Beiträge von Paramedic_LU

  • 8.8.2009 A3Q Treffen auf Flugplatz Elkenkopf

    Nun ist ein Termin festgelegt worden.

    Am Wochenende des 8.8.2009 treffen wir uns auf dem Flugplatz Elkenkopf.
    Vornehmlich zum Heli und Flächen fliegen und Small-Talk, aber auch Fachsimpeln und Basteln.

    Jeder ist eingeladen. Piloten, Würdegern-Piloten, A3Q-Leute , Zuschauer...

    Hier Infos zum Gelände

    http://www.mfsv-schallodenbach.de/

    Liegt im Raum Kaiserslautern.


    Bis jetzt dabei:

    1.) Para
    2.) matbold
    3.) basse


    Vielleicht kommt der A3Q Pfalzstammtisch ja auch dazu...

  • 2.0 TDI verkaufen - 3.2 V6 kaufen - habe viele Fragen

    Geschehen.

    In der Tat ging mir der Beitrag durch die Lappen :-o
    Naja hatte 4 Tage ohne Internet aufzuholen. Forum, PN, Emails :D
    Da darf sowas mal passieren.

    Aber nun zu Deinem Beitrag.
    Der Wagen macht einen recht vernünftigen Eindruck.
    Mit dem Silber etwas unspektakulär. Verstärkt das Understatement.

    Baujahr ist auch OK, wegen den Mängeln.
    Dennoch muss er penibelst auf Steuerkettenlängung geprüft werden.
    Am besten mittels unserem Ratgeber

    https://www.a3quattro.de/pdf/ratgeber.pdf

    Ich rate jedem Intressenten immer dazu ein Video zu erstellen. Die Geräusche sind eindeutig, auch im Anfangsstadium. Und hier im Forum gibt es mittlerweile einige Leute die da auch schon ein Ohr für haben.

    Wenn was leise klackert, Finger weg, oder schriftlich geben lassen dass der Händler ALLES repariert.

    Ansonsten ist weitersuchen angesagt.
    Zum Fahren kann man nicht viel sagen, das muss jeder selber wissen ob er statt 56 Liter Diesel 11 Liter Spritverbrauch haben möchte. Bei mir ist der Wagen Hobby, ich fahre täglich mit dem Zug zur Arbeit. Diese Kilometer fehlen mir. Dennoch hab ich in fast 6 Jahren 110000 Kilometer fast drauf.

    Spass macht der Wagen. Und mit Zorans Tuning noch mehr. Ich fuhr in dem vom Audianer3 mit. Ganz andere Liga ist das.

    Ich hoffe es meldet sich wer, aus besagtem Raum.

    Ob DSG oder Schalter...das sind 2 Weltanschauungen

    :)
    Am besten beide Probefahren und selber entscheiden.

    Persönlich würde ich wohl wenns finanziell passt auf den 3.2 wechseln

  • Womit das Frontend aufbereiten?

    Zitat

    Original geschrieben von br403

    Ist das ein aktuelles Bild von Deinem Motorraum Para? Nach 6 Jahren? Wow, ich hatte neulich erst den Pokal fuer den schmutzigsten Motorraum bekommen... :D

    Ja, gestern fotografiert.
    Wenn man immer von Anfang an mit dem Lappen beim normalen Putzen wischt, bleibt das recht gut im "Neuzustand". Sind nur 5 Minuten mehr Arbeit und man braucht kein Kärcher.
    Nasses Fluschituch, bissl Audi Waschwachs oder Schmierseife, das reicht.

    Gegen verblassen der Teile ist man aber machtlos.
    Das wäre auch gut für die Nebelscheinwerfergitter denk ich mir.

    Danke Christian für den Tip. Klingt für mich nach dem was ich suche. Ich schau mich mal im Shop um. ;)

  • a3 neuling

    Gute Frage.
    Ist ein Defekt da, müssen die nachbessern.
    Problem wird sein, denen zu beweisen dass da ein Defekt ist. Die TPI ist mittlerweile so scheisse geschrieben, nämlich nur zum nachteil des Kunden, dass da fast alles bestritten werden kann vom Autohaus.

    Ich würd erst ma nett sein und alles friedlich versuchen.

    Bei Audi ist es mit Kulanz glaub aus, wenn man den Servive dort nimmer machen lässt.
    Kenn mich diesbezüglich aber nicht zu gut aus. Da müßte man wen fragen der sich damit auskennt.
    Dein Ansprechpartner sollte in erster Linie dein Verkäufer sein.

  • Geplanter Kauf A3 3.2 quattro

    Hm, 3 Jahre?
    :-o

    Das wäre mir zu lang. Longlife ist ja schon zu lang mit 30000km und/oder 2Jahren.

    Das heisst für mich, es könnte später Probleme geben, was Kulanzen oder Reparaturen angeht, oder auch die gute Mobilitätsgarantie.
    Es sei denn du legst auf diese Sachen keinen Wert. Ich würde das aber tun.

    Hier halte ich ausserdem ein Video vom Motor für Pflicht.
    Vielleicht hilft hier ein Berliner aus und filmt mal den Motor.

    Mein Bauchgefühl ist etwas angespannt.
    Auf diese Entfernung einen A3 zu kaufen mit wenig kilometer und abgelaufenem Inspektionsplan?????
    Ich find da stimmt was nicht.
    Ist aber nur meine Meinung.

  • Keilriemen / Keilrippenriemen tauschen beim Audi A3 3.2 . Was wird gemacht, was kostet es?

    Der Keilrippenriemen ist ja bei unserem Audi A3 links, beim Klimakompressor, Lichtmaschine etc.

    Ist ja alles etwas zugebaut. Zum Wechselintervall gibts ja auch unterschiedliche Meinungen zur Kilometerleistung.

    Es ist darauf zu achten, dass die Oberfläche gut aussieht. Nicht rissig und spröde ist und keine Fasern abstehen.

    Im Buch....Wie mach ich was selbst beim A3 steht sowas drin.

    .....das BUCH


    Infos zu Inhalt und zur Bestellung hier


    Allerdings fand ich nichts zur Kilometerleistung.
    Nun gut. Ich verglich meinen mit denen anderer am Samstag beim Hannovertreffen, und entschied aufgrund des Aussehens, dass der beim nächsten Öwechsel im September/Oktober mit gewechselt wird.

    Entgegen aller Befürchtung muss der Motor nicht raus.
    Im schlauen Buch wird das wie folgt beschrieben:

    AUSBAU:
    Laufrichtung kennzeichnen

    Spannrolle mit Schraubenschlüssel an der Befestigungsschraube im Gegenuhrzeigersinn schwenken und mit DOM VW/AUDI-T10060 einem Bohrer mit 5mm Durchmesser oder einem Innensechskant SW4 arretieren

    Keilrippenriemen vom Generator abnehmen

    Untere Motorabdeckung ausbauen

    Innenkotflügel rechts ausbauen

    Keilrippenriemen von den übrigen Riemenscheiben abnehmen

    Ein beschädigter riemen muss sofort ersetzt werden


    EINBAU:
    Riemen auflegen. dabei an der Kurbelwellen-Riemenscheibe beginnen.

    Spannrolle mit Schraubenschlüßel etwas im Gegenuhrzeigersinn schwenken, Arretierstift herausziehen und Spanner langsam zurückschwenken

    Prüfe, ob der Keilrippenriemen in sämtlichen Riemenscheiben sitzt.

    Innenkotflügel rechts einbauen

    Untere Motorabdeckung einbauen


    Soviel zur Arbeit.
    Hat das schon jemand machen lassen?
    Was kostete der service?
    Riemen und Arbeitslohn?


    Hier Bilder meines Keilrippenriemens, im Zustand bei 109000 Kilometern und 5 Jahre und 7 Monate Alter