Beiträge von Paramedic_LU

Heute bei der 120000er Inspektion gewesen.

Kilometerstand: 113790km
Ösorte: Mobil 1 0w40 Supersyn
gefahrene Kilometer: ca.9000km
Verweildauer im Motor: von April bis September 2009
Art der Entnahme: Aus dem Mittelstrom des auslaufenden Öes

Hier was zum Ö:
Das Fatale ist, streift man den Ömesstab ab, wirkt das Ö sauberer. Ein echter Trugschluß

Ich vermute, bei mir löst das Mobil richtig gut den Dreck innen raus. Daher kommen längere Wechselzeiten über 6 Monate oder 7500km je nach dem was zuerst kommt, für mich in Zukunft nicht in Frage. Immer raus mit der Scheisse

Na dann wollen wir mal.
Heute Morgen dann in der Werkstatt gewesen zwecks 120000er Inspektion , mit Zusatzarbeiten a la Para Spezial

Ich glaub der Meister schwitzt schon wenn er einen blauen A3 auf den Hof fahren sieht

Da gibt es ja das Onlinesystem zur Ermittlung was am Wagen gemacht werden muss. Er zieht die Daten aus der Datenbank und ermittelt was heute gemacht werden musste, an Hand der letzten Buchungen der Arbeiten.

Es dauerte, und dauerte,,,,und dauerte.......bis der Meister meinte:
"Oha. Sie haben ja etliche Werkstattbesuche, da kommt der Rechner ja gewaltig ins Schwitzen "

Gemacht wurde dann im Endeffekt folgendes:

- neue Bremsscheiben u Beläge vorne
- Haldexölwechsel
- Öwechsel
- Unterbodenschutz ausbessern
- Bremsschlauch am Öfilter kontrollieren
- Altes Ö aus dem Mittelstrom sammeln zwecks Öanalyse

Das Ö war verdammt kaputt nach kaum 6 Monaten. Schwarz, dünnflüssig stank gewaltig nach Sprit.
Mal schauen was die Analyse in Bezug auf die Schädigung der Lager sagt.
Aber hierzu erstell ich einen extra Thread, zum Thema Betriebsüberwachung an Hand der Kontrolle des Ösystems.

Hier was zum Ö:
Das Fatale ist, streift man den Ömesstab ab, wirkt das Ö sauberer. Ein echter Trugschluß

Auch wenn es übertrieben klingt. Ich wechsel alle 6 Monate das Ö in Zukunft.

Hier die Positionen:

RX010340 Servicepaket Inspektion alle 30/60 TKM:
01030008 ________ Inspektion inkl. Öwechsel mit Mobgarantie ___123,50.- Euro
071 115 562 C ______ Filtereinsatz _______ 8,65.- Euro
N 904 054 02 _______ Dichtring __________ 1,90.- Euro
N 908 132 02 _______ Schraube __________ 1,20.- Euro

RX015710 Servicepaket Haldexöl ersetzen
01575550 Ö für Haldex-Kupplung ersetzt ________ 35,60.- Euro
G 055 175 A2 _______ Haldexöl ________________17,60.- Euro
N 902 818 02 _______ Schraube _______________ 1,05 .- Euro

44052000 Räder aus- und eingebaut ________ 17,80.- Euro
46502050 Bremsscheiben vorn aus- und eingebaut ____ 62,30.- Euro
46503099 Bremsanlage gereiningt __________ 0,00
99999999 Unterbodenschutz ausgebessert ___ 0,00
1K0 615 301 M ___ 2 Stück_ Bremsscheibe ____ 264,00.- Euro
1K0 698 151 B ____ 1 Bremsbelag ___________ 97,20.- Euro

Zusatzkauf von mir:

8P1 819 415 E 01C ___ Abdeckung (Windlaufgrill) _____ 30,90.- Euro
N 107 325 01 ____ 2 Meter Wellrohr 7,5mm _____ 2,60.- Euro
N 107 325 03 ____ 2 Meter Wellrohr 7,5mm _____ 2,60.- Euro

Gesamt Nettopreis: 666,90.- Euro
MwsT: 126,71.- Euro

Gesamt: 793,61.- Euro

Wir fahren also ein Cabrio :p

-Die Bilder sind vom Postingdatum...28-7-09

Muss mal später fragen wenn ich den Wagen abhole, was die in der Werkstatt meinen

hehe

der matbold kennt ihn ja auch.

Is ja Übel bei der Kälte draussen zu fliegen......

HEHE, Super, mal üben.....

Die beste Art um ein Pult zu umgehen, ist die Art von Ralph Kuhn,,,,der sass im Stuhl ganze Zeit als er flog

Bei Euromobil kann man jetzt ein R8 Fahrertraining gewinnen, und viele andere tolle Preise...

http://www.im-quiz.de/masterquiz/eur…flash/flash.htm

Schlechter geht kaum
Aber sie sind annähernd gleich.
Stöbere schon seit Monaten in BMW und auch Peugeot Foren herum.
Da sind alle Hersteller gleich

Regenwasser im Kofferraum müssen Autohändler nicht als Rückgabegrund akzeptieren !
Das entschied das Landgericht Frankenthal (AZ.: 3 O 19/08).
Ein Cabriobesitzer hatte geklagt, weil Regentropfen bei geöffneter Klappe in den Kofferraum gelangen.
Laut Gutachter handle es sich nur um geringe Mengen:
Somit KEIN Mangel
Ee- und Entladen sei auch bei nur teilweise geöffnetem Heck möglich, wobei kein Wasser in den Kofferraum laufen kann.

Hat wer auf die Schnelle die Teilenummer und Preis von den Audi-Ringen, die auf den Audi-Karossen hinten sind?
Bzw. beim R8 vorne.

Die billigsten reichen vollkommen
Ich meine die zum Kleben.
Danke schon mal

Gruß
Para

Ich sage mal einfach

DANKESCHÖN an ALLE Einsender.
Wird dieses mal wieder ein toller Kalender.

Wer nicht dabei ist, hat ja nächstes Jahr wieder die Chance.

Zitat

Original geschrieben von roadrunner4ever

Die Audiketten sehen im Vergleich dazu aus wie Kinderspielzeug ...

leider nichts neues

ABER!!!
Schützt auch BMW nicht. Wasserstoff würde auch eine 1cm dicke Kette zerreissen lassen.

UND!!!
Auch bei BMW reissen genug Ketten. Nur gibts da kein BMW Forum mit nem Paralell-Para der massiv darüber berichtet
Dennoch ist es kein Geheimnis, dass die von den kleinen BMW , meist 1.6er, zerreissen und längen, und derzeit stark im Kommen sind die 330er Motoren

Das würd erst ma reichen

Auf der anderen Seite, wenn das 20 kostet und das von Mat verlinkte aus Carbon mit Schublade knapp 50

Hm, lieber gleich das andere oder?
Das Holz wird ja bestimmt auch 20 ohne Versand machen

Bekannt kommt mir das jetzt nicht wirklich vor. Ich hoffe aber es war nicht der Vorbote für den Lüftertod.

Hast Du mal im Motorraum geschnuppert?
Riechts da brenzlig nach Kabelschmorbrand?

Auf alle Fälle würd ich mir einen Bit für einen Steckschlüßel zulegen.
Innenvielzahn, Größe 8

Für den Fall der Fälle dass du die Batterie abklemmen musst in naher Zukunft. Ohne kommste da nicht ran. Dachte damals auch das wäre Torx. War leider nicht so

Kann man eigentlich im SIM Autorot üben?
Ist da ein Übungsschritt hinterlegt?

Hm, ich denk da immer noch an den Kreiselausfall mit Absturz
Sowas kann ja mal vorkommen

Das sah ich heut schon. Hat nur den Nachteil dass man nicht gut an die beiden hinteren Schalter für Drehzahl und Autorot kommt.
Da sind die aus Holz oder so besser

Da ich Morgen den Termin habe, starte ich hier für die Statistik den Thread.
Wer schon den 120000er Service hatte, kann hier posten was gemacht wurde und was es kostete.

Dies dient der Info aller und besonders aller zukünftigen Fahrer.

Bei mir morgen leider nicht das volle Programm, da ich ja mittlerweile kreuz und quer alles zwischenrein bzw. vorher machen liess.

Dennoch kommt einiges zusammen. Vieles notwendige Zusatzarbeiten, auch individuell bei meinem A3.

Zur Übersicht noch mal der Audi A3 Serviceplan

Was morgen nicht gemacht wird:

- Zündkerzen
- Bremsflüßigkeitswechsel
- Bremsen eventuell, könnten noch gut sein

Was dran kommt

- Haldex-Öwechsel
- Schaltgetriebe-Öwechsel
- Öwechsel mit Filter im Festintervall
- Überprüfung und evtl. Erneuerung des Keilrippenriemens und der Spannrollen
- Überprüfung der Stoßdämpfer
- Ausbesserung des Unterbodenschutz bei den Wagenheberaufnahmen
- Auslesen MWB 208+209

Mal schauen was noch dazu kommt

Kilometerstand aktuell: Kurz vor 113800km

Und ich bin endlich auch mal drin

Ja genau.
Ich nahm die Seite wo die Bilder vorgestellt wurden und tippte die dann so von oben bis unten der Reihe nach ein.