Beiträge von Paramedic_LU

Enttäuscht werde ich so oder so nicht sein, da egal wie es kommen wird beides Vorteile hat

Ja, wurde auch Zeit. Die Lampe nervte. Und der hohe Spritverbrauch

Jetzt will ich gern das Zoran NWT haben

Zitat

Original geschrieben von br403

Hmm, also grundsätzlich scheinen ja bei Audi die Leute nicht wirklich ihren Job zu mögen. .

Das interpretiere ich anders.

Wenn man was weiss was kommt und in der Mache ist, was Draussen viele intressiert und jede Menge Leute drauf warten, sehe ich das eher als STOLZ eines Mitarbeiters an, auf das Produkt was SEIN Konzern da macht. Klar er muss wissen was er andeuten darf und was nicht, aber ein Wink mit dem Zaunpfahl reicht ja meist schon.
Ist doch klar dass die Wissensträger auch innerlich geladen sind und darauf brennen ihn endlich vorgestellt zu wissen.

Sowas gibts in Vielen Bereichen des Weltmarktes.
Aber es kommt auf die Branche an. Und ich denke im Automative-Sektor ist die Verlockung/Intresse größer an einem neuen Modell, als wenn es um irgendein Software-Update oder neuen Küchenmixer geht.

Es ist halt mal so, dass Autos mehr die Massen anziehen

Und mal ehrlich. Jeder will doch einer der Ersten sein der es offiziell verkünden kann/darf oder Bilder davon verbreitet

Und der 3.2 wurde nicht ohne Grund gestrichen

Man darf nicht nur das Er kommt, oder Er kommt nicht bewerten. Was jemand mal sagte den man kennt.

Wichtig ist viele Details und Informationen wie Puzzlesteine in ein Ganzes zusammen zu fassen. Und da passt es halt derzeit einfach...

Was mir noch auffällt die Tage. Und zwar positiv.
Er springt superschnell wieder an. Wie neu.
Vorher war er zwar auch recht spontan gestartet, aber es dauerte was bis nach dem Umdrehen des Schlüssel der Motor gestartet war.
Jetzt springt der ruckzuck an.

Jede wette dass die Zündkerzen total fertig waren.

Das bildet sich meist wenn man die Klima bis zu letzt anläßt.
Man sollte ca. 5minuten vorm Abstellen die KLima deaktivieren, damit das gebildete Kondenswasser trocknen kann. Somit bilden sich keine Schimmelpilze etc die muffige Luft produzieren.

Les dir mal den Klima-Thread durch

Da sind gute Tipps

Ich bin langsam soweit sogar zu Wetten

.

Sag das nicht....

Beim R8 Forum war es auch so.
Und dank diesem Umstand kam die glückliche Fügung mit dem R8 Club.
Dass dies auch Vorteile für A3Q brachte liegt auf der Hand.

Mal schauen was sich da noch entwickelt.
Ich hab da schon was im Hinterkopf

Den Fernlichtassistent find ich ganz gut

Scoty, ich kenn das von hier im Laden.... gerade bei so Sachen werden an die "externen" MA die wenigsten Infos geben.....

Eigenprojekt?
Wäre gut, dann wär ich ein gemachter Mann

Man sieht, dass Audi aus dem A5 Desaster gelernt hat. Ich würde meine Quellen schon als vertrauenswürdig einschätzen. Wäre dies nicht der Fall hätte ich mich nicht angestrengt am ersten Pressetag dort zu sein.

....und falls er doch nicht kommt,,,ja macht ja auch nix
In Google simmer jetzt schon mit Platz 1 bei RS3 vertreten

Da bekommt man doch gleich Lust einen darauf zu trinken

Jetzt sollte man mal wieder über eine Sammelbestellung nachdenken

3 RS3 ?
6 RS3 ?
33 RS3 ???

Les Dir mal den Ö-Thread durch, da steht das mein ich beschrieben

Hallo und Herzlich Willkommen hier in A3Q!!!

Weiterhin viel Spaß

Gruß
Para

Freut mich wenn es gefällt

So. Die T-Shirts hab ich heute geholt. Werde ich Morgen mit den anderen Sachen an die betreffenden Personen losschicken.

Hat er......Bilder sind im NSU-Thread

Wenns vom 24.7 bis 26.8 ist, könnt ich mal vorbeischauen

Hm,

das kann vieles sein. Erlebte ich gerade selbst am eigenen Leib mit.

Motorchecklampe an

Um genaues zu erfahren, muss Du den Fehlerspeicher erst auslesen lassen. Vorher macht das keinen Sinn.

An hand der abgelegten Fehlercodes kann man dann schon einiges ausgrenzen und einiges in Betracht ziehen.

Vorweg. Fuhr dein Wagen von Anfang an mit Longlifeöl und im Longlifeintervall?

Dann könnten die Fehlercodes 17755 und 17748 abgelegt sein für eine Längung der Steuerkette.

Oder etwas in dieser Art:
18629
P2197
008
Lambda-Sonde1-Bank2
Signal zu mager

18619
P2187
001
Bank1, Kraftstoffbemessungssystem
System zu mager bei Leerlaufdrehzahl
sporadisch

18621
P2189
001
Bank2, Kraftstoffbemessungssystem
System zu mager BEI Leerlaufdrehzahl
sporadisch

18611
P2179
001
Bank2, Kraftstoffbemessungssystem
System zu mager AB Leerlaufdrehzahl
sporadisch

würde wohl auf eine defekte Lambdasonde hindeuten.

P2626 + P2629 bedeutet eine defekte Lambdasondenheizung

Auch möglich bei Fehlereinträgen zu Drosselklappe, Luftmassenmesser oder Steuergerät und Lambdasonde wären als Ursache die rostigen Massepunkte im Motorraum.

Was mir noch einfällt bei Ruckeln und Lampe, der Fehler der aufgeweiteten Flachkontakte im Flachkontaktgehäuse der Einspritzventile.
War glaube ich so,
16585 P0201 Einspritzventil Zylinder 1-N30 - elektrischer Fehler im Stromkreis
oder so ähnlich.

aber es kann vieles sein. Das ist das was ich so aus erfahrung im Kopf hab.

Laß beim Händler oder einem Bekannten mit VAG-COM den Speicher auslesen, dann kann man mehr sagen.

Eine Übersicht aller Fehlermeldungen gibts hier:

VAG-COM Fehlercodes

PS: Ich verschieb den Thread mal in den Bereich Der Audi A3 3.2 quattro

Es gibt genug A3-Fahrer die R8-Teile verbauen/verbauten

Die wichtigsten Änderungen Modelljahr 2010

Die Änderungen erfolgen ab KW22/2009, entsprechend rückbestätigtem Liefertermin ab KW25/2009

1
Preisanpassung und Umfangerweiterung Lichtpaket um Türinnenbetätigung und Fußraum in LED.
PAM
V8 = 610.- Euro
V10 = 360.- euro

2
Preisanpassung und Umfangerweiterung Farbnaht für Vollederausstattung Feinnaht um Farbnaht für Sitze bei Farbe schwarz
OUB
300.- Euro

3
Einparkhilfe Plus
Akustische und optische Anzeige nach vorn und hinten
7X4
970.- Euro

4
Aluminium-Schmideräder in 10 Speichen Y-Design poliert, zweifarbig, Größe 8,5J*19 vorn, Größe 11J+19 hinten, mit Reifen 235/35R19 vorn und 295/30R19 hinten
PRC
1900.- Euro

5
Fernlichtassistent
Erkennt automatisch Scheinwerfer des Gegenverkehr, Rückleuchten anderer PKW oder Ortschaften. Das Fermlicht wird automatisch ein oder ausgeschaltet.
8N7
135.- Euro

6
Audi Music Interface
Zur Anbindung an Apple ipod ab Generation 4, Apple iPhone sowie USB-Speichermedien und MP3-Player. Bedienung über Radio oder Navi. Nur mit speziellem Audi Adapterkabel nutzbar
UF7
245.- Euro

7
Bluetooth Schnittstelle
9ZX
330.- Euro

8
Update Navigationssystem plus mit MMI-Bedienlogik
PNA
0.- Euro

Änderungen der quattro GmbH

1
Lederausstattung in Naturleder Audi exclusiv schwarz für Schalensitze
PYO/S3G
2200.- Euro

2
Aluminium Schmiederäder Audi exclusiv im 10 Speichen Y Design hochglanzpoliert, einfarbig
PQ1
V8 = 2500.- Euro
V10 = 960.- Euro

3
Außenspiegelgehäuse in Carbon
6FQ
1400.- Euro
genauer Einsatztermin folgt

4
Carbonpaket Audi Exclusiv
Frontspoiler und Heckdiffussor in Carbon
YUP/S3G
Nun ab KW22/09 auch für V10
8100.- Euro

5
Einstiegsleisten in Carbon
Mit Aluminiumeinlage und R8-Schriftzug im Schweller
Genauer Einsatztermin folgt
7M7
1050.- Euro

6
Einstiegsleisten mit beleuchteter Aluminiumeinlage
Genauer Einsatztermin folgt
7M9
650.- Euro

7
Dachhimmel Audi exclusiv in Leder
YSM/S3G
entfällt