU-Kern dabei. Jedoch scheint mir hat Audi im Bereich des Heck seit damals was retuschiert. Der ist mir anders in Erinnerung.
