Beiträge von Paramedic_LU

  • 3 neue Modelle zur IAA

    Ich halte eh nichts von dem Downsizing gedöns, und auch nichts von Bevormundung des Bürgers durch unnütze angebliche Ökovorgaben....

    siehe Glühbirnen ( hab mir 400 bestellt, die reichen ne Weile) Shok

    brennbare neue "umweltfreundliche Klimamittel, siehe mein Beitrag von gestern Abend....

  • Abziehvorrichtung für Wischerarme gesucht

    Weil ich da in Zukunft öfters noch dran muss.
    Einmal wegen den Abreißschrauben, dann brauch ich n neuen Windlaufgrill, weil der jetzige gerissen ist, zudem wurden die schon paar mal getauscht. Und besser werden die kegelförmigen Verzahnungen davon nicht.
    Überlege sogar schon die bei der nächsten Montage mit einer Moly-Paste einzustreichen, dass der Arm nicht so frisst.

  • 3 neue Modelle zur IAA

    28.08.2009
    Dynamik und Effizienz: drei neue Modelle zur IAA

    Audi zeigt auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main drei Neuheiten: den faszinierend dynamischen S5 Sportback, den extrem abgasarmen A4 3.0 TDI clean diesel quattro und den besonders effizienten A3 1.2 TFSI. Die innovativen Motoren haben ganz unterschiedliche Eckdaten, aber eine Gemeinsamkeit: Sie dokumentieren die Audi-Philosophie, dass sich Dynamik und Effizienz nicht ausschließen, sondern einander bedingen und voranbringen.


    Elegante Dynamik: Audi S5 Sportback
    Der S5 Sportback steht an der Spitze der neuen Sportback-Baureihe. Den Antrieb des eleganten fünftürigen Coupés übernimmt ein Dreiliter-V6 mit einem mechanischen Kompressor. Er schöpft aus seinen 2.995 cm3 Hubraum 245 kW (333 PS), zwischen 2.900 und 5.300 1/min stellt er satte 440 Nm Drehmoment bereit. Der S5 Sportback sprintet in 5,4 Sekunden von null auf 100 km/h (vorläufiger Wert), bei 250 km/h endet sein Vortrieb im elektronischen Begrenzer. Im Mittel gibt er sich mit nur 9,7 Liter Kraftstoff pro 100 km zufrieden (vorläufiger Wert) – ein Top-Ergebnis in dieser Leistungsklasse.


    Auch bei der Kraftübertragung unterstreicht der Audi S5 Sportback seine Top-Position, er rollt serienmäßig mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic und dem permanenten Allradantrieb quattro vom Band. Auf Wunsch liefert Audi das Sportdifferenzial mit, das die Kräfte an der Hinterachse je nach Bedarf variabel zwischen den Rädern verteilt. Das neue Topmodell hat ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit 18-Zoll-Aluminiumrädern und Reifen im Format 245/40, die schwarzen Bremssättel tragen vorn S5-Embleme. Die geschwindigkeitsabhängige Lenkung servotronic ist ebenfalls Serie.


    Auch optisch tragen kleine, aber markante Features zur Differenzierung bei, außen wie innen. Zu den Highlights der Ausstattung gehören elektrisch verstellbare S-Sportsitze mit Bezügen aus Leder Seidennappa. Der Audi S5 Sportback startet im Frühjahr 2010. Sein Grundpreis liegt bei 57.900 Euro.


    Extrem sauber: Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro
    Im großen SUV Q7 hat Audi den 3.0 TDI clean diesel bereits vorgestellt – jetzt zieht die sauberste Diesel-Technologie der Welt auch in den Bestseller A4 ein. Das Technologie-Paket umfasst ein Bündel neuer Lösungen für den Motor und die Abgasnachbehandlung.


    Am Motor sorgen eine neue Common Rail-Einspritzanlage, die bis zu 2.000 bar Druck aufbaut, innovative Drucksensoren im Brennraum und eine besonders leistungsfähige Abgasrückführungsanlage für eine hocheffiziente und schadstoffarme Verbrennung. Am Ende des Abgasstrangs ist ein neuartiger DeNox-Katalysator integriert – er übernimmt die Reduktion der verbleibenden Stickoxide. Unmittelbar vor ihm spritzt eine Pumpe ein Additiv mit der Bezeichnung AdBlue ein; im heißen Abgasstrom zerfällt die wässrige Lösung zu Ammoniak, der die Stickoxide in Stickstoff und Wasser aufspaltet.

    Der A4 3.0 TDI clean diesel quattro hält schon heute die Euro 6-Limits ein, die erst ab 2014 gelten sollen. Noch dazu erweist er sich als hocheffizient – im Schnitt begnügt er sich mit 6,7 Liter (Avant: 6,8 Liter) Kraftstoff pro 100 km. Dabei sorgt er für starke Fahrleistungen – von null auf 100 km/h geht’s in 6,2 Sekunden (Avant: 6,3 Sekunden), die Spitze liegt bei abgeregelten 250 km/h an.

    Die Kombination mit der Sechsstufen-tiptronic und dem permanenten Allradantrieb quattro garantiert hohen Komfort und souveräne Traktion.

    Effizientes Downsizing: Audi A3 und A3 Sportback 1.2 TFSI
    Downsizing ist ein Eckpfeiler der Effizienzstrategie – Audi treibt es konsequent voran. In der A3-Baureihe debütiert jetzt ein weiterer Benzinmotor mit kleinem Hubraum und Turboaufladung. Er vereint maximale Leistung mit minimalem Verbrauch.


    Der völlig neu entwickelte 1.2 TFSI, der 1.197 cm3 Hubraum aufbietet, gibt 77 kW (105 PS) ab. Typisch Audi, bilden auch bei ihm die Turboaufladung und die Benzindirekteinspritzung ein perfektes Technik-Duo. Dank des Kurbelgehäuses aus Aluminium wiegt der Vierzylinder nur 89,5 Kilogramm – auch dieses extrem geringe Gewicht trägt zu seiner Effizienz bei.


    Der 1.2 TFSI ist auf minimale Reibung optimiert. Zum Antrieb der acht Ventile genügt eine Nockenwelle. Eine Common Rail-Anlage spritzt den Kraftstoff ein. Ein elektrisches Stellglied betätigt die Wastegate-Klappe im Turbolader – der Ladedruck baut sich spontan auf, die Ladungswechselverluste sinken.


    Der kleine Motor stemmt schon zwischen 1.500 und 3.500 1/min 175 Nm Drehmoment. Er bringt den dreitürigen A3 1.2 TFSI in 11,1 Sekunden von null auf 100 km/h, beim Sportback sind es 11,3 Sekunden. Beide Varianten erreichen 190 km/h Höchstgeschwindigkeit und brauchen im Mittel nur 5,5 Liter Kraftstoff pro 100 km, ihr CO2-Ausstoß beträgt lediglich 127 g/km.


    Die Auslieferung des A3 und A3 Sportback 1.2 TFSI beginnt im ersten Quartal 2010. Zum Start wird der neue Motor mit Frontantrieb und Sechsgang-Handschaltung gekoppelt.

    Quelle: Audi Pressedienst

  • Das neue Audi Markezeichen

    Komisch

    1.9.2009 und immer noch das alte Logo 8-|

    http://www.audi.de/de/brand/de.html


    Auch HIER http://www.audi.de/de/brand/de/un…nternehmen.html steht nix.

    War das n gefaketer Bericht?


    [H3]EDIT:[/H3]

    Sorry, da ist der Artikel....


    UnternehmenUnternehmen
    01.09.2009
    Das neue Audi-Logo: Messe-Premiere auf der IAA

    Eine außergewöhnliche Messe-Premiere erwartet die Besucher der 63. Internationalen Automobil-Ausstellung ab dem 15. September in Frankfurt am Main. Neben zahlreichen technischen Weltpremieren präsentiert die AUDI AG auf dem diesjährigen Messestand zusätzlich eine Evolution der Vier Ringe. Das neue Audi-Logo ist noch progressiver und moderner und macht den Kern der Marke zur zentralen Botschaft: Vorsprung durch Technik.

    „Vorsprung durch Technik ist für uns ein klares Versprechen an unsere Kunden – und eine Verpflichtung für alle Audi-Mitarbeiter, unser Design noch innovativer, unsere Antriebe noch effizienter, unsere Produktpalette immer noch emotionaler zu gestalten“, sagt Peter Schwarzenbauer, Vorstand für Marketing und Vertrieb der AUDI AG.

    Mit technischen Innovationen wie dem Allradantrieb quattro, intelligentem Aluminium-Leichtbau oder hocheffizienter Diesel-Technologie hat Audi Vorsprung durch Technik erlebbar gemacht. Im neuen Logo wird nun erstmals der Marken-Claim mit dem Markenzeichen, den Vier Ringen, in verschiedenen Varianten kombiniert. Optisch im Mittelpunkt stehen auch beim weiterentwickelten Logo die Ringe – sie wirken dank überarbeiteter Oberfläche und neuem Profil noch moderner.

    Teil des weiterentwickelten Corporate Design ist auch die neue Audi-Schrift „Audi Type“. Sie ist bereits seit Anfang des Jahres im Einsatz und das Ergebnis eines internationalen Typografiewettbewerbs. Ziel war es, den eigenständigen Charakter der Audi-Schrift zu stärken – klar, reduziert und technisch.

    Der Audi-Farbcode, der in allen Kommunikationsmedien verwendet werden wird, wurde ebenfalls weiterentwickelt und wird mit dem neuen Corporate Design noch konsequenter umgesetzt. Die Farbe Aluminiumsilber steht dabei für technische Innovationskraft und Leichtbau – eine Kernkompetenz von Audi, die die Marke als eine der wichtigsten Zukunftstechnologien definiert.

    Peter Schwarzenbauer: „Audi ist die progressivste Premiummarke. Diese Zukunftsorientierung steckt uns in den Genen – und steht jetzt, zu unserem hundertsten Geburtstag, konsequenterweise auch in unserem Markenlogo.“

    Ab September wird das neue Logo in allen Kommunikationsmitteln eingesetzt: Klassische Werbung, Publikationen und Audi-Pressemappen, Sponsoring und Audi-Website. Eine Vorab-Premiere feierte das überarbeitete Logo bereits beim Festakt zum hundertsten Geburtstag der Marke Audi. Seinen ersten internationalen Einsatz wird das neue Audi-Logo bei seiner Messe-Premiere auf der IAA haben. Es krönt den 6.000 Quadratmeter großen, in weiß, rot und schwarz gehaltenen Messestand der AUDI AG, der sich an der für Audi typischen Terminal-Architektur orientiert.

    Quelle: Audi Pressedienst

  • Pfeiffen beim beschleunigen

    Welche Motoren / Steuergeräte können aktualisiert werden ?

    Motoren:
    ab 8/2003 BDB
    ab 9/2004 BMJ
    ab 11/2005 BUB (nur die ersten Varianten)

    Folgende Motorsteuergeräte können Upgedatet werden:
    022906032CA
    022906032CB
    022906032GH
    022906032GJ

    Letzte für die Händler verfügbare Stände :
    022 906 032 CA : 8P HS (BDB) : 8087
    022 906 032 CB : 8P DSG (BDB) : 8088
    022 906 032 GH : 8P HS (BMJ) : 8035
    022 906 032 GJ : 8P DSG (BMJ) : 8036


    Das war der letzte Stand.
    Schreib mal Zoran an, der hat bestimmt ne Idee