Beiträge von Paramedic_LU

Gerade mal wieder Klaschis Night Video vom Schlumpf gesehen.

Herrlich, so ein A3 3.2 macht echt Laune
Und unabhängig vom Motor, die Karosse is nur geil

A3 Video schauen

Das ist auch mein Ziel

Super....freut mich dass Du kommst

@r4e
Schade dass es nicht klappt

Es sollte schon n guter sein

basse hat mit Fuchs Petrolub sehr gute Erfahrung gemacht.

Desweiteren sind auch diese hier ganz gut.

1. Mobil 1 5W-50
2. Mobil 1 0W-40
3. Meguin megol Super Leichtlauf vollsynthetisch 5W-40 (4808)
4. Meguin megol Super Leichtlauf Driver 0W-40 (4894)
5. Shell Helix Ultra 0W-40
6. Addinol Ultra Light MV046 0W-40
7. Addinol Super visco MV 0556 5W-50
8. Addinol Superlight MV0546 5W-40 (HC-Ö)
9. AVIA AVIASYTH 5W-40 (HC-Ö)

Bei vielen ist es dann noch die Frage der Freigabe in der Garantiezeit.
Wenn die rum ist, macht es nichts.
Mobil 1 ist halt derzeit, sagen wir mal der Platzhirsch und in aller Munde

Castrol-Öe würd ich jetzt persönlich nicht mehr nehmen, da hab ich eine Abneigung und Allergie bekommen

Das Ö ist ganz entscheidend von wem es ist, da jeder Hersteller individuell seine eigenen Additive kreiert.
Die Hauptkriterien wie Temperatur, Aschegehalte etc. streuen stark.

Also versuch zu kontrollieren dass die Mobil 1 reinmachen.

Die Händler verlassen sich auf ihre Angaben und da steht Longlife drin. Den Rest kennen die nicht und bekommen sie auch nicht mitgeteilt.
Das hat 1 Grund.

Die Marketingabteilung hat seinerzeit Longlife durchgesetzt, weils (angeblich) besser ist.
Warum sollten sie dies jetzt rückgängig machen?
Sie würden ihre Entscheidung von damals selbst in Frage stellen.

Die ganzen Schäden und Erkenntnisse kamen bewiesener Weise erst nach Einführung von Longlife heraus. Da wars zu spät.
Wobei jeder gute Motorenbauer weiss dass Longlife schwachsinn ist. Die wussten das auch. Aber Marketingleute, Kaufleute und sogenannte Werbeberater haben heutzutage leider mehr Macht als der Mann vom Fach.

Halt doch an die Düsen n Schlauch, oder mach ne Plastiktüte drüber.
Dann saut man nicht alles ein, sondern nur untere Scheibe und Motorhaube

Du kannst ja immer mal den Hebel betätigen. Nimmst Dir mal 2 Std Zeit, ne Flasche Bier und gute Mucke mit ins Cockpit

Ich denk die paar Liter sollte sie abkönnen.

Hm, ich tipp ma auf den 90er

Hab mich mal gerade bei den Turbinen-Helis rumgedrückt.
Ist ja beeindruckend diese techn. Daten wie Spritverbrauch und Drehzahl

http://www.modellbau-bremer.de/turbinen/hturbinen/index.html

das sieht mir nach neuen rotorblättern und elektrischem zubehör aus.
aber das paket sah größer aus

Ein Heli Transportkoffer ???

Auspacken

Auspacken

Auspacken

Auspacken

Einfach ein hochaufgelöstes Bild des Aufklebers, das man abscannen kann und der Druckerei zur Fertigung geben kann.
Oder die Grafikdatei.

Etwas womit die Druckerei den Aufkleber fertigen kann halt.

Wie seinerzeit mit dem 25J quattro-Gecko

Hab gerade erfahren dass die Händler nach Pfingsten eine 100J Audi-Mappe erhalten mit allen möglichen Artikeln. Kuli, Aufkleber, Sonderdrucke, etc......mal schauen

Hat wer zufällig die Vorlage für den Aufkleber den es zum 100j Jubiläum von Audi gibt?
Oder wo man die bekommt?

Update

1.) Para / Essen
2.) max20100 / Essen
3.) Mindscrambler / Essen
4.) Reppi + Begleitung
5.) Blaster
6.) Sebi
7.) Audianer3
8.) Designs
9.) Stefan ?
10.) Martin / Essen
11.) surviman
12.) parity
13.) Sascha
14.) Thorsten
15.) Angela
16.) crislee
17.) smurfer
18.)

Langsam füllt sichs

Ah, mit dem Meetingroom, der Gruppe B....

Käme drauf an, wann es eingefüllt wurde.
Länger als 10-15000km oder 12 Monate auf keinen Fall. Dann sofort wechseln, so würde ich es machen.
Wobei es eigentlich nicht teuer ist 6 Liter Ö zu je 8,50.- Euro.
Ich glaub ich würd sogar wechseln, wenn ich den Wagen übernehmen tät.
Aber das liegt in Deinem ermessen.

Wichtig ist noch, dass auch unbedingt der Filter immer mitgewechselt wird.

Da wo es an der Bar den guten Heidegeist gab?

Man kann auch das Longlifeöl notfalls drinlassen in kurzen wechselintervallen.
Gibt ja einige hier die das Castrol Longlifeöl fahren, und oft wechseln und haben auch nichts. Die fahren allerdings überwiegend lange Strecken und haben kaum Kaltstarts.

Von den Eigenschaften her ist so ein Mobil 1 0W40 besser als Öe nach Longlife-Norm

Ich würd das Mobil nehmen, da es zu dem billiger ist als der Liter Longlifeöl

Hier was zu den Öen
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=5503

Hier was zur Thematik
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=4409

Das dürfte fast alle Fragen von dir beantworten

Aso, ja das ist geschlossen.

Wurde von mir so eingerichtet als reiner Info-Themenbereich.
Dort wird alles Wissenswerte eingestellt. Damit es übersichtlich bleibt, richtete ich das so ein.
Denn meiner Meinung nach wirds undurchschaubar wenn man darin posten kann. Dazu gibts ja die anderen Themenbereiche.

In der Tat sind neuere Jahrgänge fehlerfreier. Garantie kann natürlich keiner übernehmen.

Du kannst ja mal ein Video vom Motor drehen und hier einstellen. Da kann man schon gut aussortieren ob er was hat oder nicht.

Zum Ö, sehr viele nehmen Mobil 1 0W40
Am besten bei Kurzstrecke alle 10-15000km oder alle 12 Monate, je nachdem was zuerst eintritt.
Ich persönlich machs ale 6 Monate. Bin da aber wohl auch n Extremfall

Kaufen tu ich es bei scenic9 in Ebay.
tbraunshausen@t-online.de

Gibt aber auch andere gute Shops