Beiträge von Paramedic_LU

Zitat

Original geschrieben von Georg3.2Quattro

mit dem bericht habt ihr wirklich etwas auf die beine gestellt, ein sehr großes lob an euch!!!

bei mir gibts auch etwas neues.

nachdem meine erster Kulanzantrag abgelehnt wurde erhielt ich vor ca. 5 minuten einen anruf meines , mit dem inhalt, dass mein 2. antrag, 3 monate später nicht abgelehnt wurde!

gibt rückwirkend 70% auf Lohn- und Material! da macht Audi fahren doch wieder spaß

sollte das die Reaktion sein vom Konzern?

Es wäre zu schön um wahr zu sein

Aber DIE RICHTIGE ART !!!!

Wer den Kunden nicht im Regen läßt, auch wenn es bissi Pfusch ab Werk ist, handelt sehr nachhaltig.
Schau du freust Dich wieder über die Marke. Deine Bekannten bekommen das mit und Leute die das lesen.

Welches Fazit nehmen sie mit?

Fahr ich Audi, kann ruhig ma was schiefgehn, für das viele Geld werd ich dann nicht im Stich gelassen vom Konzern.

Einer der zwischen 2 Marken steht beim Neukauf erinnert sich vielleicht an Deine Worte und dies ist dann der letzte Funke wo er sagt, "Hey ich nehm nen Audi"

Und so sollte die Regel sein...

AUDI, Freude am Fahren, durch Fortschritt bei der Technik und Hilfe durch die Kundenbetreuung.

Es wäre der Idealfall, zugegeben. Aber schön....

Wenn Audi die Lehre gezogen hat, und die Kundenbetreuung mal ausmistet, kann der Konzern sehr lange NACHHALTIG Kunden binden.
Aber nicht so wie es bisher war.

Und so Leute wie der Herr R***r gehören zurück zu BMW geschickt wo er herkam...

Ähemmm

*räusper*

Mich juckt es am Freitag bis Sonntag nach Hannover zu fahren.......oder Montag.......das Braustüberl ist bestimmt auch noch da

Diesen Donnerstag zwischen 8 und 9 uhr im Forum NSU

Wer dazu kommen mag...melden

Bisher dabei

1.) Para
2.) max20100

Naja ein gedrucktes Exemplar bekommt da jemand geschickt.
Aber beim 3.2 intressiert das keinen groß, ist meine Einschätzung.

Schmerzen wird der Bericht von den Downsizing Motoren

Das klingt doch mal gut....

Ich frag mich warum nicht gleich so
Hätte denen viel Geld und dir viel Reiberei erspart

Die Zukunft wird besser.
Audi / VW und alle anderen Hersteller vergessen derzeit noch eines, bzw versuchen es zu verdrängen.

Die Macht des Internet und der Foren.

In wenigen Jahren wird selbst die ahnungloseste Hausfrau erst einmal das Internet nach Infos durchforsten, und sich weder vom Verkäufer noch vom Werkstattmeister ein Apfel für n Ei verkaufen lassen.

Die Vernetzung und der Informationsfluß wird zunehmen und vorallem schneller von statten gehn.

Internas werden kaum lange genug intern bleiben.

Vereiste Motoren? etc. ???
Immer mehr werden suchen, lesen und um ihr verdientes Recht kämpfen.

Dann ist selbst der Hinweis in den TPLs zur Händleranweisung gegenüber dem Kunden zwecklos wie es im Fall der Sprühnebelscheiben der Fall war.....

"......nur bei hartnäckigem Drängen des Kunden ist Scheibe gegen OEM Scheibe zu tauschen und Sichtfenster zu schwärzen...."

Ich denke, spätestens wenn der Bericht zu den 1.4 offen ist, merkt es auch der letzte im Marketing. Die Zeit des Übervorteilen des Kunden ist vorbei....

soorry, ich hatte Euch Bääärliner vergessen

Hehe, ja Cannonball is immer wieder geil.......

lustig immer dieser wilde Doktor im Ambulance Car

Lesen tun sie täglich, das seh ich an den IP`s

Nur was daraus wird ??? Tja...ich denk für den 3.2 Fahrer ein Hauch besser, wenn überhaupt.
Aber selbst wenns nur das bissl ist, ist es schon ein Gewinn.
Wir stehn besser da als vor 2 Jahren.

Anders sieht die Sachlage aus bei den Downsizing Motoren. Im Prinzip hat man die gleichen Faktoren als Einflußgröße. Lediglich geringe Unterschiede, aber die machen es halt aus. Sah man ja an den Frostmotoren etc....

Aber wir haben erstmal Sommer, Sonne und Uuuurlaub.......die kleinen Motoren, das ist ne tolle Winterarbeit für lange Nächte

Ich denk schon.
Ist ja wie mit dem TV Bericht....das gab ja auch im Nachhinein sagen wir mal einige strukturelle Verbesserungen

Wichtig ist:

Die Leute können mit diesem Dokument Schäden früher Erkennen, und finden darin Lösungen zum Erhalt ihres Wagen/Motor sowie zur Vermeidung von Kettenschäden.

Darum gehts.

Und dass halt mal alles was hier im Forum über Jahre verstreut wurde und in ewig vielen Beiträgen und Postings steckt, GESAMMELT auf einmal abrufbar ist.

Danke nochmal an meinen Teamkollegen Chris1985, der das alles in dieses tolle interaktive PDF umgewandelt hat. Besonders das Inhaltsverzeichnis.
Das brauchte viel Zeit.

Und mit 1 mal Korrekturlesen waren immer mal gute 3-4 Std herum.
Ich glaub wir kennen das Teil mittlerweile in und auswendig

Darum dauerte es solange bis zur Präsentation.

Der Ordnung halber wegen

hier auch nochmal Details zum Bericht und der Download-Link 8-)

Lange hatte es gedauert. Endlich ist der langersehnte Bericht zum Thema STEUERKETTENLÄNGUNG fertiggeworden, und steht nun zum Download bereit.

Seit längerer Zeit häufen sich vermehrt die Fälle von Steuerkettenlängung beim VW/AUDI 3.2-Liter VR6-Aggregat.
Betroffen sind ALLE Motoren. Im genaueren diese mit dem Motorkennbuchstaben, BDB, BMJ und BUB.

Unter diesen Hintergründen und der Tatsache dass immer mehr Fahrer betroffen wurden, und von Audi auf ihrem Schaden sitzengelassen wurden, wurde es zwingend notwendig zu erforschen was die Ursache war und wie man eine Steuerkettenlängung vermeiden kann.

Chris1985 und Paramedic_LU nahmen sich der Sache an, und kamen dem Geheimnis mittels Recherchen, Analysen, Gutachten innerhalb 12 Monaten auf die Spur.

Das erschreckende am Gesamtergebnis war, dass nicht nur der VR6-Motor betroffen war, sondern weitaus schlimmer, es trifft alle Motoren mit Steuerkette die im Longlife-Serviceintervall mit Öen nach Longlife-Norm betrieben werden. Vornehmlich im Kurzstreckenbetrieb.

Verstärkende Faktoren sind Turboaufladung und FSI-Technologie, wie sie viele 1,2 / 1,4 / 1,6 -Liter Aggregate besitzen.
Mit diesem Thema beschäftigen wir uns zu einem späteren Zeitpunkt genauer.
Die Problematik der kleinen aufgeladenen Motoren

Die genauen Ursachen, und wie man die Steuerkettenlängung vermeidet, kann man im Bericht nachlesen.

Zudem werden Einblicke in die Arbeitsweise des Motors sowie der Komponenten gegeben. Der Bericht ist reich an Bildern, Untersuchungsberichten, Analysen und Gutachten.

Weiterführende Links:

- Übersicht aller Themen rund um die Steuerkettenlängung
- Die DVD zum Bericht

HIER berichtet das SWR Automagazin RASTHAUS über das Problem mit den Steuerketten, und wie der Konzern seine Kunden im Stich läßt. Laut Stellungnahme AUDI kennen Sie das Problem, sie lassen dennoch den Kunden die Zeche zahlen.

Es gibt je nach aktueller Kenntnislage, immer wieder Updates zum Bericht.

Euer Feedback zum Bericht, könnt Ihr HIER loswerden.

Der Bericht ist interaktiv aufgebaut, ähnlich einer Webseite. Das heisst Ihr könnt Euch durch das Inhaltsverzeichnis klicken, und landet dort sofort im ausgewählten Themenbereich. Ein langes scrollen durch den gesamten Bericht entfällt hier.
Zudem ist auf jedem Blatt unten rechts das Wort INHALTSVERZEICHNIS. Ein Klick darauf, und Ihr befindet Euch sogleich wieder in der Übersicht der Themen.

[H2]*DOWNLOAD*[/H2]

Hier den Bericht downloaden

Ich hab mal HIER eine Intressenliste erstellt.

Bitte da weitermachen, Jungs

So, mal bissl ordnen.

Wer Intresse am NWT oder Update hat trägt sich bitte hier im Thread ein wie folgt:

Nickname / NWT oder Update / Herkunftsort / Wunschort zum Aufspielen

Somit wird das für alle und besonders für Zoran übersichtlicher

Am besten Ihr kopiert die Liste vom Vorgänger und setzt Euch dazu. Dann ist das klar und deutlich

Einige Hole ich mal aus dem Durlangen-Thread rüber

Bitte selbstständig die Daten ergänzen

1.) NicoR32 / NWT / Hamburg / .....
2.) ELSE / NWT / Essen / .....
3.) Evo5 / NWT / ....... / Heiligenstadt
4.) CommandaP / NWT / ........ / Ottersberg
5.) MikeA3 / NWT / Kreis ST / ........
6.) OscarR32 / NWT / ...... / Heiligenstadt
7.) Tom300 / Update / ...... / Ottersberg
8.) Georg3.2quattro / Update / ...... / Heiligenstadt
9.) Grimbold / NWT / Hannover / Heiligenstadt
10.) TT2003 / NWT / ...... / Ottersberg
11.) Harry / NWT / Hamburg / .......
12. ) macfly / NWT / .... / Heiligenstadt
13.) AlexLe / NWT / .... / .......
14.) *Thomas* / Update / .... / .....

Folgende Personen.....

5.) roadrunner4ever

8.) Quattrophenia
9.) Kaarel

11.) max20100

14.) mördn

Schickt mir bitte nochmals Eure Bankverbindung zur Rücküberweisung eures Geldes

Danke Jungs

Es sei angemerkt, dass ich persönlich nur die Motivation fand soviel Zeit zu investieren, weil ich den Bericht dem Herrn R***r von der Audi Ag widmen wollte. Ohne sein Benehmen damals am Telefon betreffend der Reparaturzusage, die er nicht erteilen wollte, hätte es diese RECHERCHEN, Berichte, Analysen etc. von meiner Seite her nicht gegeben.

Ferien enden mit Stau

ACE-Verkehrslagebericht: 21.08. - 23.08.2009

Stuttgart (ACE) 17. August 2009 - In Hessen, Rheinland-Pfalz und dem Saarland enden die Sommerferien.
Zusammen mit dem anhaltend hohen Reiseverkehrsaufkommen wächst deshalb am Wochenende wieder das Staurisiko, meldet der ACE Auto Club Europa.
In seinem am Montag in Stuttgart veröffentlichten Verkehrslagebericht macht der Club ferner auf rund die rund 400 Autobahnbaustellen aufmerksam.
Die gefürchteten Staufallen sorgten für zusätzliche Behinderungen.
Der ACE warnt vor teils erheblichen Verkehrsstörungen auf folgenden Strecken:

In Deutschland

A3 Oberhausen Frankfurt/Main - Würzburg - Nürnberg
A4 Kirchheim - Eisenach - Dresden - Görlitz
A5 Kassel - Frankfurt/Main - Karlsruhe - Basel
A6 Mannheim - Nürnberg
A7 Hamburg - Hannover - Kassel - Würzburg - Ulm - Füssen
A8 Karlsruhe - Stuttgart - Ulm - München - Salzburg
A9 Berlin - Nürnberg - München
A10 Berliner Ring
A72 Chemnitz - Hof
A81 Stuttgart - Singen
A93 Inntalautobahnteilstück Rosenheim - Kufstein
A99 Umfahrung München

Besonders neuralgische Staupunkte befinden sich kurz vor den südlichen Grenzen Deutschlands:

. A5 südlich von Freiburg bis Basel (CH)
. A96 Pfänder- und Citytunnel bei Bregenz (A)
. A96 Füssen Grenztunnel Richtung Reutte (A)
. A95/B2 bei Garmisch/Partenkirchen Richtung Fernpass (A)
. A8 von München über Rosenheim bis Salzburg (A)
. A8/A93 Rosenheim - Kufstein (A)

Nachbarländer

Österreich

A9 Phyrnautobahn

A10 Tauernautobahn
Blockabfertigung beim Tauerntunnel in Richtung Süden und beim Katschbergtunnel in Richtung Norden.

A10-Alternative: Autobahnmautfrei ab Traunstein über die B178 nach Lofer, Zell am See, Bruck, Lend und Bad Gastein zur "Autoschleuse Tauernbahn" der Österreichischen Bahn nach Böckstein. Die Autoüberstellzüge verkehren alle 60 Minuten, an den verkehrsstarken Wochenenden im 30-Minutentakt. Fahrtzeit 11 Minuten. Preis einfache Fahrt: 17 €.

A11 Karawankenautobahn

A12 Inntalautobahn
Benutzung ohne Autobahnvignette bis Kufstein-Süd
In Österreich gilt die Mautpflicht grundsätzlich ab der Staatsgrenze. Die österreichische ASFINAG (Betreiber aller österreichischen Autobahnen) bestätigt dem ACE, dass auf dem Streckenabschnitt Grenze bis Kufstein/Süd bis auf weiteres nicht kontrolliert wird. Davon unbetroffen bleibt die Einhaltung der GO-Mautpflicht für Fahrzeuge über 3,5 t HzG (z.B. für Reisemobile).

A13 Brennerautobahn Richtung Italien

A14 Rheintalautobahn

B108 Felbertauern

B179 Fernpass

Urlauber, die quer über die Alpen in den Süden reisen, müssen am Wochenende viel Geduld mitbringen. Schon in den frühen Morgenstunden (ca. 6 Uhr) kann es auf der Tauernautobahn durch Blockabfertigungen vor dem Nordportal des Tauerntunnels zu Wartezeiten bis ca. 2 Stunden kommen. Die Staulänge kann bis 15 km betragen. Wer über die Brennerautobahn fährt, wird gleich mit zwei Staupunkten konfrontiert: einmal bei der Mautstelle Schönberg auf der österreichischen Seite der Brennerautobahn und ein weiteres Mal auf der südtiroler Seite bei Sterzing. Auch auf weitere Nord-Südverbindungen ist mit Verzögerungen zu rechnen:

Tunnelportal Grenztunnel bei Füssen/Vils
Lermoosertunnel auf der Fernpass Bundesstraße (B179)
Pfändertunnel (A14) bei Bregenz
Ambergtunnel (A14) bei Feldkirch
Was ist eine "Blockabfertigung"?
Bei der Blockabfertigung wird der Verkehr nur in Schüben/Blöcken in den Tunnel gelassen, denn der Verkehr vor dem Tunnel (meist 2 Spuren pro Richtung) ist einfach zu groß für "einspurige" Tunnel.
Damit werden drei Ziele verfolgt:
1. Die Unfallgefahr im Tunnel wird reduziert.
2. Die Luftqualität im Tunnel verbessert sich.
3. Die Staugefahr im Tunnel wird minimiert.
Für die Autofahrer heißt es, stundenlange Wartezeiten sind einzuplanen.

Schweiz
Das Schweizer Autobahnnetz wird in Ferienzeiten sehr stark beansprucht. Die Schweizer Behörden bemühen sich, die vorhandenen Baustellen bis zum Beginn der starken Ferienreisetermine zu beenden. An etlichen Autobahnabschnitten muss auch mit Nachtbaustellen gerechnet werden.

A2 Gotthardroute
Die Autobahn Richtung Gotthard-Tunnel zählt jedes Jahr zu den am meisten genannten stauanfälligen Strecken in der Schweiz. Rund um Göschenen ist mit ca. 10 - 20 km Stau zu rechnen.

A1 St. Gallen - Bern

A13 San Bernardino
A2-Alternative: Als A2-Alternative empfiehlt der ACE auf die Strecke Basel-Bern-Kandersteg plus Autoverladung Lötschberg von Kandersteg über Goppenstein bis ins italienische Iselle auszuweichen.

Frankreich
A36-A39-A7-A9 Grenze Deutschland/Frankreich - Mulhouse - Dole - Lyon - Orange - Nimes - Montpellier - Spanien
Diese Haupturlauberroute wird vom Großteil der Urlauber benutzt, die es nach Spanien oder an die französische Riviera zieht. Neuralgische Staupunkte sind bei Dole, Lyon und Orange.

Italien
A4 Verona - Triest
A9 Chiasso - Mailand
A22 Brennerautobahn
A23 Villach - Udine
(Aktuelle Lageberichte über die Befahrbarkeit der Alpenquerungen unter
http://www.ace-online.de/alpenpaesse).

Slowenien
A1 Ljubljana - Koper
A2 Karawankentunnel - Zagreb

Kroatien
An den Mautstationen ist immer mit Stau zu rechnen. Besonders betroffen ist die Ferienautobahn Zagreb - Zadar - Split sowie die Küstenstraßen.

Auf folgenden Strecken ist mit mehreren Baustellen zu rechnen:

A1 Richtung Blankenheim + Richtung Hamburg
A2 Richtung Dortmund + Richtung Hannover
A3 Richtung Nürnberg + Richtung Köln
A4 Aachen - Chemnitz
A5 Karlsruhe - Darmstadt
A6 Richtung Nürnberg + Richtung Heilbronn
A7 Richtung Würzburg + Richtung Hamburg
A8 Richtung München + Richtung Karlsruhe
A9 Richtung Nürnberg + Richtung München
A11 Berliner Ring Richtung Uckermark
A45 Richtung Gießen + Richtung Hagen
A61 Richtung Ludwigshafen + Richtung Mönchengladbach
A93 Richtung Regensburg + Richtung Weiden
A96 Richtung Lindau + Richtung München

Ein Dossier Baustellen / Staus hat der Club unter http://www.ace-online.de/baustellen zusammengestellt.

Neue Vollsperrungen:

A2 Fahrtrichtung Dreieck Werder: Vollsperrung der AS Lauenau in Fahrtrichtung Berlin vom 21.08.2009 18:00 Uhr bis 24.08.2009 05:00
A9 Fahrtrichtung München: Sperrung AK Kreuz Neufahrn der AS in Fahrtrichtung München vom 21.08.2009 21:00 Uhr bis 24.08.2009 05:00 Uhr
A9 Fahrtrichtung Potsdam: Sperrung der AS Bitterfeld/Wolfen vom 17.08.2009 07:00 Uhr bis 21.08.2009 20:00 Uhr
A39 Fahrrichtung Salzgitter: Sperrung der Auffahrt der AS Braunschweig-Rüningen vom 15.08.2009 09:00 Uhr bis 28.09.2009 23:00 Uhr
Allgemein - Ferien
In Hessen, Rheinland-Pfalz und dem Saarland enden die Sommerferien am 21.08.2009, in Hamburg am 26.08.2009. Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein folgen eine Woche später. Baden-Württemberg und Bayern können dagegen die Sommerferien noch bis Mitte September genießen. Für Berufspendler heißt es dann wieder: Längere Fahrzeiten zu und von der Arbeitsstätte einzuplanen. Bei BMW in Bayern und Mercedes in Stuttgart enden ebenfalls am 21.08.2009 die Werksferien.

Ferientermine Deutschland
Berlin (bis 28.08.), Brandenburg (bis 29.08.), Baden-Württemberg (bis 12.09.),
Bayern (bis 14.09.), Hamburg (bis 26.08.), Hessen (bis 21.08.), Mecklenburg-Vorpommern (bis 29.08.), Rheinland-Pfalz (bis 21.08.), Saarland (bis 22.08.), Schleswig-Holstein (bis 29.08.).

Ferientermine Europa
Belgien (bis 31.08.), Bulgarien (bis 15.09.), Estland (bis 31.08.), Frankreich (bis 01.09.), Griechenland (bis 10.09.), Großbritannien (bis 03.09.), Irland (bis 31.08.), Italien (bis 31.08.), Kroatien (bis 31.08.), Lettland (bis 31.08.), Litauen (bis 31.08.), Luxemburg (bis 14.09.), Malta (bis 22.09),
Niederlande (bis 23.08.), Norwegen (bis 21.08), Österreich (Burgenland / Niederösterreich / Wien bis 05.09., Oberösterreich / Salzburg / Tirol / Vorarlberg / Kärnten / Steiermark bis 12.09.), Polen (bis 31.08.), Portugal (bis 13.09.), Rumänien (bis 15.09.), Russische Föderation (bis 31.08.), Schweden (bis 21.08.), Schweiz (bis 24.08.), Serbien (bis 31.08.), Slowakei (bis 31.08.), Slowenien (bis 31.08.), Spanien (bis 13.09.), Tschechei (bis 31.08.), Türkei (31.08.), Ungarn (bis 31.08).

Strenges Rauchverbot in der Türkei
Seit dem 19. Juli. 2009, heißt es in der Türkei "aus für Zigaretten, Wasserpfeifen und Co". In Bars, Cafes und Restaurants herrscht ein strenges Rauchverbot. In öffentlichen Gebäuden, Büros, Sportstadien sowie öffentlichen Verkehrsmitteln und Einkaufszentren ist das Rauchen bereits seit Mai 2008 nicht mehr erlaubt.
Touristen, die sich nicht an das Rauchverbot halten, müssen mit Strafen von umgerechnet ca. EUR 30 rechnen. Wirte und Gaststättenbetreiber, die das neue Gesetz ignorieren, drohen Bußgelder bis zu umgerechnet etwa EUR 2.500.
Lediglich im Freien können Raucher noch ihrem "Vergnügen" nachgehen. Wer allerdings einen Zigaretten- oder Zigarrenstummel auf die Straße wirft, muss mit einer Strafe von etwa EUR 12,50 rechnen. Zur Überwachung des neuen Verbots sind rund 5.000 Kontrolleure im ganzen Land unterwegs.

ACE-Info: Parken
Parken sie nur dort, wo es tatsächlich auch erlaubt ist. In größeren Städten empfiehlt es sich Parkhäuser oder bewachte Parkplätze aufzusuchen. Vergessen Sie nicht, einen Parkschein zu ziehen, oder Geld in die Parkuhr zu werfen. Überprüfen sie immer, ob der Wagen tatsächlich abgeschlossen ist und merken sie sich den Standort Ihres Autos z.B. durch markante Gebäude. Lassen sie nie Wertgegenstände im Auto offen liegen. Gelegenheit macht Diebe! Müssen sie dennoch was im Auto lassen, verstauen sie es im Kofferraum und nicht im Handschuhfach. Am besten nehmen sie nur das mit, was auch wirklich benötigt wird. So können sie sich unangenehme Überraschungen ersparen.

Restliche Werksferientermine im Sommer 2009

Betriebe Standort Termine
Audi Neckarsulm 17.08. - 04.09.09
Audi Ingolstadt keine Werksferien
BMW München 03.08. - 21.08.09
BMW Dingolfing 03.08. - 21.08.09
BMW Regensburg 03.08. - 21.08.09
Mercedes-Benz Stuttgart 03.08. - 21.08.09

Deutsches Lkw-Fahrverbot in den Sommerferien
Bis einschl. 31.08.2009 gilt auf deutschen Bundesautobahnen noch ein Lkw Fahrverbot. Das Fahrverbot erstreckt sich jeweils samstags in der Zeit zwischen 07:00 - 20:00 Uhr und gilt für Lkws über 7,5t mit Ausnahme von Fahrzeugen, die Milch, Fleisch und Fisch sowie leicht verderbliches Obst und Gemüse geladen haben. Das generelle Sonntagsfahrverbot bleibt für o.g. Zeitraum unverändert bestehen.
Mehr unter: http://www.bmvbs.de/Verkehr-,1405.…er-Ferienre.htm

Bei hoher Verkehrsbelastung Bedarfsumleitungen nutzen!
Autofahrer, die im Stau stehen bzw. einen Stau umfahren möchten, können die ausgeschilderten Umfahrungen nutzen. Dazu zählen auf BAB die Bedarfsumleitungen, die eine spezielle Umleitung für Autobahnen darstellen. Bedarfsumleitungen werden immer dann genutzt, wenn sich auf der Autobahn wegen eines Unfalls oder wegen Überfüllung ein Stau bildet. Im Allgemeinen werden staugefährdete Strecken auch durch Bedarfsumleitungen entlastet.

Quelle: ACE Pressedienst

Der Bericht ist nun online.

Lange hat es gedauert

Viel Spaß !!!!

Zum Download

Edit:

Es sei angemerkt, dass ich persönlich nur die Motivation fand soviel Zeit zu investieren, weil ich den Bericht dem Herrn R***r von der Audi Ag widmen wollte. Ohne sein Benehmen damals am Telefon betreffend der Reparaturzusage, die er nicht erteilen wollte, hätte es diese RECHERCHEN, Berichte, Analysen etc. von meiner Seite her nicht gegeben.

Reines Elektro fand ich in der Liste nicht, nur Hybride.

Das könnt sein. Wenn Du n 4 Türer hast, und Oma drückt die vordere Tür runter, dann erscheint die hintere etwas höher.

So wars bei meinem Golf 4 damals

Na kein Wunder, er ist ja noch im verdienten Urlaub....