Beiträge von Paramedic_LU

Um wieviel Uhr wäre das dann Morgen?

wenn die zündkerze nicht zündet, müßte dann das gemisch nicht zu fett sein?
weil unverbrannter kraftstoff im system ist?

irgendwie tipp ich nun auf was mit benzinzufuhr und förderdruck, bzw fördermenge

....wegen dem Lager...SUPER. Kannst das schicken? Porto überweis ich Dir

Schreib mal wann Ihr könnt, ist vielleicht einfacher

So.
Also an Kurven liegts nicht.
Gerade von Speyer nach Schifferstadt gefahren, und gut beschleunigt.
Im 3.Gang bei ca 5-6000 Umdrehungen auf gerader Strecke ging die mistige Lampe wieder an.

Irgendwie , irgendwo kommt der Sprit nicht schnell genug nach, oder er zieht wo Falschluft an , würd ich jetzt sagen.

Unabhängig von Längs- und Querbeschleunigungen.

Super,

dann brauchen wir nur noch n Stammtisch-Wimpel

basse
Nichts zu danken. Habt Ihr Euch doch verdient

Danke !

Den Thread fixier ich mal

War gerade beim Notdienst auslesen.

Diesmal fehlt komplett die Erste Zylinderbank.
Beim 18629 kam der Zusatz statisch dazu

18629
P2197
008
Lambda-Sonde1-Bank2
Signal zu mager
statisch

18611
P2179
001
Bank2, Kraftstoffbemessungssystem
System zu mager AB Leerlaufdrehzahl
sporadisch

Wenn ich wüßt was das ist?
Eventuell fehlt die eine Bank, weil ich nicht wie im Kreisel lang genug in der Krvenfahrt war und Gasgab, so dass zeitmäßig nur die eine Bank gerade nicht richtig befüllt wurde.

Eventuell ist was mit dem Benzindruck, würde meiner Meinung nach am ehesten passen.

Hatte wer schon mal sowas?

Defekt an Benzindruckpumpe / Druckregler?

Meine Rede....drum machen wir das schon seit letzten Herbst.
War mal wieder echt toll gewesen, und bin gerade heimgekommen.
Mit 10 leuten wars heute auch mal ne gute große Gruppe.

Schreit echt nach wiederholung

Sodele. Genau 1 Woche und eine halbe Stunde später.....

Stehe an der Ampelkreuzung bei Rot. Ampel wird Grün für Linksabbieger, 1.Gang, Linkseinschlag der Lenkung bei gleichzeitigem Beschleunigen auf 50, dann 2. Gang und weiter Gas geben...

ZACK....nach Ende der Kurve geht die Lampe wieder an.

Tank war diesmal voll. Somit ist letzte Theorie hinfällig.

Hatt jemand ne Idee?

Verstopfter Kraftstofffilter oder irgendwas?
Meinem Gefühl nach kann es nur was sein was entsteht wenn Querbeschleunigungen und Gasbefehle für Spritförderung gleichzeitig vorhanden sind.

Stefan & Zoran....

habt Ihr ne Idee ?

Ein Bekannter schrieb mich wegen eines Problems mit dem DSG an.
Da ich selbst keines habe konnte ich nicht helfen.

Hat hier wer Rat?

Zitat:

ich hatte heute nochmal das problem, dass einfach der gang rausgesprungen ist bei automatik, grund dafuer ist ja warscheinlich das dsg steuergeraet. ich habe am Schalthebel die notentriegelung entsperrt, so dass ich weiter fahren konnte, kann ich damit erstmal ganz normal weiter fahren, oder darf man damit nicht weiter fahren? weil in dem service heft steht darüber nichts, ob es schaedlich ist usw.

Dann setz Dich bloss weit weg am Tisch,,,ich will net noch ma krank werden wie an Ostern

Kommen ja echt viel heut

1.) Para
2.) Reppi
3.) Blaster
4.) Sebi
5.) basse & Anhang
6.) Quattrophenia & Anhang
7.) flug-zeugs.de
8.) martin ?

dannn mal los

In der MTZ ( Motortechnische Zeitschrift ) von Februar 2009 ist ein höchst interessanter Artikel zu finden:

Messung und Simulation der Öemission eines 2.0L VW Ottomotor

sehr gut beschrieben, Vorgänge wie die Öeindampfung an der Zylinderwand wie auch Blowby-Raten und Reverse-Blowby-Raten.

In der MTZ ( Motortechnische Zeitschrift ) von Februar 2009 ist ein höchst interessanter Artikel zu finden:

Messung und Simulation der Öemission eines 2.0L VW Ottomotor

sehr gut beschrieben, Vorgänge wie die Öeindampfung an der Zylinderwand wie auch Blowby-Raten und Reverse-Blowby-Raten.

Blaster & Sebi gaben eben Ihr OK, dass sie dazu kommen

Alles Gute zum Geburtstag in den Nachbarort zu

T0bi

Feier schön, und lass n Stück, leckerer Audi-Torte rüberwachsen

Erst den Scirocco. Noch isser n Hingugger, da selten. Danach kannst immer noch den Golf holen.

Von meiner Seite aus ging das

Das findest schon.
http://www.weingut-mayerhof.de/47/Bistro.html

Reservieren ist nicht nötig.
Liegt an der Hauptstrasse. Wenn du von der Autobahn aus Grünstadt kommst, fährste Ortseingang Asselheim unter einer Brücke durch. Dann kommt gleich ne Ampel. Da fährste geradeaus ca 300-400 Meter. Das letzte Haus auf der rechten Seite ist es, wo links an der Strasse neue Parkplätze sind. Du läufst in den Hof rein und dann hinten links gehts rein.

[URL=http://maps.google.de/maps?f=q&sourc…007918&t=h&z=17]Google map satellit[/URL]

Ist nicht da wo die Fahne ist, sondern etwas früher wo das Wort WEINSTRASSE steht,

Ey gutt. Ich werd dann so 19Uhr rum im Mayerschen Weinkeller sein