Erschreckend diese Testergebnisse.
Spiegeln aber genau das, was man immer hört.
Ich bin auf den Test von Audi gespannt.
Viel besser werden die bestimmt nicht sein
Edit:
Von Audi gibt es HIER den Test von 2008.
Bin auf den von 2009 gespannt.
Erschreckend diese Testergebnisse.
Spiegeln aber genau das, was man immer hört.
Ich bin auf den Test von Audi gespannt.
Viel besser werden die bestimmt nicht sein
Edit:
Von Audi gibt es HIER den Test von 2008.
Bin auf den von 2009 gespannt.
@ Driver
Ich starte demnächst mal die Liste zur Sammelbestellung
Im AMS-Test, der Nissan 370Z.
Allein die Werte schon sind klasse.
Neulich sah ich mir den mal beim Händler an. Verarbeitung echt top. War überrascht. Auswahl der Materialien hochwertig.
Für das Geld und was er bietet eine Überlegung wert zum TT-RS und RS3.
Test schauen
Alles Gute zum Geburtstag , unseren 3 Geburtstagskindern
![]()
*Thomas*
BensheimerGamer
s-linemaus
Feiert schön
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Audi Fans können die neue Konzeptstudie e-tron Ende 2009 bei PlayStation Home fahren. Dort baut Audi als erster Automobilhersteller einen eigenen virtuellen Bereich auf. Im so genannten Audi Space wird ab kommendem Dezember der von Audi auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) vorgestellte Audi e-tron – ein Hochleistungssportwagen mit reinem Elektroantrieb – im Rennspiel „Vertical Run“ seine Runden drehen.
Wie das Audi-Antriebskonzept der Zukunft aussehen könnte, dürfen Rennsportbegeisterte schon bald bei PlayStation Home, einer umfangreichen 3-D-Community auf der PlayStation® 3, erleben. Vier Motoren – einer pro Rad – treiben den e-tron, wenn er bei „Vertical Run“ die dreidimensionale Rennstrecke entlang fährt. Das Spiel wird es ausschließlich im neuen Audi Space bei PlayStation Home geben.
„Die meisten jungen Menschen sammeln ihre ersten Fahrerlebnisse beim Video-Spielen“, erklärt Kai Mensing, der bei Audi für Videospiele und virtuelle Welten im Online Marketing verantwortlich ist. „Mit dem Audi Space können wir dieser Zielgruppe unsere Marke in einem hoch emotionalen und interaktivem Umfeld näher bringen und mit dem virtuellen e-tron-Rennen ‚Vorsprung durch Technik’ demonstrieren.“
Ziel von „Vertical Run“ ist es, mit dem e-tron durch Sammeln von Energie und fehlerfreie Fahrt eine möglichst hohe Geschwindigkeit zu erreichen und sich so gegen die Konkurrenz bei diesem Multi-Player-Rennen zu behaupten. Denn während der Audi Space mit seinem zentral angelegten Turm, der an Metropolen wie Shanghai und Chicago erinnert, für alle PlayStation Home Nutzer zugänglich sein wird, stehen die über der Stadt angesiedelten Audi-Appartements nur den besten Fahrern zur Verfügung.
„Uns war es wichtig mit dem Audi Space eine Umgebung zu schaffen, die sich vom klassischen Schauraum bei einem Audi Händler unterscheidet“, sagt Mensing. „Deshalb haben wir uns mit den Architekten von Allmann Sattler Wappner zusammengesetzt und ein interaktives Konzept entwickelt, bei dem ausgewählte Audi Modelle im Mittelpunkt stehen und so die Marke gezielt interaktiv erlebbar machen.“
Bis das Rennspiel „Vertical Run“ im Audi Space online geht, müssen die Nutzer von PlayStation Home nicht auf Audi-Inhalte verzichten. Audi tv-Beiträge können sie jetzt schon im Home Cinema, dem Kino in PlayStation Home, empfangen. 2010 wird der Audi Space durch weitere Audi-Inhalte erweitert. Für die virtuelle Umsetzung ist der englische Software-Entwickler VEEMEE LLP verantwortlich. Um ab Dezember in den Audi Space zu gelangen, können PlayStation 3-Spieler PlayStation Home kostenlos auf ihre Konsolen herunterladen. Mehr Informationen über PlayStation Home gibt es unter http://www.playstation.com.
Quelle: Audi Presse Service
Audi Fans können die neue Konzeptstudie e-tron Ende 2009 bei PlayStation Home fahren. Dort baut Audi als erster Automobilhersteller einen eigenen virtuellen Bereich auf. Im so genannten Audi Space wird ab kommendem Dezember der von Audi auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) vorgestellte Audi e-tron – ein Hochleistungssportwagen mit reinem Elektroantrieb – im Rennspiel „Vertical Run“ seine Runden drehen.
Wie das Audi-Antriebskonzept der Zukunft aussehen könnte, dürfen Rennsportbegeisterte schon bald bei PlayStation Home, einer umfangreichen 3-D-Community auf der PlayStation® 3, erleben. Vier Motoren – einer pro Rad – treiben den e-tron, wenn er bei „Vertical Run“ die dreidimensionale Rennstrecke entlang fährt. Das Spiel wird es ausschließlich im neuen Audi Space bei PlayStation Home geben.
„Die meisten jungen Menschen sammeln ihre ersten Fahrerlebnisse beim Video-Spielen“, erklärt Kai Mensing, der bei Audi für Videospiele und virtuelle Welten im Online Marketing verantwortlich ist. „Mit dem Audi Space können wir dieser Zielgruppe unsere Marke in einem hoch emotionalen und interaktivem Umfeld näher bringen und mit dem virtuellen e-tron-Rennen ‚Vorsprung durch Technik’ demonstrieren.“
Ziel von „Vertical Run“ ist es, mit dem e-tron durch Sammeln von Energie und fehlerfreie Fahrt eine möglichst hohe Geschwindigkeit zu erreichen und sich so gegen die Konkurrenz bei diesem Multi-Player-Rennen zu behaupten. Denn während der Audi Space mit seinem zentral angelegten Turm, der an Metropolen wie Shanghai und Chicago erinnert, für alle PlayStation Home Nutzer zugänglich sein wird, stehen die über der Stadt angesiedelten Audi-Appartements nur den besten Fahrern zur Verfügung.
„Uns war es wichtig mit dem Audi Space eine Umgebung zu schaffen, die sich vom klassischen Schauraum bei einem Audi Händler unterscheidet“, sagt Mensing. „Deshalb haben wir uns mit den Architekten von Allmann Sattler Wappner zusammengesetzt und ein interaktives Konzept entwickelt, bei dem ausgewählte Audi Modelle im Mittelpunkt stehen und so die Marke gezielt interaktiv erlebbar machen.“
Bis das Rennspiel „Vertical Run“ im Audi Space online geht, müssen die Nutzer von PlayStation Home nicht auf Audi-Inhalte verzichten. Audi tv-Beiträge können sie jetzt schon im Home Cinema, dem Kino in PlayStation Home, empfangen. 2010 wird der Audi Space durch weitere Audi-Inhalte erweitert. Für die virtuelle Umsetzung ist der englische Software-Entwickler VEEMEE LLP verantwortlich. Um ab Dezember in den Audi Space zu gelangen, können PlayStation 3-Spieler PlayStation Home kostenlos auf ihre Konsolen herunterladen. Mehr Informationen über PlayStation Home gibt es unter http://www.playstation.com.
Quelle: Audi Presse Service
Audi setzt bei der Effizienz eine neue Bestmarke: Der neue A3 1.6 TDI mit 99 g/km unterbietet beim CO2-Ausstoß die Grenze von 100 Gramm pro Kilometer. Das entspricht einem Verbrauch von nur 3,8 Liter Diesel pro 100 km. Dabei sorgt der TDI-Motoren mit 77 kW (105 PS) Leistung und 250 Nm Drehmoment für kraftvollen Vortrieb.
Der Vierzylinder-TDI mit 1.598 cm3 Hubraum, der die neuen Modelle in der A3-Reihe antreibt, leistet 77 kW (105 PS) bei 4.400 1/min, und schon zwischen 1.500 und 2.500 Touren stemmt er konstant 250 Nm auf die Kurbelwelle. Er beschleunigt den dreitürigen A3 in 11,4 Sekunden von null auf 100 km/h und weiter bis zur Spitze von 190 km/h. Beim A3 Sportback ist der Spurt auf Landstraßentempo in 11,7 Sekunden erledigt.
Der geballte Einsatz der Technologien aus dem Modularen Effizienzbaukasten von Audi macht den vorbildlich niedrigen Verbrauch von 3,8 Liter Diesel pro 100 km möglich. Das Start-Stop-System schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn der Schalthebel auf Leerlauf steht und der Fuß des Fahrers das Kupplungspedal verlassen hat. Es startet ihn beim Einkuppeln wieder – leise, komfortabel und schnell.
Das Rekuperationssystem gewinnt dank einer intelligenten Regelung des Generators in Brems- und Ausrollphasen Energie zurück, die in der Batterie zwischengespeichert wird. Beim anschließenden Beschleunigen wird sie wieder ins Bordnetz eingespeist und der Generator entlastet. Das spart Kraftstoff. Das Rekuperationssystem und das Start-Stop-System entfalten ihre Wirkung vor allem im Stadtverkehr – also dort, wo sie den meisten Kunden jeden Tag nützt.
Die beiden neuen Modelle in der A3-Reihe rollen mit handgeschalteten Fünfganggetrieben vom Band, deren Achsübersetzung etwa sieben Prozent länger ausgelegt ist. Eine Schaltanzeige im Kombiinstrument unterstützt den Fahrer bei der Wahl des richtigen Gangs – eine wichtige Lösung, denn der Mensch am Steuer beeinflusst durch seinen Fahrstil über etwa 30 Prozent des Verbrauchs.
Flankierend haben die neuen Audi A3 1.6 TDI mit 99 g CO2/km weitere Innovationen aus dem Modularen Effizienzbaukasten an Bord. Ihre Karosserie ist leicht tiefer gelegt. Das verringert die Stirnfläche und im Zusammenspiel mit speziell gezeichneten Elementen an der Karosserie und am Unterboden den Luftwiderstand. Die Reifen im Format 195/65 R 15 zeichnen sich durch einen besonders geringen Rollwiderstand aus.
Audi startet den Verkauf des A3 1.6 TDI und des A3 Sportback 1.6 TDI im ersten Halbjahr 2010. Die Preise werden sich an den bereits eingeführten Modellen mit gleicher Leistung orientieren.
Quelle: Audi Pesse Service
Das ist erst seit dem Update mein ich.
@ basse
Morgen sind 26°C, Sonne und Wind nicht über 5km/h aus West gemeldet ![]()
Das ist doch IDEAL zum Fliegen.
Ich fahr Morgen mit dem Auto zur Arbeit um spontan früher Feierabend zu machen. Wenn Jochen vor Ort wäre, umso besser.
Die Akkus habe ich gerade voll getankt. Dann kann es gleich losgehen am Platz.
Nahm den Balance-Mode statt Charge bzw. Fast-Charge
Zudem experimentierte ich mit den Verstrebungen des Auslegers. Das Wellrohr lass ich vorerst sein.
Probierte es mit weissem Isolierband und gelbem. Das mit dem Gelb find ich gut.
Mal sehen wie es beim Flug ausschaut mit der Lageerkennung.
Hier original
Hier weiss
Weiss im Dunklen
Weiss doppelt
Gelb
Was meinst Du???
Hallo und Willkommen bei A3Q !!!
![]()
Auch wenn der Anlaß weniger freudig ist.
Nun ja, Kulanz etc. sind so eine Sache bei Audi.
Immerhin erkannte die Werkstatt Deine Meinung an, prüfte und stellte fest.
Der Preis klingt auch so als wäre alles dabei was zu tauschen ist.
Kontrolliere dennoch bitte ob folgendes aufgelistet ist:
- 2 Nockenwellenversteller
- obere und untere Kette
- die Kettenräder der Zwischenwelle
- 2 Spanner
- diverse Laufschienen
Die Kettenräder sind wichtig, somit verhindert man erneuten vorzeiigen Verschleiß.
Sollte der Kettenkasten innen verschlamt sein (sieht man durch Blick durch Ödeckelöffnung), so lass den bitte säubern, und per Bild dokumentieren dass er sauber ist. Somit verhinderst Du unnötig neuen Eintrag von Schmodder nach der Reparatur.
Zur Kulanz.
Ich würde erst mal warten was beim Händler rauskommt.
Dann würde ich persönlich an die Kundenbetreuung schreiben. Per mail und Postalisch.
Mach auf ewigen Fan der Marke Audi, Deine Familie fährt Audi, Du hast dich so gefreut über den A3, und bist nun enttäuscht.
Vielleicht ein kleiner Hinweis auf das Youtubevideo vom TV Rasthaus Magazin, worin Audi Kunden der Baujahre 2003/2004 GROßZÜGIG Kulanz gewährt....
Das wäre jetzt so meine Taktik wie ich vorgehen würde.
Warum, wer, wieviel Kulanz bekommt...ist uns allen immer noch ein Rätsel.
Eventuell würfeln die in Ingolstadt....
Drücke Dir beide Daumen
Gruß
PARA
PS: Ich verschiebe den Thread dennoch in den Motorbereich
Ui, das ist ja schon bald.
Da bin ich mal gespannt
Die Frage ist nur wie das Wetter ist. Da hatten wir nach 2005 immer Pech gehabt. Preislich ist es wie das von Spittal, und dazu noch mit gestellten Autos die man "heizen" kann. Das passt. Aber was wenn kein Schnee liegt?
Hier noch das PDF
Die in den Foren bis 18 Uhr
Sehr geile Bilder !!!
Besonders das hier
http://www.pictureupload.de/originals/6139…_auto_bild1.jpg
Echt ein Sahneteilchen gewesen ![]()
Danke für den Hinweis.
Kam leider zu spät. Das Handy ist schon bestellt.
Ich werd sehen was ich mir da geangelt hab.
Das war , ich muß Dich leider enttäuschen
, wieder ein anderer K-Mann :p
Ich hab recht viele K-Männer...siehe Pressetag IAA ![]()
Falls net geb ich Dir die Nummer meines K-Mannes bei der quattro gmbh ![]()
Haste denn schon mal bei der quattro gmbh angerufen?